difference entre 2 velos pour du DIRT

"bike&kite" disait:

C'est surtout que tu vas moins forcer car pour sauter une bosse tu compresses (et boum ton amorto et fourche rentre) et quand tu vas tirer tu auras déjà l'amorto en moins à tirer. Sinon t'as l'avantage de pouvoir taper avec l'arrière

Ok donc si j'ai bien compris, avec du rigide tu saute plus haut et plus loin... j'men doutais un peu puis ca reviens moins cher de casser un STP qu'un DH remarque... Bon je vais finir par aller l'acheter ce STP !!!!

Nan, j'ai un pote qui dirte en big hit (avec 888, pas stance caca), mais c'est juste que tu dois fournir plus d'effort car ton vélo absorbe une partie de l'impulsion.

donc c'est moin bien!

C'est surtout la géométrie et le programme pour lequel sont fait ses bike. Un stp est fait pour ça ( et pour le street/trial ) donc ça géométrie est adapté à ce genre de pratique donc plus alaise avec en dirt. Pour le Octane c'est plus un bike des FR ou DH donc ca géométrie n'est pas étudiée pour le dirt . Donc oui avec le STP ce sera bcp mieu . Voila en espérent t'avoir éclairé

C'est bon je viens d'acheter le STP a 330 euros de toutes facons je me mouille pas trop

ba oué mais c'est quand meme 330?!!

Ya aps photo entre un tout suspendu et un semi rigide pour du dirt!! Déja le semi est beaucoup plus léger (engénéral) et en plus beaucoup plus facile a tirer, mais ça c'est une question d'entrainement.

"fubu" disait:

Ya aps photo entre un tout suspendu et un semi rigide pour du dirt!! Déja le semi est beaucoup plus léger (engénéral) et en plus beaucoup plus facile a tirer, mais ça c'est une question d'entrainement.

Pourtant, Tyler klassen dans Kranked 5 saute en Els(ass)worth, Cowan dans NWD (3 et 4) saute en stinky (ou autre kona, mais tout mou). Bon aussi c'est des bosses qui font 20m de long, mais quand même

Et c'est cowan et klassen aussi!!!

en meme temp ta vu les saut qu'il font? en semi y se tuerai les jambe a force et c'est clair que tu leur mais nimporte quel bike entre les main y te font tous se qu'y veulent!

Ce sont peut-être des TS mais pas des gros bike comme le Octane, c'est plus des bike avec un leger débatement souvent en single, enfin préparer quoi. Et pour le ellsworth c'est vrai il s'en set en dirt mais c'est pa nimporte qui Klassen

enfin aussi les TS peuvent etre meiux pour les impultion jai un pote qui a un kona howler je menvole avec par contre avec mon YZ1 bouhhhhh c pourrri

Pour envoyer bien gros sur les kick rien ne vaut un bon rigide qui pompe pas la courbe!

exact

fatality dis moi tu viens d'ou de nimes , t au lycée,college ta quel age? (désolé c'est pas le topic mais c'est simpa davoir un nimois)