choix du bike dk xenia/ruckus uf 24????

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dim_rider
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Matos : 3 avis
le 13 juillet 2007 à 19:39
BIjour bijour a tous! voila mon bouclard vien de m'appeler le hitman que j'avais réservé a été vendu merci beaucoup :? !Pour rattraper le coup mon bouclard m'a dit de choisir un bike et il monterat decut la fox 36 en 110,un hayes nine arriére/une paire de halo sas donc voila lovv m'a parlé de ces 2 bikes est je ne sais lequelle prendre! J'ai déja une bonne expérience en street/dirt je suis pas un pro non plus... Je voudré un bike simple en rotation compact et fiable !alor a vos clavier!
Morgan80
Morgan80
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Matos : 3 avis
le 13 juillet 2007 à 19:42
t'as énormément de chance toi lol, sinon je vois aps très bien le DK tu pourrais mettre une photo et les caractéristiques géométriques?
Amzo
Amzo
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inscrit le 7/4/09
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le 13 juillet 2007 à 19:45
Voila pour le DK: http://www.westmorelandbikesupply.com/catalog/images/dk-xenia.jpg Et le GT pour comparer: http://content.mtbr.com/images/Tradeshow/13/286/prodimg20.jpg Je ne donne pas d'avis précis car je ne suis jamais monté sur aucun de ces deux spads. Si tu veux être en 26, prends le DK. Par contre, j'ai vu le GT 24 en vrai et je le trouve vraiment compact, petit, il doit être super maniable, mais ne peut pas être mis en 24 il me semble. Après, à mon avis, niveau géo et qualité, ils se valent.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Amzo, 13/07/2007
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 13 juillet 2007 à 19:49
merci amzo :wink: non le gt c'est celui las:http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.real-retail.com/via/saishin/gt/07ruckus_uf24_02.jpg&imgrefurl=http://www.real-retail.com/via/saishin/06gt-01.html&h=296&w=420&sz=48&hl=fr&start=3&um=1&tbnid=cI3nMg8gFeOOfM:&tbnh=88&tbnw=125&prev=/images%3Fq%3Dgt%2Bruckus%2Buf%2B24%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rls%3DRNWE,RNWE:2005-10,RNWE:fr%26sa%3DN j'ai un penchant pour le dk mais le gt est magnifique que faire sachant que dans tous les cas j'aurais sur l'un des 2 bikes la fox 36,les halo,une diabolus et un cintre nc17 avec poignée de la méme marque et frein a disuqe le tout pour 700e....
Amzo
Amzo
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le 13 juillet 2007 à 19:50
J'ai édité mon message du haut, j'ai rectifié ce que j'ai dit car j'avais zappé que le DK est en 26 et le GT en 24 :) J'ai changé la photo aussi :) Après, comme je l'ai dit, ca depend si tu veux rester en 26 ou pas. Si c'est pour du 24, prends le GT, il est vraiment beau et compact, je trouve.
trek51
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le 13 juillet 2007 à 19:52
moi j'ai un pote qui a le ruckus et il bas de l'avant donc une fox 36 meme en 110 mm je pense que ca te fera un choper :wink:
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 13 juillet 2007 à 19:55
OK mais j'ai pas trops le choix en faite mon pote a pus de fourche au shop a part la 36 et je ne veut pas d'une rigide !!! Alor niveau look y'a pas photo mais aprés faut voir lequelle est le plus compact? plus léger? sos merci a votre participation sur ce post :wink:
mtb43
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Matos : 1 avis
le 13 juillet 2007 à 20:05

Tu as aussi le SE dj flyer qui a deja un Hfx-9 a l'arriere cycles-evasion.net img201.imageshack.us

dim_rider
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le 13 juillet 2007 à 20:23
le prob c'est que mon pote ne fait pas cette marque et je souhaiterai des avis sur ces 2 bikes merci (gt et dk)
dim_rider
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le 13 juillet 2007 à 23:36
alez up besoin de votre aide vos avis! :wink:
Amzo
Amzo
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le 13 juillet 2007 à 23:37
Moi je prendrais le GT en 24 (en ce moment, je suis très "24 pouces" lol), avec la Fox bien rabaissée. En Street ca doit être vraiment top et j'ai un coup de coeur pour le GT en 24 depuis que je l'ai vu dans un shop. Il m'a l'air plus "sloping" que le DK en plus, bref, je prefere le GT. Il existe un test sur le GT ruckus UF 24: http://www.njdirt.com/07/reviews/gt_ruckus.php
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Amzo, 13/07/2007
dim_rider
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le 13 juillet 2007 à 23:38
le prob pas plus de 110 on peut la rabaissé!perso j'ai une tendance pour le dk.....
Amzo
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le 13 juillet 2007 à 23:40
Bah au pire, tu prends la Fox, tu la revends et t'achetes une fourche avec un debattement plus petit. C'est surtout des spad de street/dirt ces deux vélo, donc 110 mm ca me parait beaucoup pour ce programme :)
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 13 juillet 2007 à 23:44
non justement en dirt et street sa passe bien en 110 je suis habituée a la dirt jam que j'avais sur mon absolut cromo... :wink: le prob avec le gt c'est que il n'a pas de fixation pour frein a disque a ce que je voit.... :? A confirmer...
Amzo
Amzo
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le 13 juillet 2007 à 23:47
Ah ben moi je prefere 100 maxi en dirt, ca depend des gouts alors :) Sinon, effectivement, pas de patte pour un disque à l'arrière pour le GT. Mais si tu preferes le DK, prends le, il m'a l'air tout aussi bien et c'est sur qu'il a l'avantage de pouvoir avoir un disque à l'arrière :)
dim_rider
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le 13 juillet 2007 à 23:52
yop puis 1mm sa change rien rien que avec ton poind (je sais pas pour toi)mais moi je perd faciellment 2/3 cm de débattement puis la fourche une fois régler dure plus de soucy!yop je vous tien eu jus mais je pense que le dk est sympa par contre est -il compacte par raaport au gt?
Amzo
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le 13 juillet 2007 à 23:54
Ben non, il est moins compact, le DK a une geometrie pour 26 pouces, le GT est fait juste pour le 24 pouces, le DK est donc un peu plus grand. Le GT est vraiment petit et compact, il fait grand bmx (taille d'un cruiser d'ailleurs, sauf qu'on peut y mettre une fourche). Je vais regarder les geometries pour voir. Pour le DK, top tube de 558 et bases de 415. Pour le GT, je trouve pas les infos, desolée.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Amzo, 14/07/2007
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 13 juillet 2007 à 23:56
yop mais en méme temps je veut un frein hydro arriére donc las c'est le hic le gt avec une fixation disque je l'aurais prit direct!
Amzo
Amzo
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le 14 juillet 2007 à 00:01
C'est clair, je te comprends, prends le DK, il sera moins exclusif et rien ne t'empechera de le passer en 24 après, si t'as envie :)
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 14 juillet 2007 à 00:05
yop et t'a des infos sur les top tubes la misse?sinon je vais cherché tien moi au jus?
Amzo
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le 14 juillet 2007 à 00:06
Si je trouve pour le GT, je te les note :)
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 14 juillet 2007 à 00:12
OK c'est cool une question encore mon bouclard me propose les halo en 36 ou 48 trous le mieu jpense c'est 48 mais niveau poid sa donne quoi? amzo je compte sur toi ^^
trek51
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inscrit le 31/8/06
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le 14 juillet 2007 à 00:17
12 rayons de plus, franchement, il y aura pas plus de poids mais il y aura plus de rigidité :wink:
dim_rider
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Matos : 3 avis
le 14 juillet 2007 à 00:18
ok je vais voir sa ... vous tiens au jus maxi lundi/mardi :wink:
Amzo
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inscrit le 7/4/09
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le 14 juillet 2007 à 08:30
Pour les SAS, selon leur site, en 26 pouces, t'en as pour 1300 g l'avant en 36 rayons et 1610 g l'arrière en 48. En 24, c'est 1180 g l'avant en 36, l'arrière est à 1485 g en 48 rayons. Perso, je prendrais du 36 parce que ca a l'air d'être des enclumes ces roues, même si c'est sur que c'est du costaud :) En 36, ca doit déjà etre bien bien costaud.
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