santa cruz V10

"-Seth-" disait:

"kevin_1" disait:

"Intense" disait:

j'ai attendu 3mois pour recevoir une bielette de V10...

Euh... Peut tu m'expliquer comment tu as cassé une billette de V10 ??

Parce que tout peut casser... C'est pas parce qu'il y a d'écrit Santa Cruz dessus que c'est incassable. J'ai l'impression que tu dis ça en sous entendant que c'est impossible à casser.

Qui t'as dit que j'en avais cassé une ? J'ai ovalisé celle du bas... puis de toute façon, il était super mal foutu ce cadre... soudures pas alignées droite/gauche, bielette qui prenais du jeu sans cesse.. Les nouveaux V10 ne soufrent plus de ce probleme.

"fifou_1" disait:

perso fo pas splaindre jprefer roulé en bullit ou v10 qu'un big hit ou stinky

perso je suis pas dacord du tout moi je prefere rouler sur un velo on ne peut plus que commun et envoyé un max plutot que rouler sur SC just histoir de ... apres si ce n'est q'une question de moyen autant se fair plaisir

Pourquoi vous vous prennez la tete avec cette histoire de qualité ou pas qualité ! Que ça soit du V10 ou du démo 9 meme a un niveau de Compet régional il marchera super bien le bike. Si il n'y a pas de préparation minutieuse derrière avec des heure de réglage et de mécanique...enfin bref Pourquoi se poser des question sur ce genre de "qualité" quand on roule pour se faire plaisir et faire quelque compet histoire de voir ce qu'on vaut ! Moi je dit : prend celui que tu préfère. De toute façon les gout ne sont nulpart les meme. le mieux c'est de les tester tout les deux pour voir sur le quel tu t esent le mieux

de toute facon c'est pas la performance pure que je cherche c'est juste que je trouve le cadre magnifique et pour pas avoir le meme spad que les autres.j'aime bien la différence et l'éxotisme des vélos

"trialistikman" disait:

de toute facon c'est pas la performance pure que je cherche c'est juste que je trouve le cadre magnifique et pour pas avoir le meme spad que les autres.j'aime bien la différence et l'éxotisme des vélos

exotique un v 10 y en a pas mal maintenant

pas grave il est quand meme trop beau lol

si tu cherche de l'exotisme prend plutot le sunday de chez iron horse !

si tu veu un bon velo de dh exotic prend un yeti 303dh j'en est vu que 2 rouler mais c'est un velo qui est superbe

c'est sur il est magnifique mais si le V10 est a la limite de mon budget le yeti le dépasse totalement 4750 euros le cadre nu ca fait très mal deja 3300 le V10 ca fait mal alor l'autre...

Tu n'a que 3300? pour un cadre et puis tu mes les composants de ton ancien bike ou tu vas t'en monter un tout neuf? Parce que en velo complet y a la GT dhi qui est enorme.

pour un v10 un peu moins cher, tu peux regarder du coté des belges (barracuda)

je le pren complet chez un vendeur de cycle dans le 02 mais se sera toujour moin cher qu'un dh303 complet

oui et puis le yéti... Il est vraiment bien équipé ! Mais le v10 aussi est très bien monté ! tu fais comme tu veux Sinon ya les stab qui sont pas mal aussi On en fini plus

ouais, enfin, le stab, c'est quand meme pas le meme niveau de finition par contre, ca marche surement tres bien

"paikan" disait:

ouais, enfin, le stab, c'est quand meme pas le meme niveau de finition par contre, ca marche surement tres bien

champion du monde quand meme en 2004. Et ils ont de la gueule je trouve mais c'est clair niveau finition on fait mieux.

si cela interresse quelqu'un un v10 noir fourche 888...etc bon okay les poignée de frein sont un peu usé mais bon...
http//www.velovert.com/annonces/detail.php?iden=&annonceid=361402

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

ouais, enfin, le stab, c'est quand meme pas le meme niveau de finition par contre, ca marche surement tres bien

champion du monde quand meme en 2004. Et ils ont de la gueule je trouve mais c'est clair niveau finition on fait mieux.

ouais...c'est sur par contre trop lourd pour moi