Remplacer cadre RIGIDE par tout MOU

c'est pas grave pour le débattement de la fourche...si? c'est pour moi après quoi. Et sinon, mes pièces pourrait sre monter sur quoi apart ce big hit? le cadre du kona? http://www.veb-company.si/gorska_kona/2k6_frames/2K6-FO_HOWLER.jpg Une petite liste de mes pièces: jantes sun rims sun single tracks fourche marzocchi trop off 130 pédalier truvativ potence truvativ (XR je crois) freins hayes sole 180 et 160mm selle spé

salut à vous deux, j'ai un pote qui a le bh1, il envoi du gros avec mais c'est vrais qu'il est lourd (18kg je crois), la fourche est bien en 150mm, c'est une marzochi drop off sl aller a+ bon ride

Je ne sais pas quoi choisir, d'abord je voudrais savoir si mon projet est réalisable, si c'est un bon plan et ensuite je pourrais voir différents cadres... qu'en pensez vous?

Je pense qu'il faut voir au niveau de la fourche surtout, si tu met 130mm sur un cadre prévu pour 150 et plus, ca va te pourrir la géométrie en étant trop bas de l'avant...Le reste des pièces bin si c'est les mêmes pourquoi pas, mais bin ouais faire gaffe au diamètre et la largeur du boitier de pédalier, de la largeur au niveau de l'axe de roue arrière, du diamètre aussi de ce même axe de roue, du standard des freins sur le cadre je sais pas moi plein d'trucs Ha le diamètre du tube de selle aussi!

il me semblait que j'avais zappé un truc con du style le tube de selle! apres faut voir quel pratique tu veux parce basagoitia a un cowan DS en slopestyle donc c'est comme un howler avec 100mm de debattement ^perso j'ai du mal a piloter les gros tout mou donc si je devais en avoir un qui me correspond sa serai un howler un tout mou pour le cofort mais qui pompe pas trop et puis jaime pas quand au moment de suater le biek s'enfonce trop de l'arriere enfin en ce moment je suis tranquile je suis en SR mais je viendrais au TS d'ici 2-3 ans je pense que le howler est une bonne base pour un TS sabs se ruiner et il a une bonne critique dans ride it quand ils l'ont comparer avec un nikolai ufo;morewood... howler 4 ever! et au moins une 130 mm dessus comme fourche sa passe nikel c'ets pile ce qu'il faut

Ha, après avoir vu la photo de ton vélo, je note aussi la présence dune potence longue, fort peu conseillée sur un Big Hit, a part si t'as envie de mourir

Mais non elle est pas longue! lol j'ai remarqué qu'elle était plus longue sur mon 17" que sur un 15, au pire ça ne coute pas bien cher

ca depend mais je te conseille la truvativ hussefelt pas trop cher et solide

ne passe pas tes équipements sur un big hit,sa va te couter cher au final.regarde plus dans des cadres enduro/slopestyle(le kona howler peut etre une tres bonne base)

pourquoi me couter cher AU FINAL? pour la potence? Sinon oué, le kona me tente bien, il vaut combien le kona howler neuf (en entier)?

1600? environ je crois mais prend le en kit cadre je crois pas qu'il soit vendu en neuf en kit cadre par contre!donc si c'est ca c'est d'occase mais si t'as les sous prend le en entier et mes les composant plus solides sur le howler et le reste tu y revend

J'ai pas les sous, c'est justement le but du sujet

Moi j'ai été confronté au même problème...et j'ai choisi de rester au SR. Pourquoi veux tu changer ton cadre? Si tu pratique un peu de dirt, de street,...tu pourras plus en faire. Faut peser le pour, le contre...et chez moi, ben j'ai abandonné, question de pratiques, et de polyvalence.