poison epo -> c bo !

T'en a eu pour combien pour la peinture?

"Scorp" disait:

T'en a eu pour combien pour la peinture?

rien, c est le carossier de mon pere qui s'en est chargé, quelques euros de pourboire

"purerider" disait:

comme il sont haut les pedalier

J'ai un petrol evo 2 de chez mondraker et c'est exactement le même cadre, ils y a plusieurs point d'encrage pour l'amorto qui permettent de baisser la hauteur du boitier de pedalier, la j'ai l'impression qu'il est en dans la position la plus haute.

"KoSumO" disait:

arf too big jveu le meme tu nous dira si il est costaud pasqu il y a des rumeures sur les cadres poizon... mais entre nous j y croi pas trop car c est les memes cadres que kraftstof je voi pas pourquoi ils serai fragiles et les craftstoff super solides

Ouais mais non c'est pas du tout la meme forme que les KRAFTSTOFF géométrie différente etc...

"tirrorex" disait:

"KoSumO" disait:

arf too big jveu le meme tu nous dira si il est costaud pasqu il y a des rumeures sur les cadres poizon... mais entre nous j y croi pas trop car c est les memes cadres que kraftstof je voi pas pourquoi ils serai fragiles et les craftstoff super solides

Ouais mais non c'est pas du tout la meme forme que les KRAFTSTOFF géométrie différente etc...

c'est exactement la même usine que mondraker et kaftstoff qui les soudent, je vois pas où tu as vu que la geometrie etait differente... Faudrait ptet te renseigner un peu avant de poster n'importe quoi.

Vraimenet magnifique ton bike maxou

j'ai un kraftstoff d1 evo et le cadre ressemble pas du tout a ça donc je pense que je sais mieux que toi a quoi ressemble mon Spad

"tirrorex" disait:

j'ai un kraftstoff d1 evo et le cadre ressemble pas du tout a ça donc je pense que je sais mieux que toi a quoi ressemble mon Spad

ben oui, le d1 evo comme son nom l'indique est la version 2 du D1 qui est très differente du d1 ( version 2005 ) ( on voit bien que le d1 evo n'est pas le même, y avait pas besoin de sarcasmes inutiles ) Après que tu aies un d1 evo, ça prouve pas tellement ton intelligence et ta culture vélo vu que, à priori, je connais mieux l'historique de la marque de ta monture que toi. Et genre, je me fais chier à aller chercher une photo d'un d1 pour montrer que le seule difference est l'extrusion dans la partie pleine entourrant l'amortisseur... Donc je me permets aussi : Le cadre, a quand même 4 ans, d'ailleurs il n'y a plus que chaka et poison qui l'ont encore au catalogue... Chez mondraker ils sont passé au kaiser, chez azonic ils sont passé au b52...

dans ce cas précise le au lieu d'affirme des choses fausses

"tirrorex" disait:

dans ce cas précise le au lieu d'affirme des choses fausses

T'as tord et tu t'enfonces . . . Fin' bon, ça change pas de d'habitude

le type me sort que le cadre ressemble aux kraftstoff alors qu'il parlait d'un modèle vieux de 5ans... Donc c'est ce que je dis go préciser avant de sortir des trucs pareils...

est ce que tu as vu la date des posts ? Quand tu cites kosumo pour te foutre de sa gueule d'un air vainqueur, tu sites un message de juin 2005... Excuses moi d'insister, mais dans le doute, j'évite toujours d'être agressif avec les gens sans raison. Par contre, je suis d'accord pour dire que la gamme de chez kraftstoff a évolué dans le bon sens... Donc pour utiliser la même prose que toi, je te dis : go t'acheter des yeux au lieu de te prendre pour plus malin que tout le monde Mon but premier en faisant un rappel de ce post perdu, c était de montrer qu'un cadre qui a plus de 4 ans peut encore être d'actualité quand on en prend soin, quand j 'ai acheté poison en debut d'année 2005, j'ai tout entendu. Que les cadre étaient en carton, qu'il n y avait pas de sav, que les pieces du cadre devaient être de mauvaise qualité etc... Sur piste, tout l'inverse, j'envoie du gros depuis que j'ai sans me poser de question, il est vachement progressif et permet à la fois une utilisation dh et freeride sans avoir à faire de compromis au niveau de l adherence. Et j'ai jamais eu un pepin. Alors que je passe 2 mois aux portes du soleil tous les ans. Par contre c'est du lourd, faut pas avoir un physique de fillette pour exploiter le potentiel A coté de ça j'ai un furious, je suis tout le temps emmerdé avec... http://blogsimages.skynet.be/images/000/849/447_12d1c2442d2db416ca20306d4845b9cc.jpg ( en 2005 chez kraftstoff, c etait le pyscho qui etait au catalogue... )

comme dit précédemment, faut pas comparer 2 cadres qui ont rien a voir. le epo est comparable a l'ancien D1 (2007) et pour continuer dans le similitarisme : le furan (2009) est identique au F1 de 2006. même le poids était le même. comme coi kraftstoff a un-peut d'avances, et travail un-peut autour du cadre alors que poison se casse pas la tête pour les faire évoluer. mais cela reste de bonnes bases.