demo 8 2007 ?

"Loleride" disait:

Sans le damier style pull over de mamie il serait genial.

c'est plus chaussettes de papi que pull de mami jtrouve , mais bon ...

C'est l'intention qui compte.

GRRRRRrrrrr mais stiker jles aiment et jles gardent!!!

eu je suis degouté quand je vois les prix des bikes c'est marrant parsque tu achete ton bike et tu vois aprés que pour moin cher ta mieu enfin bref sinon moi je fais 1.78 j ai un S pour mon BigHit PS: je jubile qunad je double des mec en demo Allez bon ride a tous et eclatez vous avec vos bestiau

cest vrai il est mieu avec parce sans yaurai rien dessu tout rouge on croirait que cest suit des pompiers faut pas pousser

pour la taille 1.83 et gaymo en taille m. et les mec poosté dans le post des spe. ps: les dee max ont fait leur jubiler.apres 3 an de bon et loyaux service. et vont vivre une paisible retraitre sur le papy-dh. tof des modif a voir demain sur le post des spe...

beurk pédale auto... sinon bo bike

tu a déja rouler en auto? . . .

"flo-du31" disait:

tu a déja rouler en auto? . . .

clair si tu as jamais essayé , enleve la peur de pas pourvoir enlever les pieds est achete en! tu sera pas dessus du voyage ni du temp que tu peut gagner enfin pour ce qui joue le chrono

les plate sont pas mal en freeride parsque il faut se ratrapper mais en dh pue les auto marche tellement bien

freeride sur un road gap esseye de te ratrapper en posant le pied, regarde l'état de ta jambe aprés, donc bon les auto méme en freeride a par sur les shore super technique

"flo-du31" disait:

tu a déja rouler en auto? . . .

ouais et je suis vraiment pas fan, apres, si tu fait du dh marathon, pourquoi pas, mais bon, je trouve que sa gache, je verrai plutot des crankbroth 5050XX desus, ca irait super bien...

non jfais dla compet en DH, du freeride. et niveaux technique, t'en gagne énorménment en auto jtrouve

ok dsl alors nempeche que c'est pas beau

tinkiete c'est pas grave chacun son point de vu on est pas sectaire et si c'est pu beau sa fait racer

pedales plates spe lo mag pro2.