chucker 1.0 2006

150 mm? aie aie ... au revoir le chucker sinon : http://img530.imageshack.us/img530/8586/monchucker4ne.jpg

ba on ma dit ke la douille de direction du 1.0 2006 était renforcé pour admettre des fourches à grand débattement

en tout cas le 2005 se fisure avec du 80 mm et meme avec du 130 mm donc tu sait entre se qui dise ou pas... GT sont en train de se faire une sale reputation en se moment... je vois de plus en plus de GT moto cassé des ruckus des chucker etc...

le cadre du 1.0 2006 est complètement different du 1.0 2005 et du 2.0 2006 . je le sais parce ke deux potes a moi on respectiveent le 1.0 2005 et le 2.0 2006 donc voila la position du cadre du 1.0 200 est beaucoups plus incliné et est préparé pour des fourches plus grandes n'oublions pas que le 1.0 2006 possède une fourche de 130 mm d'origine et je peux vous assurer que cette fourche n'a pa fendu quoi que ce soit et pourtant je m'en sert intensivement et est sauter des gaps de 1m 50 assez souvent . donc voilu en plus la fourche que je veux prendre est une double T donc plus rigide enfin bon

a tes risque et perils je suis d'accord c'est un poil diférent mais bon sa reste quand meme pour les fourche de 130 et pas 150.... surtout en double T en plus pour 1m50 ya pas besoin d'avoir plus de 130mm de debatement qui est deja bien assez! et sa va te changé la géometrie et te la pourir

ba en fait je fais surtout beaucoups de descente et j'aimerai une fourche qui soit bien molle pour compenser ma semi-rigidité mai bon tu me met le doute . je pense quand meme essayé

C'est vrai que la douille de direction du 1.0 de 2006 est plus renforcer,je met une photo du mien mais je ne sais pas si on le voit bien.Par contre les freins sont vraiment pourris http://img463.imageshack.us/img463/9053/gfdf9qw.jpg

ouai c'est vrai qu'il est bô ce spad et ouai c'est vrai que les freins sont pourris moi perso je vais monter des hayes hfx en 200 mm pour freiner le tout et komme tu le dis justement la douille de direction a reçu des renforts pour supporté des fourches bien grandes pense ke 150 mm c'est limites mai ca doit passer

si tu envoi un peu fait une provision de paille

C'est des atomlab tes jantes cjerem51?

je réponds à sa place y va encore m'engeuler pas grave oui se sont des aircorps en 24 pouces demander lui pour plus de précision @+ Rémi

je n'ai pas trouvé de photo du 2006. est ce que vous en avez une ?

"ben034" disait:

je n'ai pas trouvé de photo du 2006. est ce que vous en avez une ?

J'ai mis une tof du mien un peu plus haut (c'est le vert)tout d'origine ops: http://img127.imageshack.us/img127/481/chucker10grn0zu.jpg Sinon j'ai trouvé celle la mais il a pas le meme pedalier et les meme pneus que le mien.

a merci. en fait c'est presque que le meme que le 2005 donc j'ai pas fait gaf

"Rémi" disait:

je réponds à sa place y va encore m'engeuler pas grave oui se sont des aircorps en 24 pouces demander lui pour plus de précision @+ Rémi

tien d'ailleur faudrat que je te montre tout les petit "poc" qui y a partout sur la jante

non le chucker 1.0 2006 est completement different du 2005 le 1.0 2005 aurais pour équivalant (niveau cadre ) le 2.0 et 3.0 2006 le 1.0 2006 possède une douille de direction repossitionner pour permettre de mettre des fourche plus grande beacoup plus grande et toute les soudure sont renforcé le cadre est beaucoup plu incliné pour gardé un bon angle avec des grandes fourches.

ce qui a cahnge c'est langle de chasse(je suis pas sur) plus fermé avec des renfort (wah les gros renfort... ) le JDD externe et 2 "truc" sur le tube de selle je reste septique sur la solidité du cadre avec une double T de 150mm deja que ke chucker est court alor avec une fourche de 150mm sa va faire super bizare... moi j'arete mais oublie pas que tu auras été prévenut

déja une semaine que je roule avec ma drop off triple 150 c'est génial la differences par rapport a la duro est immense !!!! c'est radical!!! aujourd hui j'ai fait de la descente avec c'est tro bon et tro bô bientôt je vous mettrais des photos +++

Tu as changé les freins ou pas :

pa encore je cherche g vu un hfx mag dh 160 mm c'set bien ou pas le propiétaire me dit que ca freine komme un 200 mm : :

Dans ses réves oui... mais pas sur le bike..