vélo dirt/street

ouai moi je suis d'accord avec riderdu30, un giant stp3 sa peu être bien et si après ta de la tunes tu peu changer 2 ou 3 pieces.En tous cas sa sera mieux qu'un bike de XC pour faire du dirt ou du street

le cadre est solide et l'équipement tient quand on débute. aprés quand tu aurat progréssé (si tu commence le vtt) il faudrat changer la fourche etc. mais il est bien pour débuter donc si tu peut rajouter 30 euros prend le a+

pour 2007 commencal sort un nouveau absolut al a 500? avec fourche rigide single speed pour le street et il a laire pas mal

+1 pour le stp, mais attention ! si tu progresse vite l'équipement ne tiendra pas le coup (jantes, fourche, pédales...), j'en sait quelque chose ...

j'ai déjà une expérience du vtt... je fais des gaps de 50cm voir plus sur de la terre, je saute belle double, il me faut un vélo solide et pour le commencal un copain me l' a dit il parait que pour 400? on l'a il est tout rigide est-ce bien ??

full rigide c est une question de gout si t as envi d avoire des bras de goril c est bien pour le street a se qu il parait mais tu soufre plus sur les stairsgap parcontre en dirth/freeride j aiviterai plus... meme si en bmx ils ont pas de fourches

qqn aurait la photo du commencal et son équipement merci

google + fonction recherche = deux copins

"KoSumO" disait:

full rigide c est une question de gout si t as envi d avoire des bras de goril c est bien pour le street a se qu il parait mais tu soufre plus sur les stairsgap parcontre en dirth/freeride j aiviterai plus... meme si en bmx ils ont pas de fourches

Ouai pour le street tu auras mal au bras surement ^^ Pour le Dirt parcontre ca sera le coeur !! j'ai un pote qui a un absolut et qui a mis une ridige après avoir peter sa fourche et il ce régallai Pour le freeride c'est carément une autre histoire, là il faut vraiment un amortissement

"Val.57" disait:

google + fonction recherche = deux copins

il n'y a pas encore d'infos sur ce bike