Que pensez-vous du KONA Hoss?

Continue à rouler avec et fais-toi ton propre avis que tu pourras donner aux autres si besoin est. En plus avoir les avis d'autres utilisateurs c'est trés bien mais parfois tu t'apercevras qu'ils sont contraires. Nous n'avons pas tous le même niveau, pas tous le même style de pilotage, on ne recherche pas forcément la même chose, en plus selon ta physionomie la géométrie d'un bike peut correspondre à une personne plutôt qu'à une autre. Bref, il est toujours bon d'avoir des avis mais étant donné que tu l'as déjà on attend avec impatience le tien Profites-en bien en tout cas !

Oui il est pas mal mais, l'amortisseur (suspension arrière) est moyen d'après le Bike magazine !

"tristou8" disait:

Oui il est pas mal mais, l'amortisseur (suspension arrière) est moyen d'après le Bike magazine !

Si je ne me trompe pas le hoss est un HT.

je sais que ça devrait etre moi qui vous en parle mais je suis debutant et,en pratique,j'ai pas trop l'experience d'autre velo. c'est pour ouvrir le debat sur ce velo...sinon pour la fourche moi justement je la trouve vraiment bien( DIRT JUMPER ) a part quelle allourdie pas mal l'avant,c'est un peu chiant pour le wheeling. voila

D'aprés ce que je sais le hoss a une géométrie qui tend à être polyvalente. On peut pédaler avec, un peu descendre mais Kona l'a équipé plutôt dirt pour aussi viser cette pratique. Donc tu as entre les pattes un bike polyvalent mais qui sans doute n'excellera pas dans tous ces domaines et c'est normal. Par exemple un vélo de dirt a une géométrie particulière. Cela dit l'essentiel est la qualité du cadre et sur ce point je fais confiance à Kona et que tu prennes plaisir avec pour progresser. Tu verras à l'usage ces handicaps et ses avantages.

Je comptais faire un test sur le Hoss Deluxe après un an de pratique, mais j'ai pas eu le temps: un enc***lé me l'a piqué avant (sur Rennes, à bon entendeur?)! Le gros plus du Hoss, c'est son cadre super polyvalent qui permet d'envisager du gros enduro sans soucis (genre freeride sur 50 bornes et +). Par contre, les périphériques sont choisis en fonction du programme initial (du XC pour les grands/gros costauds) et ne correspond à rien de précis en fait ! Première chose à faire : une potence courte ! Deuxième chose : virer l'enclume qui sert de fourche pour plus efficace et plus de débattement (de la DropOff à la pike selon budget). Voilou, je me suis régalé avec ce bike, qui m'a permis de passer à fond là où j'angoissais avec mon bike précédent (Sunn Xircuit) !