rmx ou vp free?

c'est ce ke je pensait... je compte faire du fr dh maintenant que j'ai pris de bonne base en rigide

Ok. Après, certes c'est une question de gout mais tu devrais réfléchir à l'option 66. Je sais pas si la 2006 serait pas un peu basse mais niveau fonctionnement c'est tout aussi bien que la 888.

perso , j'ai vu un RMX y a pas longtemps monté avec une 888 ,et franchement , les tubes sont énormes , et le bras arrière inspire confiance ... mais bon , je ne l'ai pas éssayé , et je n'ai jamais vu de Vp Free

66 est fraiment sympa pour le FR Moi je prendrais plustôt un RMX, question de gout et de prestige de la marque...

vi mais je veut 200 mm et une 888 c la classe

moi je dirais RMX sans hesitation ^^

Bah pour ma part ce serait VP Concernant les RM.. allez donc lire la charte de garantie si vous descendez un escalier, la garantie saute... Et y a pas mal de soucis avec les biellettes.. aussi

Moi aussi je suis pour le VP free

"paikan" disait:

Bah pour ma part ce serait VP Concernant les RM.. allez donc lire la charte de garantie si vous descendez un escalier, la garantie saute... Et y a pas mal de soucis avec les biellettes.. aussi

attend la je comprend pas trop!si tu descend un escalier adieux la garanti?je comprend pas vraiment la!il y a tant de probleme que sa avec les bielettes?

personne il a des foto du vp avec une 888?

Pour moi aussi ca serait un VP ....avec une 888 RC2 ca me parait un bon choix... Plus leger plus polyvalent.... D'ailleurs des que je vends mon cadre Red Lite, j'en commande un ilico........ Le RM c'est ptet mieux si fais tous les jours des gaps de Plus de 8 m... C'est pas mon cas ... Et a priori le VP va tres bien en DH aussi.... Comme dit MBS je pense aussi qu'il vaut mieux eviter les 66 "Rabaissees " de 2006, sur le VP, certainement trop instable apres... Je me demande d'ailleurs quelle hauteur peut avoir une 888 170mm 2006, par rapport a une 66 170 2005.... Sur le catalogue TrickX Penone roule sur un vp avec une 888 RC2...

la je suis completement aux niveau de la fourche et d'ailleur c'est pour sa que je veut une 888 en 200 il sont chian de les avoir rabaisser moi j'aime bien quan c'est grand.

Idem, Le top ca serait que marzo nous propose les 2 types de Tes... On pourrait donner la chasse qu'on veut a nos bikes.....

ouai sa serait nikel

A mon avis le RMX est aussi bien plus lourd que le VP!

Pour moi le new RMX il assure trop !!!! Maintenant c est une question de gout de polyvalence. Mai le RMX avec la new marzo 888 RC2X il doit tro dechirer. Un peu lourd mai bon...

RMX pour des Gaps purs et VP Free pour une pratique plus roulante tirage de bourre.

moi je dirai rmx pour la dh ou vp free pour du freeride

pour ma pars, je prendrai le VP, car plus polyvalent que le RM pour le coté "pratique" ensuite pour la question d'esthetisme c'est plus dire mais bon, un petit RM Canuck me ferai pencher vers celui-ci En conclusion moi je prendrai un VP Canuck Edit: correction, canut-> canuck (merci Shampoo)

Le rm canuck n'existe plus malheureusement

Le VP-free est superbe, et t'en vois pas souvent. Le RMX, malgré qu'il soit rare, tout le monde connaît. JE prendrai le Vp-free moi, j'ai pas trop le bras arrière du RMX.

Mon pooovre dref si tu savais comme je te plains !!! Peinture ou Anodisé ??? hihihi

la je choisi anodized donc il me reste plu ke orange ou gris foncer