Que pensez vous de mon new spad le mondraker level

"biker_du_25" disait:

je changerais la fourche pour 1 totem ou 1 66 et aussi j'enlevrais le double bash pasque sa doi etre 1 peu lord qnd meme et en+ c'est assez moche sinon superbe vélo jle veu

ba non ca va c'est pas le poids qui me gêne sur mes deux bash, c'est juste l'ésthétique, mais bon je veux pas les enlever car ca marche super bien Sinon pour la fourche la totem est vraiment bien mais par contre j'ai vu le prix , vu que mes moyen ne sont pas si élevés, je pense que j'opterai plutôt pour une 66 d'occaz ou alors une rock shox domain

"anto69" disait:

ba non ca va c'est pas le poids qui me gêne sur mes deux bash, c'est juste l'ésthétique, mais bon je veux pas les enlever car ca marche super bien

ben mais 1 anti déraillement sa coute pas des fortunes

oué je sais mais bon, j'aviserai

bein perso je changerai : 1- frein arrière voir une new paire de strocher sur crc pas cher 160? 2- la fourche pour une 66 ou équivalent 3- les roue des single, ou spank 4- les grip

Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le prix pour faire monter une durite, et le prix de la durite, car j'ai un étrier hayes HFX9 et sa poignée, mais il faut que je fasse monter une durite

salut cool ton vélo en profites vien.

pour les roues ia aussi les halo sas a 250?la paire (je croi) sur crc

Change la fourche pour une vraie fr/dh : Totem, Domain, 66, Travis, 888, 40, etc... & les freins pour des vrais freins : Juicy 5, Code, Moto, etc... Change le reste quand tu casses. Ajuste bien le poste de pilotage aussi : grips, cintre, potence.

oué ba la fourche je vais essayer de changer de fourche, d'ailleur j'échange si ca interesse quelqu'un mon cadre de giant stp2006 contre une fourche ayant au moin 150mm de débattements. Pour les frein j'ai mon hayes nine a l'avant qui va pas trop mal pour le moment, et je vais monter mon autres hayes nine a l'arrière, mais faut que je fasse monter une durite, et justement personne ne connait le prix d'une durite + son montage :

Perso, j'ai eu un Level, c'est un super bike... Pour les jantes, si elles ne sont pas abimées, garde les, des double track vont alourdir ta machine, et vider ton porte monaie. Pour les freins, un Hayes nine à l'arrière en 203, et c'est tout bon. Pour la fourche, c'est la seule chose à changer d'urgence, et des 66, il y en a un wagon à vendre, dans tous les états. Sinon, surveille le jeu dans les deux roulements de suspension, et entretient le bike à chaque sortie... Bon ride.

pourquoi il prend vite du jeu ? car je n'y est encor jamais regardé, et j'ai déja fait 3-4 sorties

salut anthony, une durite faut acheter une aviation paske les hayes c'est de la merde. A velolyon c'est 30? la durite avia et le montage est compri je pense moi j'en ai commander deux.