le HORNET40 de chez wheeler

tenez je croi que c'est sa. perso je le trouve asser moche http://img395.imageshack.us/img395/224/hornet40bjpgmoche4ym.th.jpg

minus la photo, on dirait un peu un sv, et l'amorto un peu comme sur les new ruckus...

http://bilder.fahrrad.de/images/wheeler/enduro/Wlhorne40_big.jpg Rahmen: Alloy 7005 (T4/T6) DS Wheeler D.B. Tubing / Rear Travel 109-120mm Gabel: Suntour SF-XCP75 Lockout / 100mm Hinterer Dämpfer: X-Fusion Glide RL Coil / Lockout / 190mm Steuersatz: Wheeler Integrated / 1 1/8 Zoll Hinterer Wechsel: Shimano LX / RD-M570 SGS Vorderer Umwerfer: Shimano Deore / FD-M511 Schalthebel: Shimano Deore / ST-M510 Bremshebel: Rapid Fire Bremsen: Hayes HFX-9 / Super Duty Kurbelgarnitur: Hydraulic Disc Brake Shimano / FC-M440 Octalink Lenker: 44x32x22T Wheeler Risebar Vorbau: 620mm / 31.8m / 55mm rise Wheeler A-Head 1-1/8 Zoll/ 31.8mm Pedalen: FSA XC-170 1-1/8 Zoll/ 31.8mm / 6 Zoll Sattelstütze: Wellgo Freeride Alloy Vordere Nabe: Wheeler Alloy / 30.2x350mm Hintere Nabe: Selle Italia Intititiale Kassette: Shimano / HB-M475 / 32H Felge: Shimano / FH-M475 / 32H

lol c'est un vélo de XC ça, espere pas sauter avec ça : fourche en carton, géométrie pas adapté, potence longue..... il est pas fait pour ta pratique.

200mm le disque a l'avant!!!

"cjerem51" disait:

200mm le disque a l'avant!!!

ouais je me demande combien de minutes de ride ça peut tenir cette fourche avec un 200

sa devrait pas etre vendu comme sa parceque sa respecte pas les normes si?