Premier vélo pour débuter en ?

Quand je dis "descentes", c'est le fait de pouvoir emmener mon vélo, par exemple dans des stations comme Les Gets, Morzine, et pouvoir "apprendre" à me faire plaisir, soit tout seul, soit en prenant des cours.

Après, je sais qu'il existe beaucoup de disciplines différentes : enduro, cross, freeride, dh. Mais je ne m'y connais malheureusement pas assez pour choisir un type de vélo en particulier ...

Salut, regarde dans la section vélos complets et cadres, il y'a eu quelques requêtes similaires dernièrement.

Un all-mountain serait pas mal, je fais pas mal de rando aussi (région parisienne oblige) et je cherche la même chose que toi en ce moment. Je lorgne pas mal du côté de Canyon, ils ont des bons modèles pile dans ce budget (l'AL+, :love.

Station all mountain c'est un peu light, mais un fr dh c'est un peu gros pour les ballades.
Un enduro pourrait faire un bon compromis je pense, emmenable en station, emmenable en ballades, sans pour autant exceller dans un des deux

J'en profite pour demander, qu'est-ce qui limite un all-mountain par rapport à un DH?

C'est juste les plus gros sauts et drops? Sinon dans le défoncé il suffira de passer moins vite qu'avec un DH non?

Coldtyre (14 août 2013) disait:

J'en profite pour demander, qu'est-ce qui limite un all-mountain par rapport à un DH?

C'est juste les plus gros sauts et drops? Sinon dans le défoncé il suffira de passer moins vite qu'avec un DH non?

bah y'a de ça, mais passer doucement c'est pas toujours aussi fun...justement le but du dh c'est d'aller vite.
Meme le velo en lui meme (outre les suspentions) est conçu pour la vitesse et absorber les chocs.

Coldtyre (14 août 2013) disait:

J'en profite pour demander, qu'est-ce qui limite un all-mountain par rapport à un DH?

C'est juste les plus gros sauts et drops? Sinon dans le défoncé il suffira de passer moins vite qu'avec un DH non?

En gros oui. Vulgairement c une histoire de débattement.
Pour avoir roulé en enduro en station, tu y perd en prise de vitesse, en confort, et tu te freine un peu sur les gros gap.

D'un autre coté ce que tu va y perdre en descente, tu le gagnera sur tes trail a domicile , facilité a monter et a pédaler en générale.

Apres la différence entre all-mountain et enduro, vulgairement le a-m c dans une optique 60% montée 40% descente, l'enduro c l'inverse monté pour mieux descendre.

Merci pour vos réponses, je me fais déjà une bonne idée entre les différentes pratiques, et je pense que je vais m'orienter vers l'enduro, vous me conseillez quelles marques, pour le coup, je préférerais trouver un "bon" enduro, mais léger tant qu'à faire, histoire de pouvoir faire un peu de dénivelé positif.
Je pense qu'avec un budget de 2.500 Euros, je devrais bien trouver quelque chose en occasion, non ?

En tous cas, merci pour vos conseils !

Largement, occaz ou déstockage.

Regarde du coté du lapierre spicy, commencal meta sx ( pour ceux que j'ai testé )
sinon le giant reign x a l'air simpas aussi.

ça c'est bien aussi : priceminister.com

ArCtiKenRaGe (14 août 2013) disait:

ça c'est bien aussi : priceminister.com

En plus sur celui là tu as le frein à main []

Salut!
M'étant mis à l'enduro depuis mars, je pense pouvoir dire que ça correspondrait à ce que tu cherches comme vélo...surtout qu'avec ton budget, il y a quand-même de quoi faire. Un vélo capable de randonner mais aussi de rouler en station!
De mon côté, si je peux te donner un ressenti sur un vélo pour t'aider un peu (à prendre ou à laisser), j'ai pris un Mondraker Dune R de 2012 en destockage pour 1800€ en shop, il est plutôt léger (+-15kg) avec 2x10 vitesses, réglable en pression/rebond niveau suspension...du simple mais franchement super, ça pédale très bien (certes pas aussi bien qu'un All Mountain mais quand-même très bien) et dans les descentes c'est vraiment apte à encaisser pas mal, bon sur les sauts c'est pas vraiment ça (encore que..) mais sinon ya moyen d'aller déjà bien vite avec. Par exemple je descends pas au même rythme que sur mon DH certes mais je sais qu'il passe bien sur la piste de coupe de France à Lourdes, tout comme il a fait quelques journées en bikepark sans trop broncher.

Comme j'ai fait et comme dit plus haut, les destockages sont à surveiller, tu peux avoir de sacrées affaires sur des vélos neufs donc garantis, pas mal équipés, notamment en shop...
D'ailleurs si tu es pas rodé sur le plan mécanique, je sais pas si la VPC est une bonne idée...au moins au début, la proximité d'un bon shop peut je pense être agréable et toujours la bienvenue en cas de pépin.

Après, j'ai pu tester d'autres enduros vraiment sympas, j'aime beaucoup le méta SX et le reign X cités plus haut. Il y a les GT force aussi mais j'ai moins apprécié, ceci étant ça reste personnel!

Ok, ok, là je suis en train de regarder et j'hésite entre un Spe Enduro FSR Comp Aluminium, et un Commencal Meta SX1, des avis ?

Merci à tous pour vos réponses !

en neuf, t as aussi canyon...
canyon.com

Canyon c'est juste trop alléchant, je flashe carrément sur le Strive... Mais c'est pas chaud de les entretenir? Apparemment les bouclard aiment pas trop cette marque, et y'a pas de SAV sauf en Allemagne (voire renvoyer tout le vélo si gros problème)

ils aiment pas trop cette marque car elle se vend a distance, et qu ils font pas de benef sur la vente.
d un coté je les comprend, d'un autre pas...bref

l'entretien, sauf gros crashs, ca se fait soi même. pour avoir vu des canyon de pres, ca reste du matos fiable et solide. le strive il me fait de l'oeil aussi
(a titre perso, je roule en enduro avec un meta 6 2011 qui me va a ravir, j attend que des velos en 27.5 et sram xx1 soit abordables pour changer).

pour revenir a ce qui se dit plus haut, une grosse différence entre les freeride/dh, et les AM/enduro,c est la géometrie et donc la position sur le vélo...

autant aller freerider avec un enduro, qui est bien plus raide et sur l avant, je pense que c'est encore faisable même si ca va etre plus chaud.
autant monter une cote bien sale avec un freeride, c'est l echec assuré

C'est pas un souci de prendre une version plus ancienne un peu moins chère? Genre le strive 7 plutôt que le tout dernier?

bah, si il est bien entretenu, je ne vois pas le souci. en enduro ca ramasse moins qu'en freeride ou dh.

Mais sur le site ça doit être du neuf, ils marquent nulle part que c'est retapé

ah! mais je croyais que tu parlais d'occaz.

ben si ils ont des fins de série a écouler ca permet d'avoir de belles réduc normalement

L'annonce du siècle ? velovert.com XX1 BOS Mavic que demander de plus ?

et en plus tu peux virer l'anti D vu que le xx1 (a priori) ne deraille jamais.

manque une sonnette a fleur et c'est THE velo.