Dirt jumper 2 2008 ou dirt jumper 3 2007

En même temps c'est normal, la DJ1 est plus légère que la DJ3 de toute façon, même que par rapport à 2007.

DJ allégée... Normal, vu qu'il y a de moins en moins pièce en interne...

La DJ1 est plus légère que l'Argyle 409.

2 357 gr la DJ1 2008 2 358 gr la Argyle 409 2007 et je crois que marzo pèse ses fourches sans le pivot, contrairement à RS qui les pèse avec. donc la DJ1 + légère c'est à confirmer

"tom_de_stras" disait:

et je crois que marzo pèse ses fourches sans le pivot, contrairement à RS qui les pèse avec.

+1 Ils sont vraiment nuls. Est ce pour ne pas se faire taper dessus lorsqu'ils refourguent leurs versiosn OEM?

"tom_de_stras" disait:

2 357 gr la DJ1 2008 2 358 gr la Argyle 409 2007 et je crois que marzo pèse ses fourches sans le pivot, contrairement à RS qui les pèse avec. donc la DJ1 + légère c'est à confirmer

Oue c'est la comparaison entre la Argyle 409 2007 et La Dirt Jumper 1 2008 que j'ai fait ce constat. Elle est pas pesée sans le pivot pour ce poids là non ?

en tout cas, j'ai une dj1 de 2008, je sens vraiment la difference par raport a ma dj3 2007 ( les deux sont en axe de 20mm , ca change ptet quelque chose...)

peut-etre aussi que Marzo pèse sans l'axe lol en tout cas RS au moins ils n'essayent pas de gagner du poids sur les mesures, ils pèse le pivot et le maxxle avec EUX! na Marzo au feu http://img399.imageshack.us/img399/751/marzomortegn7.jpg [size=7]là je vais me faire allumer ^^[/size]

T'es sur qu'ils pèsent le maxxle avec ?

moi je m'en fous de combien elle pese, vous allez pas faire chier pour quelque gramme, on fait du dirt, ou du street bordel, y'a un moment, fo arreter de chercher a gagner un gramme sur le guidon, la fourche, les grips ou quoi que ce soit. si tu sais rouler, tu poura envoyer avec un bike a 18 kilos... apres, savoir comment mesure marzo ou rs ou d'autre marque... mesurez les vous meme les fourche, vous verrez qu'elles ont étées allégées par raport aux années precedentes... entre la rs et la marzo, ya presque rien comme difference, alors vous prenez pas la tets comme ca. marzo fait de bon produit, a des prix tout de meme abordable je trouve, alor les mesures, la facon dont ils pesent... je vois pas du tout l'interet de debattre la dessus.. surtout qu'il y aura toujours quelqu'un qui va arriver et dire manitou c mieu ou rock shox c mieu, et le debat ne se finira pas, ca va partir en hs, et le post sera vérouillé, et le type qui voulait savoir quelle fourche prendre, il sera comme un con, sans avoir eu de vraies reponses. svp arretez, faites vous un topic pour geuler contre telle ou telle marque, mais venez pas pourrir le post des autres...

Biker_du_33 le sujet a déjà été "fini" page 2, s'il a encore des doutes il peut toujours nous demander.

"xav_de_stras" disait:

T'es sur qu'ils pèsent le maxxle avec ?

 

Sur sram.com *Weight based on a 265mm steerer with Maxle 360

edit : la 409 est donc + légère que la DJ1 car en + le pivot de 26cm d'origine on le coupe donc on est dejà en dessous du poids de la DJ1, + encore à rajouter le poids du pivot de la DJ...

toute facon, si marzo fait des bonnes fourches en dirt pourquoi la plus haut de gamme à un elastometre ?? vive RS

"tom_de_stras" disait:

peut-etre aussi que Marzo pèse sans l'axe lol en tout cas RS au moins ils n'essayent pas de gagner du poids sur les mesures, ils pèse le pivot et le maxxle avec EUX! na Marzo au feu http://img399.imageshack.us/img399/751/marzomortegn7.jpg [size=7]là je vais me faire allumer ^^[/size]

bouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

vous fachez pas les amis je rigole hein ^^ sinon, Sir-K t'as fais un choix pour ta fourche ? DJ3 2007 ou DJ2 2008 ?

"tom_de_stras" disait:

peut-etre aussi que Marzo pèse sans l'axe lol en tout cas RS au moins ils n'essayent pas de gagner du poids sur les mesures, ils pèse le pivot et le maxxle avec EUX! na Marzo au feu http://img399.imageshack.us/img399/751/marzomortegn7.jpg [size=7]là je vais me faire allumer ^^[/size]

Ba trés constructif tout ça Quand vous en aurez marre des points de rouille sur les plongeurs en acier des argyles Chacun son truc mais je doute un peu que les marzo soient moins fiables que les RS

"sting3r" disait:

"tom_de_stras" disait:

peut-etre aussi que Marzo pèse sans l'axe lol en tout cas RS au moins ils n'essayent pas de gagner du poids sur les mesures, ils pèse le pivot et le maxxle avec EUX! na Marzo au feu http://img399.imageshack.us/img399/751/marzomortegn7.jpg [size=7]là je vais me faire allumer ^^[/size]

bouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

t'es un petit Belge toi .... A le *** il l'a démasqué ... nan mais marzo tu peut envoyer plein dans la gueule de la fourche, j'en ai jamais vu pété or que RS a pété plein de pivot.

Je capte pas ... comment une fourche peut chopper des points de rouilles sur les plongeurs ! ? Tu fais des water jump en sortant ton bike une fois par mois ou quoi ? Ya une lubrification des plongeurs quand ceux-ci " plongent ^^ " lol donc c'est abusé lol.

"sting3r" disait:

"Florbea" disait:

"sting3r" disait:

"tom_de_stras" disait:

peut-etre aussi que Marzo pèse sans l'axe lol en tout cas RS au moins ils n'essayent pas de gagner du poids sur les mesures, ils pèse le pivot et le maxxle avec EUX! na Marzo au feu http://img399.imageshack.us/img399/751/marzomortegn7.jpg [size=7]là je vais me faire allumer ^^[/size]

bouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

t'es un petit Belge toi .... A le *** il l'a démasqué ... nan mais marzo tu peut envoyer plein dans la gueule de la fourche, j'en ai jamais vu pété or que RS a pété plein de pivot.

fallait rien dire lolll

c'est quand même toi qui l'a citer, or il avait sa discretement ...

"sting3r" disait:

Je capte pas ... comment une fourche peut chopper des points de rouilles sur les plongeurs ! ? Tu fais des water jump en sortant ton bike une fois par mois ou quoi ? Ya une lubrification des plongeurs quand ceux-ci " plongent ^^ " lol donc c'est abusé lol.

Ebé non domage Là ou ça rouille c'est entre la liaison t et plongeurs on voit des points de rouille qui apparaissent sur certaines Quand à moi jm'en branle j'roule en Magura j'ai pas ces problèmes de rouille ou de rigidité