Montage Perso STREET -> 800?

si çat'interesse j'ai un pote qui a le cadre dirty b en cromo de fizzbike et il est super ce cadre

Pour la fourche, autant partir sur la dirtjam pro car elle conviendra déja mieux que la suntour duro à ta pratique.Elle coûte plus cher mais bon, la suntour est en 130mm et tu vas galérer pour la rabaisser en 80.Voila, sinon pour le frein c'est vrai j'ai oublié mais sinon il y a le hayes nine que l'on peu trouver apparement aux alentours de 30e.(post ns bikes).Mais le bb5 reste un trés bon choix.+

va sur barracuda y'a une dj3 a 119?

"rider51700" disait:

va sur barracuda y'a une dj3 a 119?

c'est la dj4 2007 a 119e. http://www.mtbikers.com/StoreFront/products/find.do;jsessionid=9AADA02D5C1328C6BAD4ED5990B2BDD6?r=MZFOUDJ4

oups désolé je me suis trompé

mdr ils se sont pas tropmé au niveau du poids de la fourche?

Ben non, 2,8 kg, c'est le bon poids, il me semble.

pas pour la dj4, j'ai pesée celle d'un pote, pour qu'il la vende, elles était a un peu moins de 3.2 kg... par contre, la dj1 2008, elle fait 2.3 kilos, ca change ...

Ah, je pensais que tu disais qu'elle te semblait lourde Effectivement, ce sont des enclumes. Il faut savoir que le poids donné par Marzo n'inclut pas le poids du pivot en acier. C'est pour ca qu'il y a une certaine difference entre les données constructeur de Marzo et la réalité

ben sur la mienne, j'ai pesée la fourche complete ( sans l'étoile quand meme... headlocks powaa) a un piti peu moins de 2.3 kilos... ca fait trop du bien une fourche "light" j'avais la dj3 de 2007 en axe de 20 sur le toy, ben je sens la difference...

Ah c'est clair, moi aussi je vois la difference, le light c'est tout de même plus agréable à piloter

"Amzo" disait:

Ah c'est clair, moi aussi je vois la difference, le light c'est tout de même plus agréable à piloter

Un(e) vrai(e) rideur(euse) roule avec une charue Alors trève de plaisanterie Mais le truc c'est que le poids a gagner se paye aussi

Enfin, quand je dis light, mon spad pèse quand même 14,5 kg Je suis qu'une demi-rideuse C'est sûr que le light se paye et chèrement. Euh sinon, les Hutchinson Jumbo, pour le street, je les conseille pas: je les ai pour la descente, ils accrochent bien, sont enormes et assez lourds. Ils sont plutot typés DH/Freeride.

ouais, j'ai ridé un peu moin d'un an avec un planet x pitbull en crmo, qui tournai aux environ de 18kg, et maintenant le p3, qui tout d'origine est a environ 14... vivement que j'enleve le frein avant, la transmission, et tout ce basard de cablerie...

Oui, c'est du cromo

ah ben voila... le poids vient ptet un peu de la... a la limite, tant que le cadre est bien court a l'arriere, le poids se ressent pas trop trop...

oui, ca va encore, pour ma part, je le trouve pas excessivement lourd tel qu'il est en ce moment.

et euh, dernier piti hs: c'est quoi ton pedalier, il me parait bien long au niveau des manivelles...

Un truvativ blaze, les manivelles sont en 170 mm.

ok merci bon allez jsuis gentil, j'ai un pote qui a ca sous la main, mais je l'ai pas vu depuis un pitit moment, et je ne sais pas si il la vendu... velovert.com

"biker du 33" disait:

ok merci bon allez jsuis gentil, j'ai un pote qui a ca sous la main, mais je l'ai pas vu depuis un pitit moment, et je ne sais pas si il la vendu... velovert.com

Fourche Marzocchi DJ 2 03 rabaissée LoL Enfin c'est une très bonne fourche mais la durée de vie

t'a regardé le cadre? de plus, le mec je le connais, c'est loin d'etre un bourrin, et il prends vachement soin de ses bikes... de plus , c'est un mecano vélo , il connait un peu la méca je pense, si il me rabaissait ma fourche, j'aurais totalement confiance perso...