Question sur le trial

"Phil" disait:

Parce que les freins hydrolique sur jantes sont beaucoup plus puissant que les freins à disque! Alors pour evoluer sur la roue arriere c'est beaucoup mieux!

mais bien sur... un frein en 200mm bloquera pareille la jante c'est surtou pour une question de rigidité

Je fais du trial avec un spad equipé de magura HS33 à l'arriere,et je peux t'assurer que les HS33 ont beaucoup plus de mordant et de puissance que beaucoup de freins à disque! Par contre il ne faut pas chercher de progressivité, il n'y en a pas! Ensuite, s'il y a des freins à disque sur les VTT c'est pour pouvoir rouler avec une roue voilée, pour ne pas faire chauffer la jante avec les patins et eviter de faire eclater la chambre à air.

peut etre plus de puissance que les frein a disque mecanique mais surment pas les hydroliques ( lu dans un mag ) pour se qui est du mordant, avec des bonne plaquette de frein je pence que les disques n'ont pas a se pleindre

"Phil" disait:

Je fais du trial avec un spad equipé de magura HS33 à l'arriere,et je peux t'assurer que les HS33 ont beaucoup plus de mordant et de puissance que beaucoup de freins à disque! Par contre il ne faut pas chercher de progressivité, il n'y en a pas! Ensuite, s'il y a des freins à disque sur les VTT c'est pour pouvoir rouler avec une roue voilée, pour ne pas faire chauffer la jante avec les patins et eviter de faire eclater la chambre à air.

jai roulé pendant 4 mois avec des hs33 et jpeu te dire qu'un hayes en 160 et deja beaucoup plus puissant

"cjerem51" disait:

"Phil" disait:

Je fais du trial avec un spad equipé de magura HS33 à l'arriere,et je peux t'assurer que les HS33 ont beaucoup plus de mordant et de puissance que beaucoup de freins à disque! Par contre il ne faut pas chercher de progressivité, il n'y en a pas! Ensuite, s'il y a des freins à disque sur les VTT c'est pour pouvoir rouler avec une roue voilée, pour ne pas faire chauffer la jante avec les patins et eviter de faire eclater la chambre à air.

jai roulé pendant 4 mois avec des hs33 et jpeu te dire qu'un hayes en 160 et deja beaucoup plus puissant

Si je peux me permettre Dejà est ce que les freins hydroliques et les feins à disques hydroliques fonctinneent dee la meme façon?? C'est la la clé du probleme!! Parce que si oui, ce sont logiquement les freins hydfrolique qui devraient mieux feiner!!! ET oui car ton disques fait 200 mm et ta jantes fait 26pouces!!!! Donc toujours théoriquement les freins hydroliques sont equivalant à des freins hydroliques en 26 pouces nan?? Je me trompe??? :

c'est vrai si tu met un disc de 26 pouces pour mettre a égalité tu bloque le disc en poussant le levier avec le nez et pour les HS33 ba y faut quand meme freiner

oui mais pour les HS33 c'est un patin qui vient s'aplatir sur une jante et pour des hydrolique disque c'est des plaquette sur un disque !! c'est quand meme pas les meme materiaux ..

entre un Hayes 160 ou meme 200 et un Hs 33 bien reglé sur une jante a flancs usinés, y a pas photo le HS bloque direct la jante, et pour de bon..

pour mon avis perso, j ai des oro en 200 et un pote des HS33, ba les HS 33 sont plus puissant. Cependant tu n'as pas el feeling des freins a disques ni l'endurance.

La réponse est pourtant simple : les constructeurs mettent des HS33 à l'arrière, car les risques de choc et donc de voilage du disque sont trop importants et il est vrai que le HS33 est très puissant mais pas progressif pour un sou papy