CROMO ?

"Florbea" disait:

le poids d'un cr-mo à un alu en vaut la peine ... le cr-mo absorbe trop les chocs ! c'est génial !

L'acier possède des propriétés mécaniques supérieures à l'alu, plus grande résistance, plus de souplesse, on peut avoir un excellent compromis entre la rigidité et l'absorption des chocs , on pourrait même avoir des cadres aciers rigides de 2 kgs/2,5 kgs qui rivaliseraient sans problème avec la plupart des cadres alu utilisés en masse dans les spad de dirt/street... tout en étant plus solides.... en gros sur un semi rigide l'acier c'est le top... mais ça coute plus cher d'où la quasi disparition de l'acier au profit de l'alu, alors qu' on ne trouvait que des vtt en cromo il y a 10 ans, l'alu est moins onéreux (plus rentable), facile à mettre en oeuvre mais plus fragile et surtout quasi irréparrable contrairement à un acier, remarque ça permet aux marques de vendre plus de VTT Pour finir l'alu vieillit tres mal, la durée de vie d'un Alu est donné pour 5 ans, un acier lui 10 ans facile voir plus, et je parle du vieillissement naturel du matériaux pas des chocs et autres pressions extérieures