Spé p.2 2007 avis

ben c'est du cromo donc pour le street dirt c'est mieux (part contre les freins bof!)

la marzo dirt jumper 3.5 est une nouvelle fourche? parce que je ne connaissais pas ops:

Je le trouve magnifique.

 

la marzo dirt jumper 3.5 et une nouvelle fourche? parce que je ne connaissais pas

Je crois que la fourche c'est une dirt jumper 4 la remplaçante de la dirt jam.

ouai mais ya marqué dj3, alors que le shred 2007 c'est vraiment une dj4, a mon avis en reference aux modele 2005 dj4= dj comp et dj3=dj pro

A mon avi, la DJ4 sera la Dirt Jam comp et la DJ 3.5 la Pro, ensuite on repart comme les anciennes avec 3/2 et 1. Par contre juste une chose, si ça fait comme l'année dernière (et c'est plus que probable) il n'y aura pas la version Cromo en Europe... Par contre, si tu veux du Cromo, il y a toujours l'option P1 qui cette année passen en 26"/26" an plus, mais tu seras en Single Speed par contre (ce qui bien mieu pour ce genre de vélo tu me dira)

Merci de vos réponse ! moi non plus je ne connais pas la fourche... je pense que ça doit etre l'équivalent de la dirt jam pro, à voir mais par rapport à la version 2006 des USA on peut se faire une petite idée de l'équipement. apparemmnt ce modèle sort en Europe comme le prix est indiquée en ?, sinon le P1 je pense qu'il est un peu trop exclusif pour moi ayant fait beaucoup de vtt je srait content de retrouvr quelques vitesses. Sinon en Park ses vélos la ça roule bien ?? J'ai vu aussi pour les Freins Méca d'ou une petie hésitation avec le p2 2006 mais il est plus cher et 10x moins beau ! Combien d'argent à dépensr pour passer en Hydraulique? Faut-il tout changer?

les disc meca freines bioen maintenant, enfin je prend reference au shred d'un pote qui a des hayes mx2 , et bas ils freinent mieu que mon deore hydraulique...

Bah moi les freins méca c'est la seul chose qui m'embettent un peu en attendant de voir la Fourche si c'est l'équivalent de la comp (j'ai un pote qui a cette fourche sur scott, quand tu fait un bunny up la fourche se détend d'un coup c'est pas super agréable ...) mais si c'est l'équivalent de la pro dans ce cas ce vélo serait vraiment bien ! Pour les freins des test et ceux qui les ont disent que sa freine bien, à voir mais pour passer en Hydraulique il y a quoi a changer? ça revient à combien?

au moins 100? le freins hydro

Les freins ont l'air d'être des Avid il me semble ? Si ce sont des Avid Meca, ne t'inquiète pas, c'est du très bon frein, meilleur que certains hydros, même niveau toucher ils ne sont pas si mal que ça et niveau freinage c'est aussi plus que correct. Pour la fourche, c'est très certainement une DJ Pro et non la comp, vu que ça fait 2 ans (depuis 2005) qu'ils mettent la Pro, je ne vois pas pourquoi ils mettraient la Comp, surtout que le vélo est plus cher

En tout cas c'est un tres joli cadre ! Prions juste qu'il soit vendu en france

je pense que oui il era vendu en france ! donc pu qu'à attendre la sorti officiel ! merci de votre participation on m'a encore confirmer que les freins meca avid c'était de très bon freins ! Pour la fourche je pense qu'elle sera de qualité aussi puisque sur le P1 il y avait déja la pro donc que du bon et c'est vrai qu le vélo est tres tres beau Je vous tien au courant si j'ai plus d'info, sinon pouvez vous me dire si en park sa roule bien? car a troyes vu le bowl qu'il y a si je peux en profiter ... vidéo du Bowl A3: http://blackburstworkshop.free.fr/mediabmx/bowlA3_060528.mp4

En même temps, c'est un spad fait pour le Street/Dirt et donc en Park ça ira aussi ne t'inquiète pas, le mien passe partout, il est surtout très bon en Dirt mais en Street ça va niquel aussi, en Park je n'ai pas énormément roulé mais le peu que j'ai fait était plutot bon, et vu que les bases sont plus courtes sur les 2006/2007 ça ira encore mieu