Hey Nic, le FR 30 c'est un bon bike, il est super maniable et joueur (pour un toumou
)ensuite je sais pas ce que tu attend vraiment de ton prochain cadre donc voila
"stips" disait:un truc comme mon rigide mais avec un amorto en grosHey Nic, le FR 30 c'est un bon bike, il est super maniable et joueur (pour un toumou)ensuite je sais pas ce que tu attend vraiment de ton prochain cadre donc voila
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"stips" disait:merci merci, de toute façon je fini la saison en rigide et je vois après , parce que comme je l'ai dis le choix est vasteIl est vraiment bien quand tu pompe tu gagne beaucoups de vitesse mais pour relancer tu le senssinon il se place là où tu lui demande
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"DarKil73" disait:tout vert avec mes trucs rouge ça va déchirerPourquoi pas un kit cadre ?
"Nic_lestreeteur" disait:Ta bien raison !!!"DarKil73" disait:tout vert avec mes trucs rouge ça va déchirerPourquoi pas un kit cadre ?et le kit cadre est trop cher par rapport au complet de plus il est trop sobre et j'en ai marre du sobre
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"Bourinos_speeedos" disait:Bourinos t'avait raison je suis allé voire la " haute tension" et je confirme c'est vraiment HARDCORE comme tu dit ^^ Même a pied c'est ultra raid"BuldogBikeCrew" disait:Tu ne seras pas déçu, j'y ai roulé aujourd'hui, que du bonheur, bon la partie haute était fermée pour cause de travaux sauf la "panoramic" mais je déconseille car il y a des effondrements de terrain et en plus il faut pédaler sur cette piste ! Sinon plein de nouveautés sur les pistes (des tables, des drop en plus, pas mal de pifpaf ...) ! Dommage, je n'ai pas testé les nouvelles pistes, pas assez en forme ! Sinon la terre était humide juste comme il fallait pour avoir une bonne adhérence ! Bref j'ai passé une bonne journée ! Je reviens juste du pump track là ... bien crevé ! Ah oui pour les tarés qui veulent du HARDCORE : allez sur la "haute tension", rien que le départ fait peurSalut Nic_lestreeteurDemain c'est Châtel pour moi avec mon fr 30 ! Je vous donnerais mes impressions du bike en station. Et quelques photos
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(je pèse bien mes mots en disant ça), à mon avis il n'y a pas beaucoup de rider qui doivent la prendre ...
"BuldogBikeCrew" disait:Je confirme !Si beaucoup a partir de 2h30 3h00 il a commencé a grêlé et a pleuvoir sevrer !En plus après il y avait des grosses ornières partout, tout dans le pilotage,c'était assez freestyle
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"Bourinos_speeedos" disait:Je me demande si il y a des mec asser tarés pour passer par la !C'est pour ça que j'y suis pas allé aujourd'hui, temps de merde ! Sinon la haute tension ... c'est pas du beau ça ? gros passage racineux au début pour 30cm de large avec une inclinaison proche de 90°![]()
"Bourinos_speeedos" disait:Si c'est pas du Fat ça !!!C'est pour ça que j'y suis pas allé aujourd'hui, temps de merde ! Sinon la haute tension ... c'est pas du beau ça ? gros passage racineux au début pour 30cm de large avec une inclinaison proche de 90°![]()
"Bourinos_speeedos" disait:Le fr10 aura un prix d'environ 2000€ (un peu mois 1800 il me semble), il faut don prendre la gamme scott qui se rapproche le plus de ce prix, à savoir le fr20 ! Sinon le cadre du fr10c'est celui du mondraker prayer donc pas si mauvais que ça (160mm de débattement) ! Cependant je pencherais sur le scott pour sa polyvalence de fou !
le fr10 est dispo pour 1500 euro
store.btwin.com
j'hésite de plus en plus ...
"maxic" disait:On parle bien du B.twin, le voltage fr10 etant à 3100€ ...en même temps on parle pas du Btwin fr10 mais du voltage fr10... enfin je crois. Ceci dit, j'ai lu un test du Btwin fr10 il le trouve vraiment pas mal du tout!!!
"maxic" disait:Ca parle bien du b'twinen même temps on parle pas du Btwin fr10 mais du voltage fr10... enfin je crois. Ceci dit, j'ai lu un test du Btwin fr10 il le trouve vraiment pas mal du tout!!!
"canard33" disait:Complétement d'accord... Les gars qui bossent au marketing sont vraiment bidonJe dis oui à tout, sauf au gros autcollant "BTWIN"...je vous en supplie....virez le et trouvez un nom plus accrocheur![]()
inscrit le 19/4/09
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