V10 Restylé [for Peat]

Oui, à mon avis il est pas prêt pour la vente... Puis ils ont intérêt de perdre encore du poids s'ils veulent concurencer le Socom...

Oui mais ce n'est parce que le socom est plus légé qu'il sera plus performant (enfin c'est mon avis). Donc il sont tout a fait apte a le concurencé. Et perso je prefere avoir un cadre un peu plus lourd et plus solide plutot q'un cadre allégé qui risque de souffrir.

C'est vrai aussi, mais le Socom est à mon avis trop allégé si on veut le faire durer dans le temps, c'est bien quand t'es sponso, à mon avis c'est plus fait pour faire une saison plutôt que faire durer le cadre pendant 10 ans sur des DH hard. En tous cas, même si je suis totalement fan d'Intense, je trouve que certe le cadre est magnifique, mais à mon avis trop léger pour plus d'une saison. (c'est pourquoi il est en FRO d'ailleurs)

Steve peat a roulé et SIGNé avec le SCS en 2006, on peux voir son evolution avec le V10 dans earthed 4.

Salut Voici le V11 http://www.raceco-mtb.com/images/produits/SACAV10S.jpg Santa Cruz semble avoir rebaptisé le V10 par V11 mais apparament sans grandes modification + d'info a+

Bizzard qu'il l'ai rebaptisé. A l'origine le 10 correspondait au débatement: 250mm (soit 10 pouces)

il faut surement comprendre qu'il a un pouce de plus de debatement

Ce qui ferai 275mm...hum non je ne pense pas. Il n'y a pas d'utilité a avoir 275mm.

255 mm est écrit sur leur site.

le v10 et le v11 sont les mêmes il me semble. Je crois que l'ancien v10 était le v10 et le nouveau est le v11 mais bon je ne suis pas sure a 100%

"guschaf" disait:

255 mm est écrit sur leur site.

Oui V10 pour 10 pouces (en centimetre: 2.54 * 10)

Je pense comme vadoor a+

Certes le nouveu est le v11, mais ce nom n'est pas logique étant donné qu'il n'ai que 255mm débattement ^^

Bizzare !

sa pourrai être un erreur de touche.

non non, il s'apelle bien v11 mais c'est un V10 le changement de nom a ete effectué en meme temps que le changement de look il me semble

En tout les cas il est sacrément bien équipé !

c'est une faute de race company, sur le site santa cruz il s'apele bien V10. à l'origine le proto s'apelait vipipi ten, VPP10 (pour 10 pouces de deb.) le changement de design (merci intense pour la colaboration) a été effectué sans changer le nom.

ok merci de nous avoir imformer

pas mal ! ça change un peu

Salut, J'ai vu un v11 ce week end ,il est vraiment allucinant avec la nouvelle 888 world cup et les équipement blanc,une merveille ! Le mec venait juste de l'avoir il avait pas encore eu le temps de le tester . Si je le revois je lui demanderais les changements par rapport au v10(il en avait un ^^) A+

"Cantin64" disait:

Salut, J'ai vu un v11 ce week end ,il est vraiment allucinant avec la nouvelle 888 world cup et les équipement blanc,une merveille ! Le mec venait juste de l'avoir il avait pas encore eu le temps de le tester . Si je le revois je lui demanderais les changements par rapport au v10(il en avait un ^^) A+

V10 PUTAIN !!! il s'apelle V10 ! la diference avec l'encien, c'est la rigidité carrement au dessus ! la geo PLUS radicale avec moins de chasse, et la compatibilité avec les nouvo pedaliers.. (lencien une vrai merde !)

Salut , non non c'ets bien le v11 que j'ai vu . Le tout dernier qu'on peut voir dans la pub santa cruz,avec tout les équipements blancs. Mais j'ai compris que le débatement était le même ,c'ets juste le nom qui change. MAIS C'ETAIT UN V11 !!!!