vélo de dirt pas trop cher

bon enféte jai 400?

é mwa gmeré ke tu parle franC !! De 1, tu trouvera aucun spad à ce prix sauf le Giant STP pour 350? De 2, il n'a pas de freins hydrolique et la faudra compter mettre beaucoup + d'argent De 3, essaye de chercher dans les occasions tu devrai surment en trouvé pour pas chere PS : Améliore ton français stp c'est vraiment chiant de lire des gars qui savent pas écrire

De toute façon des freins hydroliques ne sont pas forcément indispensables en dirt. Pour ce prix la, tourne toi vers de l'occaz.

ok je vais faire un éfor merci je vai cherché de suite

Mais les Stp 2006??? C'est pas de l'hydro mais bon http://www.awcycles.co.uk/products.php?plid=m1b0s245p7980

"Airwaves67" disait:

De 1, tu trouvera aucun spad à ce prix sauf le Giant STP pour 350? De 2, il n'a pas de freins hydrolique et la faudra compter mettre beaucoup + d'argent De 3, essaye de chercher dans les occasions tu devrai surment en trouvé pour pas chere

je te déconseille l'occaz en dirt, les vélos prennent parfois trés cher; et les soudures félées ce n'est pas forcément facile à voir; de plus une usure rapide(fourche; dérailleur;jeux de pédalier; de direction)est normale en dirt; je te conseil donc d'acheter du neuf ce qui te coutera certes plus cher mais qui durera beaucoup plus longtemps PS:avec un niveau moyen; des disc mécaniques sont aussi éfficaces; mais si sa te fais plaisir; monte des hayes hfx 9; en dirt c'est l'ideal.

merci pour tous vaut renseignement

le giant stp disc est a 624 ? et tu nous dit que t'as 400 ? tu t'est gouré dans les prix lol car c'est en £ lol tourne toi vers l'occaz pour le bike pas trop cher tu fera des affaires et le stp disc est en hydro et pas en meca ^^ lol

"Young Dirter" disait:

Mais les Stp 2006??? C'est pas de l'hydro mais bon http://www.awcycles.co.uk/products.php?plid=m1b0s245p7980

mph3 hydro c'est peu etre des canterviler a cable? retourne en cp pour lire un peu mieu

c'est bien de l'hydro sur la STP

"easyrider" disait:

"Airwaves67" disait:

De 1, tu trouvera aucun spad à ce prix sauf le Giant STP pour 350? De 2, il n'a pas de freins hydrolique et la faudra compter mettre beaucoup + d'argent De 3, essaye de chercher dans les occasions tu devrai surment en trouvé pour pas chere

je te déconseille l'occaz en dirt, les vélos prennent parfois trés cher; et les soudures félées ce n'est pas forcément facile à voir; de plus une usure rapide(fourche; dérailleur;jeux de pédalier; de direction)est normale en dirt; je te conseil donc d'acheter du neuf ce qui te coutera certes plus cher mais qui durera beaucoup plus longtemps PS:avec un niveau moyen; des disc mécaniques sont aussi éfficaces; mais si sa te fais plaisir; monte des hayes hfx 9; en dirt c'est l'ideal.

Désolé mais je ne suis pas du tout de ton avis. Je pense que tout dépends du rider qui est sur le bike. Un petit exemple : Mon pote roule en atomlab trail pimp, ride super fluide, jamais tapé sur aucune bosse, le rider smooth dans toute sa splendeur. Vélo nickel, pas un pet, pas de jeux, parfait. Un otre pote, avec un chase : Bourrin style, tape sur toutes les bosses, est super super bourrin, fait des trucs qui servent juste a niq*** le vélo. Vélo nickel aussi. Donc avan d'acheter un vélo, regarde rouler le rideur si tu en as la possibilitée. a++

j'allais dire qu'il faut regarder la gueule du velo pour voir s'il a morflé, mais c'est vrai que regarder le type rouler avec serait une bonne chose. Mais en general tu vois aussi si le proprio a été soigneux, si le vélo a la peinture explosée partout, les pédales arrachées parce qu'il s'est dallé 15000 fois sur le bitume avec, ou s'il balancait le vélo quand il rentrait pas son tricks ( oui oui ca s'est déjà vu un deumeuré qui n'arrive pas a rentrer ce qu'il voulait et qui balance son spad contre un arbre) bref, tant de parametres a verifier, pour tomber sur la bonne occase.