Bonjour
je vais bientot aquérire un BH 1 et je voudrais lui changer quelques piece lors de l'achat et quelques mois plus tard.
Je demande conseilles sur le matos que je souhaiterais changer (conseilles a 2 balles s'abstenir):
Je voudrais lors de mon achat changer les freins (Pas de hayes)
- Avid juicy five 150?
- Shimano XT 4 pistons 150?(je crois)
- a vous de me proposez budget 160? max l'unité
disc 180/180 car axe de 9
Je voudrais aussi changer les roues mais garder les moyeux.Mais en changeant juste la le tour de jante je suis obligatoirement obligé de changer les rayons?
- Mavic EX 729 51?
- Atomlab trailpimp rim 59?
- Atomlab AirCorp Rim 51?
-proposez budget 60? a voir...
Je voudrais changer la fourche donc obligé de passé en axe de 20 donc quel moyeux me conseillez vous?budget je sais pas quelques chose de solide mais a prix raisonable.
Et puis fourche bah j'esite 66r en 170 ou 888r en occaz
C'est pour une pratique dh et free grosse paserelle.Je me sentirais plus a l'aise sur une double T mais moin maniable par rapport a une 66.
et derniere question pour le pedalier c'est un truvatic ruktion je crois quel est le diametre de laxe du boitier?on peut metre les manivelles d'un 3 piece BMX (axe de 19 un FSA afterburner)?
http://www.namaste.fr/data1/CRAFSA01.jpg
Les prix ont été pris sur CRC.
Mes achat dans l'ordre freins > les jantes > fourche > pedalier
ta calculé a combien se te revenais a peu prés tous sa?
a mon avit les 500? de pieces sont vite arrivé... 
Pour un disc de 200 sur axe de 9 il n'y a pas de risque de casse mais plutôt de déformation de la fourche. A mon avis un axe de 9 en cromo est plus solide qu'un axe de 20 en alus épais de 2 mm 
, mais le 20 est plus rigide donc pas de risques de déformations. 
C'est quoi le pédalier d'origine mais si c'est un pédalier alu pas de compatibilité avec un trois pièces cromo. 
Attention à la longueur de l'axe
BMX : 140 mm
VTT : 155 mm
Pour la fourche je te conseille une 66RC de 2005 ou une 888RC2 de 2006 ou 2005.
A+ 
inscrit le 8/4/09
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