Cadre Azonic

Bah écoute c'est écrit dans la description même que t'a mise : "Cadre tout suspendu d'enduro", ca veut tout dire...C'est pas spécialement un vélo de descente donc...Il a juste 100mm de débattement en plus...

même si je change l'amorto ?

C'pas une question d'amorto uniquement, si tu en met un plus long tu auras peut etre plus de débattement mais tu vas modifier la géométrie du vélo...Regarde si tu met un amorto plus long (plus d'entraxe pour parler en termes teshniques), tu vas avoir la biellette côté amorto qui sera plus haute, donc plus basse côté roue, donc la roue sera plus bas, et c'est pas le sol mais le cadre qui est repoussé...C'est chelou a expliquer mais en fait l'angle entre ton bras oscillant et ton triangle avant va etre augmenté, donc a l'avant l'angle de chasse va augmenter aussi, la fourche sera plus verticale -> mauvais pour la descente... Pi autant certains enduros sont bien gros, autant celui a l'air d'etre un enduro gentil, il fait pas très renforcé, juste 100mm, je pense qu'il vaudrait mieux oublier pour Freeride DH, car risque de casse a mon avis

oki no problem je passe sur un autre cadre ! merci psy 4 ik

Y'a pas d'quoi

celui la serait plus aproprié pour freeride et descente non a un prix assez bien : 900? mai je c'est pas si il est vendu ac l'amorto ou pas :s http://www.azonicusa.com/catalog/product_info.php?cPath=52_30&products_id=205 et quesque 16.5 et 18.5 s'il vous plait :S : :

On se rapproche mais c'est pas encore ca :-p "# Single pivot Cross Country design " donc prévu pour le cross country, là pareil angle de chasse trop vertical, et 130mm de débattement seulement... Tu veux absolument acheter un cadre seul? Si tu attends demain tu auras ptet des réponses de gens qui s'y connaissent plus que moi en matos Fr-DH et qui pourront te conseiller un cadre seul qui va bien

Si tu cherches du freeride/Dh vers azonic, y'a celui là : azonicusa.com

oui je veu vriament un cadre seul c'est pour sa que je galère

et tu veut monter le motos de ton rockrider dessu ? moi je te dit vaux mieu que tu achete un hardtail (semi-rigide) en 130 qui sera bocoup plus polyvalant donc apres tu verra dans quelle branche du vtt tu voudra te lancer ( dirt , street , fr ... )

c quoi un hardtrail je vien de commmencé le freeride et descente ofaite est ce que un 4x convient ?!

"KonCept" disait:

celui la serait plus aproprié pour freeride et descente non a un prix assez bien : 900? mai je c'est pas si il est vendu ac l'amorto ou pas :s http://www.azonicusa.com/catalog/product_info.php?cPath=52_30&products_id=205 et quesque 16.5 et 18.5 s'il vous plait :S : :

c est un enduro aussi c est le meme que le nakamura free raid 2007

"KonCept" disait:

c quoi un hardtrail je vien de commmencé le freeride et descente ofaite est ce que un 4x convient ?!

un hartail c un semi rigide just ta la fourche suspendue pas d'amortissuer AR du styl : commencal absolut / kona scrap / specialized rockhoper all-moutain / norco bigfoot voila je pense que avc ce genre de velo tu peut toucher un peut a tout pour un budjet d'environ 1000 euro

"fizik" disait:

"KonCept" disait:

c quoi un hardtrail je vien de commmencé le freeride et descente ofaite est ce que un 4x convient ?!

un hartail c un semi rigide just ta la fourche suspendue pas d'amortissuer AR du styl : commencal absolut / kona scrap / specialized rockhoper all-moutain / norco bigfoot voila je pense que avc ce genre de velo tu peut toucher un peut a tout pour un budjet d'environ 1000 euro

vous connaisez les site ou il y a le prix mais juste du cadre des velos que ma dis fizik

l'asbsolut est dispo en cadre seul, mais normalement pas les autres (peut ^tre Norco?)
Pas d'adresse de VPC à te filer pour ces marques.

Attention ces cadres sont conçus pour un débattement donné (130 pour certains, 100-130 pour d'autres) si tu essaies de monter une fourche à faible débattement provenant de ton vélo actuel (?), çà va donner une géométrie pas top.

Comme cadres dans ce style, disponibles soit en VPC soit chez des bouclards, tu as aussi

- DMR Trailstar (LT pour 130 , 2 pour 100 mm)
- Vario Tequila 100 à 130, voire un peu plus
- DaBomb XLR8R ou Molotov II
- Spé P3 (plutot 100 mm)
- Kona Cowan (100 voire 130)

Bike2build.com, en hollande,revend des cadres Kona nus, mais je ne connais pas ce site.

Mon avis le cadre, çà fait pas tout. Si tu n'as pas le reste du matos, çà te reviendra plus cher de monter toi-même, pars plutot sur un hardtail d'origine, genre Kona Shred, Scrap, Stuff ou Cowan, P. series de Spé, Vario Tequila, Scott YZ, ...
Vois aussi si tu comptes rouler en t'amusant, ou plutot t'orienter vers une pratique très radicale (street, dirt) certains vélos sont taillés pour ce dernier type de pratique, mais se prêtent mal à rouler longtemps, d'autres sont plus polyvalents et permettent de toucher un peu à tout.

Prends ton temps, et si tu ne connais pas trop, va voir un bon revendeur près de chez toi, tu prendras moins de risques

Un hardtail c'est un velo sans suspension arriere.. Semi Rigide quoi.. (d'ou le nom hard tail = queue dure..) Cherches des cadres azonic de 2005-2006, ya le eliminator mais celui qui conviendrai le mieux (et qui en plus est moins cher) serai le Transition dirtbag..