Scott Nitrous 10

Up!

je suis aps sur mais je pense que timo pritzel l'utilise en plus des voltages qu'il a lui meme dessiné donc je epnse qu'il est bien mais malheureusement je ne connais personne qui l'ai et je ne suis jamais monté decu

En effet il a fait la redbull district avec un nitrous bon, le riding_kulture devrait passer ce soir

Ok merci wink

Me voilà Hihi Alors j'ai un nitrous 10 depuis février, et je suis très satisfait de ce bike! Assez léger pour un bike avec 170mm devant et derrière, et le gros gros avantage c'est la vivacité et la nervosité: je peux donner une accélération sur quelques mètres pour me lancer et avoir la bonne vitesse pour passer un jump. Par contre il est conçu comme étant polyvalent entre enduro et freeride. Ca veut dire qu'il est pas excellent dans chacun des deux, mais attention je chipotte. On peut faire des bornes avec sans trop trop se fatiguer (c'est pas un xc non plus, donc faut pas espérer aller faire 50km en 2heures, mais en prenant son temps c'est tout à fait faisable). En plus la géométrie n'est pas du tout "typée" FR pur et dur. Ca veut dire que la position pour pédaler est assez bonne. Et puis avec le propedal sur l'amorto on est tranquille quand ça monte un peu sur des chemins pas trop défoncés, c'est vraiment efficace. Ensuite, en usage FR, et bien je dirais qu'à cause de cette géométrie "polyvalente" le vélo manque d'angle à l'avant (l'angle de direction est un peu trop fermé à mon gout). L'avantage est la maniabilité, mais à grande vitesse ça manque de stabilité, idem dans les pentes très raides. Heureusement les 170mm de la fourche absorbe bien tous les chocs et le vélo n'a pas de réactions surprenantes ou malsaines. Moi qui roule actuellement en FR uniquement, ce petit défaut me gène parfois quand je me lance vite sur des gros sauts, mais le vélo reste très facile à piloter et permet d'envoyer du gros. Et pour conclure, il est très joueur, on se sent tout de suite à l'aise dessus pour jumper, tourner, bref s'amuser. C'est vraiment une très bonne machine (que je vend parce qu'il est encore en très bon état et j'aimerais investir dans un pur FR ) Voilà, pour d'autres questions, je serais là demain ou lundi!

"riding_kulture" disait:

On peut faire des bornes avec sans trop trop se fatiguer (c'est pas un xc non plus, donc faut pas espérer aller faire 50km en 2heures, mais en prenant son temps c'est tout à fait faisable).

pfff meme pas fichu de faire des km avec ton biclou [mode perso] je vais me coucher la... [/ mode perso]

Oui oui va te coucher! Pas foutu de faire des km? euh si, environ 5 ou 6 par session lol, mais faut dire que là où on roule c'est accélération-jump-freinage en gros.

Ok merci pour cette réponse très complete!
Petite question=> en quel taille est le tien et toi combien mesures-tu?

Je mesure 1m83 et c'est un taille M Pour du FR j'utilise la tige de selle d'origine coupée ultra court pour etre bien bas sur le vélo. Et en enduro j'ai une autre tige plus light et plus longue, mieux pour pédaler.

Je te demandé ça parce que moi j'en ai vu un d'occaz près de chez mais c'est un L et je mesure que 1m60... ? Je laisse tomber ou j'essaye au moins de rouler avec?

Euh, oublie tout de suite le L! Il sera vraiment trop grand... il convient seulement pour ceux qui mesurent plus d'1m85. Même la selle baissée à fond tu aura du mal à poser les pieds par terre ops: Si c'est vraiment pas loin de chez toi tu peux toujours tenter le coup de l'essayer... mais bon ne l'achète pas car tu ne te ferais pas plaisir avec si il est trop grand. PS: je vend le mien 2000e avec des zolies pièces, si ça intéresse quelqu'un

Je m'en douter... roll ? Et un M ça passerait tu crois?
En tout cas merci pour ces renseignements wink

M ca risque de faire encore un poil grand, meme avec une potence ultra courte, j'en ai bien peur quand meme

Bon ok, merci quand meme wink