StreakX mute

mute 3: streakx-bikes.com mute evo 2: streakx-bikes.com

129? le mute III ???????? c'est trop pas cher lol et il a l'air costo ! j'hesite a le commander pour les vacance de noel car mon P2 j'aime pas trop la geometrie trop slooping, pensez vous que pour du freeride urbain et en nature, le Mute II irai bien ? comparer a mon P2 ...

http://img219.imageshack.us/img219/4002/115159121small6tm.th.jpg

jai un mute 3 en M, le cadre est pas tres sloping mais il est indestructible sauf si vraiment tu saute d'une montagne ! jai beau le martyriser sauter comme un tordu..stairs gap, dirt... et bah le cadre a rien, pour 130 roros c'est une affaire ! mais pour quelques biftons de plus c'Est vrai que on a le mute evo.. et lui il est vraiment vraiment bien j'hesite moi meme a changer mon cadre de mute 3 pour un evo ! ( ps: joli l'ancien mute equipé de deemax !! )

ok mais pense tu que sa vaut le coup de passer d'un P2 a un Mute III ? le P2 est quand meme plus slooping que le Mute sa se voit aux photos nan ? puis bon 130? c pas mal mort lol je fou toute les pieces sur le Mute et c bon

franchement sa vaut le coups et le cout jadore la geo du mute, ok c'Est special mais on s'y habitue vite et maintenant que jai mon mute je suis pas encore pret de changer !! et se serait pour quelle utilisation ?

ok merci je pense que je vais le faire d'ici noel

moi je serais toi xxfredxx je prendrais le mute evo 2. il a demelleur base arriere je troveet il a l'air beaucoup mieux enfin j'en est vu un en vrai il est magnifique

salut ! quelle est ton gabari ? parse que moi je suis plutot petit et pas lourd et j'ai le mute évo 2 ! j'aurai aimé prendre le mute 3 plutot parse que le,mute évo2 est plus lourd et plus gros je le métrise pas entièrement ! après si té plutot costot prend le mute évo 2 il est mieu de part ces bases plus gros et aussi le look il est d'enfer ! bon @+

je possède un mute évo et j'en suis vraiment pas décu ! pour le street c'est une tueurie ! c'est hyper maniable et très nerveux. pour 70? d'écart ce serait vraiment bete de se priver ! pour ce qui est de la différence de poids ya 50g d'écart donc voila pour ceux qui disent qu'ils est lourd......faut pas abuser non plus. en + il est plus renforcé et les bases sont + grosses que sur le mute 3. et puis ya aussi les bases réglables (pratique pour le singlespeed). donc pour moi c'est indéniable le mute évo est une affaire a ne pas rater ! avant je streetais avec mon porn et depuis que j'ai le mute jme sert presque plus du porn ! (trop lourd, trop gros, trop fat!)

le probleme si je prend le Mute evo, il y a pas de patte de derailleur donc si ya un choc, c'est le cadre qui prend tout !! sa c'est chiant c'est comme mon P2, y'en a pas de pattes... mais sinan ils sont bos tout les deux ouai

J'ai essayer un mute evo 2 et c'est une balle en street. Mais pour mon gabarit (1m93) et pour rouler un minimum, je choisirai plutot le mute. C'est un exelllent cadre à mon avsi, plutot solide, pas cher. Le seul défaut est la peintur bien merdique et le défaut de prestige des cadres streackx (ca peut etre un défaut pour certains) Qui de vous a un mute avec 150 ou 170mm de débattement? Quel est votre avis sur le deb max que l'on peut avoir sur ce vélo en conservant une géometrie correcte svp?

"xxfredxx" disait:

le probleme si je prend le Mute evo, il y a pas de patte de derailleur donc si ya un choc, c'est le cadre qui prend tout !! sa c'est chiant c'est comme mon P2, y'en a pas de pattes... mais sinan ils sont bos tout les deux ouai

Le mute evo a bien des pates de dérailleurs, le fait est qu'elles sont reglables et en crmo (avec épaisseur de 5mm, si t'arrives à peter ça...) et puis ce que tu dis est bête, vu que la pate est vissée au cadre, les forces exercées sur la pate sont transmises au cadre... tu crois que sur un gap de 3m, c'est la pate de dérailleur, ce ptit morceau d'alu de 3cm, qui prend tout le choc? pour le débat, je pense pas que changer de cadre soit une super idée, le mute evo est un super cadre, perso je le préfère au P2, mais changer de cadre c'est vraiment la merde (faut tout démonter puis remonter, faut trouver un acheteur, faut voir que les dimensions sont les mêmes, etc...) et tu risques de perdre un peu d'argent

nan nan une patte de derailleur sa sert justement a ce que la patte pete AVANT le cadre ! ou elle se plit ! jai jamais peter un cadre comme sa avc une patte de derailleur par contre le contraire si !