furiousVStorque frx9.0

le Canyon sans hesité

ba je ne sais pas si il est solide

pour la qualité du cadre je prendrais le furious pour les composants le canyon ...

"genepi" disait:

furious oui et canyon frx oui mias quel utilisation ? de bon velo mais le furious peche par sa fourche et ses freins + roues

Ca fait quand meme beaucoup de composant bas de gamme. En plus de ça y a le derailleur qui est meilleur sur canyon et y a des avid code. Totard tu le sort d'ou ton argument?

+1 Canyon sa fait un pti moment que je vois ce bike il est trop beau et comme deja dit surequipé de plus le trou dans le top tube du furious chacun ces gouts !!!!

canyon je connais pas trop mais c'est sur qu'il est carrément beau et coté équipement il est trés trés bien doté par mère nature...

"kaizerom1" disait:

canyon je connais pas trop mais c'est sur qu'il est carrément beau et coté équipement il est trés trés bien doté par mère nature...

Non pas mere nature. . . Mere CANYON chu déja loin Sinon je dirais canyon pour un équipement au top méme si a la base mieux vaut avoir un cadre au top que des équipement . . .

Canyon : équipement : totem + code + dhx5 le furious me fait rigoler comparé... Niveau solidité : c'est fait pour le fr/dh donc hein on va pas chipoter^^ Après je rajoute un bike : giant glory 1 ou 0 j'ai le 1 depuis bientôt 9 mois et je peux dire que j'en suis content (avec : dh, gros fr, et d'la bonne dirt de bmx).

Le furious a coté du canyon il fait pitié. Juicy 3 contre avid code 66rcv contre totem coil sram x7 contre x9 single track contre dt 6.1 rukion contre hussefelt Le rocco je connait pas mais le dhx 5 c'est quand meme le top des amortisseur.

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ils ont dejà pas grand chose a voir a la base. compare le torque a un meta 6 ou a un supreme. le furious c'est pour le park, c'est instable en descente a grande a vitesse c'est donc juste un vélo pour faire du saut.

"Loleride" disait:

single track contre dt 6.1 Le rocco je connait pas mais le dhx 5 c'est quand meme le top des amortisseur.

Là dessus, le Furious l'emporte !

ah bon ? sinon, le Torque FRX 9 n'est plus dispo. Faut attendre le modèle 2008.

Le Canyon est axé free-ride/DH Le Furious est axé slopstyle. Les 2 ne joue pas dans la même court. Le Furious sera plus à l'aise que FRX en slop mais moins efficase en DH à toi de choisir ce que tu veux faire.

"barthnaudin" disait:

moi je di pour le cadre le furious mais aprèe les jente et les frein ne son pas top mais la 66 et pas si mal que sa les plongeeur sont de 38 mm pour concurensé la totème

Slopestyle !, slopestyle ! mais qu'est ce que ça veut dire ce mot ! A part si vous habitez à côté d'un park permanent, j'en doute. Regardez à la crankwork, des bikes de slopestyle ? pas tous du bike semi-rigide (donc typé dirt) et des tout mou (freeride). Enfin bref, pour dire que si l'on compare les géométries des 2 bikes, à part l'arrière du Canyon qui est un petit peu plus grand ce sont quasiment les mêmes (le canyon se trouvant même entre le s/m et le l/xl de commencal). Donc niveau équipement, géométrie et expérience, le Canyon sans hésiter. Sachant que le kit cadre Furious est proposé à 2000? faut pas s'étonner qu'à 2600? on a un équipement de base (pour pas dire de merde). Les 2 jouent parfaitement dans la même cours...

c est se que je pensais lol mais j ai vu aussi un mongoose black diamond double ou le triple aussi donc si vous savez se qu ils valent

Salut ,j'ai pu voir que tu voulez partir a la base sur un bottle rocket et j'ai pensé au nouveau blindside ? Je sais pas quand il sera commercialisé mais les photos ont de la gueule ! Ici monté version dh : transitionbikes.com A+

une totem , des code ... a 2699? bizard

c'est le cadre pour ce prix là ce montage doit bien être aux alentour des 4000 euro wink

Prend le canyon le prix bas c'est parce que il ne passe pas par des suce-euro !! (magasin en gros ) Et niveau qualité du cadre je pense que se sera identique a commencal (en gros pas top mais )