Specialized P2 ou Commencale Absolut 1

Le voilà dans une vidéo vite faite le jour ou je l'ai reçu youtube.com " target="_blank" rel="noopener nofollow"> youtube.com Y a rien de spécial mais tu verras de quoi il a l'air à la lumière du jour Moi je viens de faire l'acquisition d'un Absolut et je commence à rouler à Bruxelles(où je fais mes études) avec un pot, on se cherche encore des bon spots... Bon je suis pas encore un expert en dirt ou en street mais je me débrouille un peu et je suis très content de l'Absolut mais j'ai jamais essayé le P2 C'est pr le P2 alu que tu hésites? Par rapport à mon commençal Pizza que j'utilise en enduro , l'Absolut est plus lourd et assez physique mais c'est bon pour les bras Par rapport aux autres bikes d edirt il est pas lourd je pense Moi j'ai pris le S pour 1m78 et j'adore la géométrie , je pensais qu'un vélo court mettait moins en confiance et pardonnait moins mais je me sens super à l'essaye et dans j'ai déjà passer des petits drops genre freeride, y a juste les pneus qui ne sont bien que sur l'asphalt (ils sont assez lourds aussi les K rad pour relancer ) Sinon le rapport équipement/prix est super, la fourche je la trouve super pr amortir les réceptions mais bien sur elle n'absorbe pas trop les petits chocs, normal pr une dirt AU début j'ai trouvé l'avant un peu lourd (pr lancer les bunny to manual ...mais on s'y fait , ces vélos demande des mouvements amples pr bien décoller)comme j'avais une fourche plus légère avant mais la dj2 2008 s'est un peu allégée pr 2008 et est presque comme l'argyle niveau poids Les freins ont un bon toucher et freinent pas mal , bien réglés c'est tout bon. Le look de l'absolut sort de l'ordinaire, c'est moins morne L'antidéraillement n'est pas génail au niveau du système de serrage m'enfin il suffit de bien serrer au niveau des roulements du pédalier et de mettre du frein filet La patte de dérailleur peu plier assez vite sur les chocs répétés mais c'est comme partout Voilà moi j'en suis super content , j'adore le comportement, manual super facile, bunny qui monte bien haut, avec les bases assez courtes (390mm) on peut bien controler des dérapages , appels- contre appel et c'est cool pr les rotations) Le p2 alu doit etre pas mal aussi , un peu plus lourd, il a une protec de pédalier, en street ça sert ... mais le rapport équipement/prix est un peu moins bien pr moi (freins et jantes) mais SPecialized font des vélos bien étudiés, c'est sérieux

et tu fais du trial?

Non je ne fais pas de trial seuf peut-être des petits abubaca de temps en temps. Sinon pour le P2 je parle de l'ALU et je l'avais choisit avant mais j'ai changé d'avis parce que je crain que la geométrie soit un peu trop maniable --> je repete que je ne fais pas du street pur alors le P2 me fais flipper,--> par exemple tous les magazine disent que la géométrie du cadre rend le bike ultra maniable et intolérent donc dans les saut tendu je crain sont comportement. Si quelqu'un l'a esssayer faites PT !

desolé, mais je parlais à nice_trick_budy!

j'ai le p2 et il est super maniable mais ne tinquiètte pas j'ai aucun problème ... il n'est pas du tout intolérent comme tu dis ... je fais du dirt avec et justement je trouve qu'il est bien stable et il suis bien les trajectoire

"rols" disait:

j'ai le p2 et il est super maniable mais ne tinquiètte pas j'ai aucun problème ... il n'est pas du tout intolérent comme tu dis ... je fais du dirt avec et justement je trouve qu'il est bien stable et il suis bien les trajectoire

Ce n'est pas moi qui le dit mais les testeurs de big bike. (c'étais le modèle P3 2007, mais sa reste les mêmes géométries...)

Je me suis toujours pas décidé et de toutes fason je dois attendre le remboursement pour mon Kona scrap volé... Dedzou