mon vélo, vos avis pour des sauts!

je dirai pas beaucoup car tes gente on pas l aire super solide.

ton amortiseur arrière n'est pas fais pour le cross contry??

il me semble que c'est un velo de XC ou alors enduro?

je dirais plutot enduro avec faible débatemment j'ai une petite question: avec un antrax de 160 on peut monté un amorto de 150mm de débatement ?

pour l'entrax je sai pas du tout, c'est en effet un vélo fait pour l'enduro mai bon l'enduro permet aussi de faire quelques sauts! c'est vrai que pour les jantes c'est un peu limite mais bon k'ai plus de pépéte

si tu tapes sur barre de deux mètre, tu ferais bien de retailler ton tube de selle si tu veux pas te la mettre jusqu'aux amygdales...et fais gaffe a tes roues...

change aussi ton pneu avant car en general un pneu avec les bords beiges clairs c'est les pneux premiers prix et c'est pas top

okay merci de vos conseils

change tes pneus pour des pneus bien lourd avec section 2.30 et deja sa sera bien mieu! ensuite baissa ta selle super base ! coupe le tube de selle

je pense que les roues vont bouffer cher

Pour la hauteur sa dépand aussi de toi plus tu sera propres plus tu pourras sotés haut, mais plus tu seras bourrins...

si tu veut plus de débatement faut changé l'amortos c du 165mm d'entraxe faudrais mettre du 190mm mais en metten du 190mm tu changeras la géométrie se qui provoqueras un fragilisement de ton velo !! voila

"Mathieu73" disait:

si tu veut plus de débatement faut changé l'amortos c du 165mm d'entraxe faudrais mettre du 190mm mais en metten du 190mm tu changeras la géométrie se qui provoqueras un fragilisement de ton velo !! voila

Augmenter l'entraxe de l'amorto n'est pas une bonne idée à mon avis. Tu va refermer l'angle de chasse, donc à moins de changer la fourche pour gagner en hauteur (et rattraper l'angle d'origine), tu va perdre en stabilité.

Oui je confirme, il ne faut surtout pas que tu change l'entraxe de ton amorto. Car au final tu va laregment y perdre, et le cdare ne sera pas conçu pour cette nouvelle entraxe.

laisse le comme sa se povre velo et tente pas trop de saut a la bender a mon avis sinon pour la hauteur de gap si tu est prope je dirais 3m avec une bonne recep voir un poil plus @+

hey mais arrêtez vous me rendez ouf là ! Ce bike c'est du pur vintage mon gars. Moi si j'avais un conseil à te donner, bichonne le et dans quelques temps il vaudra de l'or. N'écoutes pas les gars qui te dises que tu peux sauter 3m avec ça.... AHhlala les djeun's y'se rendent pas compte.... si tu veux t'en débarasser je préfère te le racheter

mais c'est un sapd de fou sa une vrai bete de dh/freeride faut que sa roule une bette comme sa y'a que sa a faire non plus serieusement c vrai que c pas un velo approprié pour une utilisation hardcore mais d'apres moi si t'est propre dans ton ride tu peu un tiré de bonne sensation sans pour autant prendre baucoup de risque pour toi et le velo @+

nan,moi je suis pas d'accord, si t'es pas Aaron chase tu gaps pas 3 mettres avec son spad! .Il est pas fait pour ca et basta.Si tu veux vraiment tenter le coup fais toi plaisir mais si tu te retrouves sans spad et que tu peux plus rouler c'est toi qui l'auras dans le *$^,pas ceux qui t'auront dit vas y 3metres avec si t'es propre ca passe tranquille. Aprés a toi de voir,si tu preferes faire toute l'année des pratiques pépére ou une journee de freeride

sincerement les roues explosent sur le premier impact, j'ai fait la meme avec des shimano XT et tu sens qu'elles se tordent quand tu atteris, meme proprement 1m à la limite, mais prend plutot un autre velo pour rouler, sinon tu vas tout casser (et ton cadre est pas fait pour ca)

a mon humble avis c' est 2 metres avec reception propre et pas bien plus.MAis commence tranquille tu vera l' etat de ton bike apres 1metre. moi j' ai 120 avant arriere et j' ai déja rentrer des trucs de 2metres mais vu que je suis bourin le velo a eu un peu mal sur le coup.Sinon tu fait moins haut mais +long(des kickers de 2metres par 8 sa passe tranquille) jsp que je dis pas trop de conneries. bon ride et sois sage!!!!

Revend le avant de l'avoir brisé , c'est un vélo de cross country pas de freeride , donc pas vraiment fait pour envoyer de la barre rocheuse

moi je n'y ferai pas trop confiance mais s'y tu est propre sur tes sauts tout est possible

sa depend de ton pilotage ...