Taille cadre yt tues

Salut,

J'ai le TUES AL de 2018 et je roule pas mal à l'EVO moi aussi.
Je fais environ 1m85 / 80 kg et je suis resté en taille M, c'est top pour envoyer des lignes de bosses
Bon après j'ai toujours ridé avec des petites tailles de cadre (RMX en taille S, bottle rocket en taille S) mais vue ton gabarie, reste sur un M et pas le L.

Attention au JDD, c'est le gros point noire sur ce vélo ! (JDD accros de me***)

Au passage, si tu prends le TUES, pense à aller poster sur le topic des YTI avec une petite photo quand tu le reçois
26in.fr

didero ( 6 nov.) disait:

Salut,

J'ai le TUES AL de 2018 et je roule pas mal à l'EVO moi aussi.
Je fais environ 1m85 / 80 kg et je suis resté en taille M, c'est top pour envoyer des lignes de bosses
Bon après j'ai toujours ridé avec des petites tailles de cadre (RMX en taille S, bottle rocket en taille S) mais vue ton gabarie, reste sur un M et pas le L.

Attention au JDD, c'est le gros point noire sur ce vélo ! (JDD accros de me***)

Au passage, si tu prends le TUES, pense à aller poster sur le topic des YTI avec une petite photo quand tu le reçois
26in.fr

Ce jdd est monté sur beaucoup de vélo et je confirme ça se détruit vite encore plus vite si tu fais des poneys

Je hésitait sur la taille car sur le site yt, pour mes 1m77, c'est la L qui est conseillé. Mais après il me semblait limite...
Là ils ont encore de M blanc/bleue en stock. Alors la question est: ça va beaucoup changer l'équipement du cadre 2020?
Vous avez des lien pour voir en photo ce cadre blanc/bleue ? Jamais vu, juste sur le site yt bien évidemment...

San78 ( 6 nov.) disait:

Je hésitait sur la taille car sur le site yt, pour mes 1m77, c'est la L qui est conseillé. Mais après il me semblait limite...
Là ils ont encore de M blanc/bleue en stock. Alors la question est: ça va beaucoup changer l'équipement du cadre 2020?
Vous avez des lien pour voir en photo ce cadre blanc/bleue ? Jamais vu, juste sur le site yt bien évidemment...

Je ne pense pas qu'il y ai de grosse modif de périph d'une année sur l'autre.
Tu risque de retrouver du accros, E13, rock shockx d'entrée de gamme. Mais largement suffisant pour débutant/intermédiaire.

Jamais vue le TUES en bleu blanc en vrai, je ne sais pas ce qu'il donne et je ne suis pas fan de ce colorie (en photo)

La taille des cadres ça reste subjectif, YT ça taille relativement grand.
Un pote qui fait 1m80 roule un Tues en S car il fait beaucoup de sauts, après c'est à toi de voir si tu veux plus orienté le vélo vers la stabilité en descente prends un L, ou si tu veux un truc plus dynamique pour les sauts prends du M.

Perso j'ai pas un passé de BMX ou dirt, donc j'ai pas forcement une technique avancé pour les sauts, je suis passé d'un vélo L à un Tues en XL (1m94), j'ai kiffé le gain en confort et stabilité d'un vélo plus grand, mais dans mon cas je privilégie plus l'aspect confort/stabilité en descente, donc parfait, mais malgré tout si je regarde le guide des tailles chez YT il fallait du XXL, donc je pense quand même que lorsqu'on hésite entre 2 tailles il vaut mieux prendre le plus petit des 2.

Après entre M et L tu vas pas non plus avoir un vélo super dynamique et un autre super pataud ça reste que qq centimètres et il me semble que tu as 30 jours pour renvoyer le vélo si jamais la taille ne va pas.

Ok merci. Je pense que je resterai sur une taille M.
Retour sur le coloris bleu blanc?
Le gamme 2020 sera présenté en janvier, c'est ça ? Et après on vas avoir quelle délai pour le livraisons ?

De mon expérience YT ce que je peux te dire c'est que les coloris d'aspect mat se raye assez facilement.
Après j'ai jamais vu en vrai et même si je trouve beau ou moche c'est à toi de voir pour la couleur.

San78 ( 7 nov.) disait:

Ok merci. Je pense que je resterai sur une taille M.
Retour sur le coloris bleu blanc?
Le gamme 2020 sera présenté en janvier, c'est ça ? Et après on vas avoir quelle délai pour le livraisons ?

Début 2018 la gamme 2018 était dispo mis janvier.
J'ai commandé fin janvier et je l'ai reçu en moins de 2 semaines.
Pense à prendre une patte de dérailleur en rabe, si c'est toujours le même principe, la première il te la font à -50% du tarif.

juste pour info, pour avoir contacté YT par mail j'avais demandé quelle taille je devais choisir pour le TUES sachant que je pèse 70kg et mesure 1.75cm.
Ils m'avaient répondu taille L et non un taille M, en me précisant que les géo d'aujourd'hui permettent de rouler sur des gros vélos.
Je trouvais ça quand même un peux gros si je compare a la concurrence.

electra906 ( 7 nov.) disait:

juste pour info, pour avoir contacté YT par mail j'avais demandé quelle taille je devais choisir pour le TUES sachant que je pèse 70kg et mesure 1.75cm.
Ils m'avaient répondu taille L et non un taille M, en me précisant que les géo d'aujourd'hui permettent de rouler sur des gros vélos.
Je trouvais ça quand même un peux gros si je compare a la concurrence.

Response de yt à mon mail :

Regarding the details you gave it seems to me that size Large would fit to your measurements.
Please be aware that this is a suggestion the optimal frame size depends also on your riding style.

En même temps ils vont pas te répondre un truc différent de leur tableau, moi idem j'avais demandé c'était XXL

C'est une problématique général au cadre et il n'y a pas de réponse absolu. Cela dépend de ta pratique de tes envies et de ton background. Perso j'ai fait très peu de dirt (pas de bmx) et j'ai une pratique plutot park saut mais sans tricks et un peu de DH (enduro). Le sender j'étais entre 2 taille M et L pour 1.83. J'ai pris le L parce que proche de la taille de mon enduro et je ne regrette pas cela convient bien a mes aspirations

Je viens de voir ça
bike4park.com
Que ce que vous en pensez ?
Je reste un débutant + + de 1m78 x 66 kg qui roule en Park...

Pour le coup vérifie bien, mais le démo taille petit il me semble, quand j'avais regardé le XL correspondait à du L chez YT

Cadre carbone et Kashima pour un semi débutant ça sera trop rigide ou ça passe?

Evite guidon en carbone et 35mm ça joue beaucoup sur la rigidité.
Moi je suis passé cette année de 26p ale à 27.5 cadre carbone j'ai plutôt gagné en confort.

Oui les taille ça dépend beaucoup de la manière de rider, moi pour mon rose soulfire j'avais hésité entre S ou M pour 1m74 au final j'ai pris S c'était nickel pour les jump et pour rouler freeride mais des que j'ai voulu mettre un peu plus de gaz sur les pistes je me suis retrouvé trop a l'etroit.

J'ai commandé il y a un mois le tues pro en 27.5. Je mesure 1.74 et 73kg, la taille M me convient tres bien

Francois64 (12 nov.) disait:

J'ai commandé il y a un mois le tues pro en 27.5. Je mesure 1.74 et 73kg, la taille M me convient tres bien

Donnes plus d'info pour comprendre ton choix:
Quelle est ta pratique (plutôt descente chrono ou plutôt sauts)
Tes spots habituel (du raide, du cailloux, du saut ...)
Ton niveau (débutant, intermédiaire, confirmé ...)

didero (12 nov.) disait:

Francois64 (12 nov.) disait:

J'ai commandé il y a un mois le tues pro en 27.5. Je mesure 1.74 et 73kg, la taille M me convient tres bien

Donnes plus d'info pour comprendre ton choix:
Quelle est ta pratique (plutôt descente chrono ou plutôt sauts)
Tes spots habituel (du raide, du cailloux, du saut ...)
Ton niveau (débutant, intermédiaire, confirmé ...)

+1 y'a aussi que pour une même taille on n'est pas tous foutu à l'identique et souvent la hauteur d'entrejambe est différente ainsi que la longueur de bras ce qui peut déterminer une taille de vélo différente de celle suggérée par les fabricants .

En plus que maintenant sur des dh quand on fait 1m74 c'est bien la taille de batard pile entre 2 tailles conseillées par les constructeurs...
Du coup ça laisse le choix d'avoir un velo race ou un velo plutot fun mais quand on sait pas trop ce qu'on veux c'est dur de choisir.

jholamoule (13 nov.) disait:

En plus que maintenant sur des dh quand on fait 1m74 c'est bien la taille de batard pile entre 2 tailles conseillées par les constructeurs...
Du coup ça laisse le choix d'avoir un velo race ou un velo plutot fun mais quand on sait pas trop ce qu'on veux c'est dur de choisir.

+1. Sans essayer le bike c'est compliqué. D'un côté on veut by-passer les shops, de l'autre on voudrait essayer avant d'acheter.

Regardez bien les conditions de vente mais il y a quand même 30 jours pour renvoyer si pas satisfait