lev_
lev_

inscrit le 11/8/07
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hello, je me suis remis au vtt il y a deux semaines à peine. Je n'en avais plus touché depuis l'enfance quasiment, c'est dire... :shock: Après moults comparatifs et visites, suivant mon budget j'ai acheté un Specialized Rockhopper 2007. C'est un chouette vtt de XC, parfait pour s'y remettre gentiment avec du matériel solide et évolutif. Malheureusement à l'époque de mes recherches je ne me suis pas du tout intéressé aux vélos TS.... faute de moyens. Maintenant que je regarde un peu, j'ai l'impression d'avoir fait une demi-boulette.... car le monde de la descente ne me laisse pas de glace!!! Et c'est là que je regarde mon vélo et me dis... "merd... est-ce vraiment du XC que j'ai envie de faire ou de la DH....ou les deux? oui c'est ça, les deux. Essayons!".... voilà, j'ai testé une petite descente ici au bois du sépulcre à Nivelles. Des gens ont fait des aménagements, deux trois sauts et quelques virages relevés. Heh bien je me suis lancé et (désolé du terme) PUTAIN c'est GAI! :D :D Premier essai: je suis arrivé trop vite sur la première bosse (avec un virage relevé juste après la réception)! Résultat j'ai volé trop loin et tout droit. entre deux arbres... les protections me semblent indispensables apparemment.... Mais après ça a été nickel. Disons que je n'ai pas encore osé sauter trop fort (j'ai tendance à avoir le vélo qui descend de l'arrière en premier, why?) Ce premier gentil essai m'a confirmé deux trois trucs: primo:mon vélo semble solide MAIS je le trouve un poil trop long et pas assez vif en changement de direction: potence et cintre à changer suffiront? Deusio: j'ai failli me tauler à cause des...pédales!! j'ai perdu l'accroche en plein vol et par chance je les ai retrouvées mais à l'extrême limite de mes talons!! fiouw! ca m'a perturbé et j'ai failli me planter à la réception. Faut acheter des pédales quoi... (lesquelles?) Tertio: j'ai déraillé à 80% de mes réceptions!!! Faut acheter un anti-déraillement quoi... Quattro: ces freins V-brakes me font peur: plus de trois mètres pour m'arrêter!!!!! et évidemment il n'y a AUCUNE loi pour interdire aux arbres de pousser à moins de trois mètres entre eux! 8) Cinque: je porte des lunettes mais ce n'est pas un modèle des années 80 qui englobe autant qu'un masque! résultat j'ai quandmême les yeux qui pleurent et brouillés... faudra que je me rachète des lentilles... Donc ça fait pas mal de frais: lentilles, pédales, cintre+potence,freins à disques, anti-déraillement, pneus plus larges (bien qu'ici pour les pneus je n'ai pas senti de problème) Je me demande donc si je ne ferais quand même pas bien de me monter un autre bike spécialisé. Je suis partant pour un rigide mais lequel? Cube flying circus, un ruckus, un nac nac? quoi d'autre? désolé pour toutes ces questions auxquelles j'aspire tant à trouver des réponses, désol du boulet mais bon, faut pas que je m'arrete là hein? :lol: http://users.skynet.be/fa667283/images/spe2.jpg
riderdu30
riderdu30

inscrit le 6/4/09
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Matos : 3 avis
salut lev_ et bienvenue a toi :D alors déja pour faire de la descente il ne faut pas négliger les protections: casque, gants, genouillères et dorsale après pour le vélo tout dépend de l'argent que tu peut mettre dedans, mais moi je dirais que le mieux serait que tu achète un autre un autre spad parce que je connais pas ton bike mais je doute quand même sur la solidité pour les sauts. je pense qu'un sun forest jump serait parfait pour ton programme, d'après ce que j'ai entendu c'est un bon vélo, il coute 1000 euros. de plus les séries 2008 commencent a sortir donc tu peut avoir un bon prix :wink:
leop2
leop2

inscrit le 29/3/07
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salut a toi et bonne reprise donc comme la dit rider du 30 les 2008 vont sortir donc tu peut avoir de super bonne reduc donc frenchement si tu peut mettre 1200 ou 1300 chui sur que tu peut te choper un specialized big hit 1 qui est super pour de la dh et du fr donc voila avant de redevoir sortir de la thune pour racheter une piece taura un super niveau parceque faut yaller pour le casser lui donc ma conclusion cest si ta milledeux ou milletrois acheter un big hit1 qui est super si ta pas cette argent no soucis le forest jump est super en hardtailet pour de la dh il te pardonnera moin les erreur mest bon faut bien ce manger quelque fois non? bref sur ce ciao
riderdu30
riderdu30

inscrit le 6/4/09
3491 messages
Matos : 3 avis
d'accord avec toi leop2 mais en même temps pas d'accord ( :lol: ) d'un coté c'est sur qu'un bighit c'est cool pour rider etc mais d'un autre coter commencer en tout suspendu c'est mauvais, ça gomme toutes les erreurs donc après niveau technique c'est pas top top! par contre quand t'a un bon niveau en semi et que tu passe en tout mou la tu cartonne. mais bon si tu cherche juste a te faire plaisir un tout mou c'est pas mal
hugospecialized
hugospecialized

inscrit le 4/2/07
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slt et ouffff j ai tout lu ^^ bon pour ton velo cela ne sert a rien de change si tu veint de l achete donc tu gaspille de l argent pour rien :wink: PRIMO ( :) ): si tu veux change ta potence et ton cintre deja tu peux prendre un spank blanc et ta potence je pense que celle la suffira emplement pour de la DH sinon si tu veut absolument la change prend l ensemble spank qui est classe et pas super chere DEUSIO: pour les pedales tu peux prendre des NC-17 qui ne sont pas tres chere et accroche tres tres bien si tu veux deja trouve ton bonheur sur se lien: http://www.chainreactioncycles.com/Default.aspx TERTIO: il te faut un guide chaine c est sur donc tu peux prendre le moins chere et rapport/qualite prix magnifique ^^ le truvativ a 60? il me semble QUATTRO: pour tes freins V-brake je pense que tu peux les change mes envite les hayes sole car ils sont pourris (=dsl ) et aussi si tu prend des disques il te faudra un moyeu pour mettre des disques donc sa devientapres plus chere CINQUE: va chez afflelou ^^ voilou allez a+ et bon ride ps: baisse ta selle :lol:
musclor9
musclor9

inscrit le 23/3/07
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Matos : 2 avis
moi je te conseil de rester en semi-rigide car tu aura un meilleur équipement pour moin chere mais cepandant pour la descente il faudrait mieu changer de bike. je te conseil le mien :lol: le forestjump et tu le feras évolué selon ton niveau et ta pratique notament la fourche peut solide ou alors tu peux vendre ton xc et te prendre un sunn en L pour pouvoir mieu pédaler a toi de voir :wink:
lev_
lev_

inscrit le 11/8/07
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merci pour les avis les gars! Oui je ne suis pas du tout contre le fait de progresser en technique. De plus je n'ai pas trop le budget pour le moment pour m'acheter un tout suspendu de descente! A la limite je peux revendre celui-ci et racheter un semi-rigide avec lequel je peux encore rouler un petit peu en rando (de toute façon les randos de 40 bornes ça me tente pas trop, enfin ça dépend où mais bon) et que je n'aurai pas peur de casser en fr/dh! Je me doutais aussi que mon bike est un peu trop 'light' pour évoluer correctement dans la technique de descente. Au fait, pour les freins, mes roues sont équipées de moyeux avec attaches pour disques, donc là ça va. J'ai juste une question: j'ai l'opportunité de racheter en occasion des freins à disques HAYES HFX9 en 203mm. Une seule question: la fourche Tora va-t'elle supporter les forces de freinage????? En L le sunn? je fais 1m86.. et je cherche un truc maniable. enfin, faudra que je les essaye. Merci pour les liens et avis ciblés hugospecialized! Si je dois faire évoluer le spé: 60-70? de cintre-potence, 20-30? de pédales, 60? de guide chaine, 115? de freins, 40-50? de pneus (?je suppose?) ca me fais +-300? de frais. le spé je l'ai acheté 699? il y a 2 semaines. Ca me ferait un vélo à 1000?. Si je le revends disons 550-600?, que jinvestis les +-300? du matos requis pour le rockhopper et que je rajoute un peu je peux espérer avoir un budget de 1200? oui. (vous m'avez compris? :oops: ) Oui je baisse ma selle quand je suis sur des terrains accidentés. :wink:
hugospecialized
hugospecialized

inscrit le 4/2/07
2704 messages
pour tes moyens c est cool mais je ne pense pas que une tora resistera donc tu peux essaye de choppe une fourche pas chere ou meme de rachete un velo en occaz tien un lien qui est super pour achete de velos ainsi que des pieces: http://www.velovert.com/annonces/
MagikRider
MagikRider

inscrit le 1/1/07
935 messages
Les Norco sont tres fiable un peu plus cher que les autres et en plus ils sont tres beau!
lev_
lev_

inscrit le 11/8/07
12 messages
Ok thanx, j'ai fait un petit tableau avec les cadres qui me semblent intéressants (vous pouvez me dire ceux qui sont les plus appropriés pour des descentes/freeride?) ... merci!! http://users.skynet.be/fa667283/images/contact1.jpg http://users.skynet.be/fa667283/images/contact2.jpg
leop2
leop2

inscrit le 29/3/07
1283 messages
beau travaille donc pour revenir au sujet je te conseillerai en primo le toy 4 qui est fait pour le fr et dh apres le molotovII et pour finir le duncon pitbulll mais je te conseille de loin le toy4 :wink:
biker_du_25
biker_du_25

inscrit le 25/2/07
300 messages
le stuff est tres polyvalent et pluto bien pour debuté dans ttes les discipline "alternatives" du vtt :wink:
genepi
genepi

inscrit le 22/6/07
1725 messages
Matos : 5 avis
un ignit nacnac t ira trés bien je pense il y a un test si jamais tu veux des avis
berlioz78
berlioz78

inscrit le 6/4/09
8466 messages
Matos : 2 avis

J'ai ce qu'il te faut, un Qbikes shaolin core 2005, pur fr / dh hardtail 8) j'envisage de le vendre car je vais surement acheter un tout suspendu. mon test : vttfreeride.com MP si interessé pour informations

musclor9
musclor9

inscrit le 23/3/07
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Matos : 2 avis
dans les cadres que tu as selectionné c'est plutot des vélos et cadres de dirt et tu ne peux pas mettre de très gros debatement car cela va énormément fragiliser la colonne de direction et ça va la casser. le ignit nac-nac, je crois que le debatement est limité a 130, pareil pour les kona . le toy 4 est plutot conçu pour le dirt il me semble mais le pornking est fait pour le fr, tu a le da bombe molotov qui est pas trop mal non plus. pour moi, mon cou de foudre, c'est un cadre en cromo tellement beau :twisted: :P , si je pouvais changer mon cadre contre celui ci je le ferrai immédiatement. c'est un cadre d'extreme freeride, le cadre pèse 2.9 kg il est super solide et tu peut metre jusqu'a 180 mm de debattement :P le ns bikes bitch (crc) ns bikes (site officiel) voila, j'espère t'avoir aidé :wink:
lev_
lev_

inscrit le 11/8/07
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Oui il a l'air très sympa ce NS! Tu es sûr qu'un cadre crmo est adapté à des gaps et autres bourrinages? (je sais pas, je demande! :oops: ) Bon, je vais commencer à étudier les prix pour voir un peu les budgets, commencer à comparer les spécifications techniques aussi. J'élimine déjà pour raisons esthétiques: Kona, Cannondale chase, commencal absolut, ellsworth, giant stp, qbike , Duncon Cocker et specialized. Me reste plus que les PornkingIII et Toy4, DaBomb MolotovII et ToraBora dirt et les Duncon Amstaff et Pitbull, le morewood et ton NS bitch. Je vous refais un tableau plus ou moins comparatif ok?
riderdu30
riderdu30

inscrit le 6/4/09
3491 messages
Matos : 3 avis
oui t'inquète le chromo c'est solide... j'avoue que les petits tubes comme ça ça me fais peur mais apparemment tout le monde dit que c'est plus solide. dans tous ce que tu dis moi je dis ns bitch . sinon toy4 ou pornking
musclor9
musclor9

inscrit le 23/3/07
1423 messages
Matos : 2 avis
ouai le cromo est un materiel super solide utilsé surtout dans les semi rigide qui subisse de forte contraine dirt, et freeride. si tu va voir la fiche du ns bikes bitch sur le site officiel tu vera que celui la est fait pour le fat freeride et qu'il est ultra caustaud :P
genepi
genepi

inscrit le 22/6/07
1725 messages
Matos : 5 avis
orange hitman
fifou_1
fifou_1

inscrit le 7/11/09
728 messages
TA COMBIEN DE BUDJET ??????
flo-du31
flo-du31

inscrit le 6/4/09
4862 messages
Matos : 1 avis
il l'a dit... :roll: aprés sa sert a rien d'écrire en majuscule, surtout quand la reponse à ta question a deja été donnée
lev_
lev_

inscrit le 11/8/07
12 messages
"fifou_1" disait:
TA COMBIEN DE BUDJET ??????
Ouch! :shock: Lis le post et tu sauras. :wink: Sinon bien, j'aimerais descendre au plus bas (sachant que j'ai des protections et autres casque à acheter). Voici le tableau suivant les amis! 8) http://users.skynet.be/fa667283/images/rigides.jpg http://users.skynet.be/fa667283/images/rigides.jpg[/url]
fuore
fuore

inscrit le 6/4/09
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Stations : 1 avisMatos : 2 avis
Vous avez oublié le vario tequila (y a pas de risque de casse avec ça!). Par contre la Dh en hardtail ça tabasse méchant ! Choisis un cadre ou l'on peut mettre une fourche de 130 mm minimum. Je reviens d'une semaine de descente aux 2 alpes avec mon tequila (en 110mm) et j'ai des ampoules plein les mains et tu galère pour tenir ton guidon. Par contre ça t'oblige à piloter propre et quand tu dépasse des mecs qui sont avec des gros TS ça fait plaisir ! Vive les Dh hardtail !
musclor9
musclor9

inscrit le 23/3/07
1423 messages
Matos : 2 avis
"fuore" disait:
Vous avez oublié le vario tequila (y a pas de risque de casse avec ça!). Par contre la Dh en hardtail ça tabasse méchant ! Choisis un cadre ou l'on peut mettre une fourche de 130 mm minimum. Je reviens d'une semaine de descente aux 2 alpes avec mon tequila (en 110mm) et j'ai des ampoules plein les mains et tu galère pour tenir ton guidon. Par contre ça t'oblige à piloter propre et quand tu dépasse des mecs qui sont avec des gros TS ça fait plaisir ! Vive les Dh hardtail !
carement vive LES DH HARDTAILS
lev_
lev_

inscrit le 11/8/07
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Voilà, j'ai déjà acheté ça: Genoux + Tibias Casque Ca tient super bien, pour le prix je suis content! Maintenant je peux commencer à espérer progresser en toute sécurité sur le spécialized. En attendant une bonne occase pour les bikes cités plus haut.