vic003
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inscrit le 22/12/06
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voila j'ai reçu mon cadre stinky 2004 et j'ai vu qu'il y avait 2 positions pour l'amortisseur. je voulais connaitre la différence entre les deux. pour l'instant elle est sur le premier trou dans lequel l'amortisseur est la plus droit.
Alius
Alius

inscrit le 26/12/05
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Matos : 2 avis
ça change la progressivité de l'amortissement tu teste les deux et tu pren celui que tu préfère !
cort_rider
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inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
salut moi j'ai aussi les deux position le vendeur m'a dit que pour la deuxième position c'est un peu plus dh/freeride et pour la première plus freeride/enduro donc bon quand je vait aller aux gets je vait essayer avec les position on verra bien en espérant t'avoir aidée wink
vic003
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inscrit le 22/12/06
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ok merci les gars en fait c'est en fonction de ce que tu préfères lol. mais ça ne joue pas sur le debattement alors?-
freineurfou
freineurfou

inscrit le 8/4/09
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n importe quoi ...la premiere position ( vers l av ) rend la la suspate plus lineaire et la 2 eme position ( vers l ar ) rend la suspate plus progressive ... en theorie car en action il y a peu de difference ...en tout cas sur mon coiler ..@ +++
vic003
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inscrit le 22/12/06
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ok merci je vois mieux!! et est il possible de passer le debattement à 170 mm comme sur le 2005 en changeant l'entraxe de l'amorto?
freineurfou
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inscrit le 8/4/09
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"vic003" disait:
ok merci je vois mieux!! et est il possible de passer le debattement à 170 mm comme sur le 2005 en changeant l'entraxe de l'amorto?
le probleme est que si tu change l entraxe de l amorto ..eh ben tu va changer aussi la geo de ton bike ....angle de chasse notament ..le cadre du 2005 est different du tien ...pas seulement au niveau de l amorto ...dans ton cas si tu met un amorto plus long ; tu vas redresser l angle de direction et relever aussi la hauteur du boitier de pedallier ...donc tu auras un bike plus maniable mais moins stable ...voila
freineurfou
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inscrit le 8/4/09
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"vic003" disait:
voila j'ai reçu mon cadre stinky 2004 et j'ai vu qu'il y avait 2 positions pour l'amortisseur. je voulais connaitre la différence entre les deux. pour l'instant elle est sur le premier trou dans lequel l'amortisseur est la plus droit.
eh au fait ..fais nous voir ton new bike une fois qui sera monter ...@++
vic003
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inscrit le 22/12/06
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merci pour les infos!! lol il est monté!! voici la photo: http://img130.imageshack.us/img130/3831/stinky11013x760dn8.jpg
Message modifié 1 fois. Dernière modification par vic003, 14/06/2007
cort_rider
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joli mais jle verrait bien avec une autre peinture twisted
dim_rider
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il é bien comme sa! sauf la fourche mais enfin sa se change...
vic003
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inscrit le 22/12/06
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nan j'aime bien ma fourche je ne roule pas trop agressif donc une drop off triple suffit amplement surout pour 140 euros!! et encore juste un truc si on prend un amortisseur avec le meme entraxe et une course plus longue c'est grave? ça joue beaucoup?
Message modifié 2 fois. Dernière modification par vic003, 14/06/2007
dim_rider
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le vanilla fonctionne bien non?
cort_rider
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ben grave je sait pas trop mais sa fait changer les géométrie du cadre et il peut ne pas le supporter roll
dim_rider
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vic tu as payé combien ta doubletrack?
vic003
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inscrit le 22/12/06
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oui le vanilla est bien meme très bien!! j'auras préféré un rc mais bon je vais pas faire le difficile! j'avais payé ma double track 90 euros d'occaz quant elle en valait encore 120 neuve maissur poison bike je crois elle sont plus très chères
dim_rider
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okey en tous cas sa vat ta un bike de fr et un de street c'est sympa tu peut alterné comme sa!
vic003
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oué c'etait l'intérêt mais en été on s'éclateplus vec un freeride!! surtout que mon fère a un suprème fr donc c'etait du de le suivre!! en plus tu as deja du le voir il ride des fois sur metz avec un pote a lui qui a un stinky 2006 noir. j'etais degouté quand ils sont allé se faire la descente à Faux j'avais pas encore le stinky!
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