que changer sur mon spad ? commencal absolut 2 ( al2 )

ba ecoute si, mais vu que je viens de l'avoir, je voulais savoir si des elements dessus etait fragile .. ou des truc comme sa quoi !

Niveau matos il est de bonne facture, la fourche tu peux y aller avant de la changer, les jantes c'est du costaud (sunn est une marque fiable et les single tracks lâchent pas comme ça), après si je suis le topic vtt rigide pour bien débuter (au passage merci Arno), ta potence, ton cintre et ta tige de selle ne sont pas de toute première qualité, donc à la rigueur, si tu as réellement envie d'investir, tu pourrais passer en marque comme Truvativ, Race Face ou d'autres comme planet-x, etc. Par contre méfie toi avt de changer ses élément car ils peuvent changer ta position sur le spad et tu risques de devoir te réhabituer à ta façon de piloter ton spad. N'hésite pas si tu veux d'autres renseignements et au fait bienvenue à toi

une tite tof : http://www.hiboox.com/vignettes/1006/q038akb.jpg

salut,voila je suis intérésé par ce bike, et j'aurai voulu connaitre tes imprésions sur son comportement et sur sa polyvalence merci de me répondre A+ et bon ride

dis moi c quoi ta fourche, une drop off?? combien, 2,3,4... en est tu content? réaction sur petits chocs...sur plus gros??? Merci d'avance

une all mountain 3 si mes souvenirs sont bons je l'ai esayé, il est pas mal du tout pour un vélo polyvalent, bons composants et surtout très ludique par contre niveau confort c'est pas un tout suspendu, mais il permet de bien s'éclater en street, dirt pour le freeride je sais pas, j'ai pas fait de gaps avec

ton abslout 2 c'est un S , M ou L ?

Hum, c'est pas le premier truc à changer, mais en tout cas si tu t'orientes davantage vers les rotations (au sol (street) ou en l'air (dirt), change les Single Track, je viens de plier la mienne sur un 180... (replaqué propre en plus )

ah ca c'est sur c'est pas prevu pour en plus t'a du te faire mal aux ..... non?? mais t'a pas vraiment besoin si tu roule vraiment propre mon pot les a en dh il a sauter une 3m sur le plat et elles ont rien mais les bords sont fragiles (180 pour toi) alors bo,n je pence que tu devrais les revendres si tu peut a un tres bon prix ,sinon garde les jusqu'a ce qu'elles casses

Nan, ca va les deux sont saines et sauves Ce sont de très bonnes jantes pour le FR, voir DH (je gappe 4 mètres à l'aise avec et elles bronchent pas), mais à ne surtout pas utiliser en street-dirt, elles n'acceptent pas les rotations... Du coup je vais changer mes rims vers la fin de l'été si l'argent suit. (pour l'instant c'est dévoilage)