"KoSumO" disait:Et puis tu peux jouer avec les taillescertain n aime pas car il est asser court donc plus maniable mais moin stable mais c est une question de gout
"KoSumO" disait:Et puis tu peux jouer avec les taillescertain n aime pas car il est asser court donc plus maniable mais moin stable mais c est une question de gout
"Seth" disait:lol le fat dady c un vpp le kraft c est un mono pivot . il y a juste une bielle qui change la courbe d amortissement - sinon pr la taille oui mais a taille egale il est plus court que la pluspare des spad de freerideBah envoyer du gros. C'est aller à pleine balle. Gaper des gros truc (+3 m réel). Pouvoir descendre en ayant une totale confiance en son spad, donc ne pas être limité par celui la. C'est à ce moment la que tu peux te consacrer entièrement à ton pilotage. Le Kraft me fais penser au 24 Fat Daddy de mémoire, pour la cinématique.
inscrit le 25/8/05
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