new scott voltage fr [recap' 1er page]

ok merci

Un gonflage négatif apporte quoi ? On risque pas de perdre en débattement ?

Non presque tous les petits gabarits le font sur leurs 66, ça apporte un peu plus de sensibilité quand t'es pas lourd

C'est bon a savoir ! Merci du conseil

Edit: petit test derrière chez moi, y'a un réel changement !

je me demandais quel amorto irais le mieux sur mon voltage sachant que j ai une 66 a l avant. et omega tu as fait un test de quoi , de ta 66 ?

Nope de celle d'un pote qui m'as laissé son bike (il fait le même poids que moi), c'est une Rcv 2010

Pour ton amortos ca dépend ton budget ! Si tu veut du gros matos: Vivir air, double barrel coi/air,DHX RC4/2 voir même Bos Stoy coil/air (ca tourne au alentours des 300€-400€ en occase) Sinon pour 150-200€ y'a les DHX5 qui marchent super bien aussi

ok cool mais je pensais plus a un vivid coil r2c2 nouveau parceque j habite en belgique et pour les faire venir de france en occas c est la merde et nn j ai un budget de 250 maximum . j ai une rcv 2010 aussi et j ai presque pas de rebond quand je saute a l arret xD est ce normal sachant que le rebond est regler a fond ?

Vivid coil c'est bien, mais tu peut avoir mieux en occase pour 250€, essaye d'en trouver en Belgique
Pour ton rebond, t'es sur qu'il est a fond ? T'as tourné la molette dans le bon sens ? (c'est con mais ca peut arrivé

je vais regarder mais je crois que oui mais je serais peut etre agreablement surpris quand je l essayerais sur une piste... et en belgique il y a quedale je suis deja descnedu en haute savoie pour aller chercher mon voltage et ma mere veut plus descendre pour un amorto xD (je la comprend) et je pourrait avoir quoi de mieux pour 250 euro ? fox dhx ? j avais regarder pour les elka aussi mais je sais pas ce que ca vaut

Oui ca se comprend ^^ Sur vélovert (en france donc) pour 250 t'as un Elka ou un RC4, tu très bon matos quoi

ok ok je vais regarder tout ca , et elka c est bon ? et je croyais que vivid etait equivalent voir mieux que dhx...

Pour les vivid Coil je sais pas... Par contre pour le vivid Air c'est une vrais Usine a gaz Perso je préférerais un vivid AIr a un DHX, mais bon ca reste un avis perso !
Elka font du bon matos il me semble, mais leur matos a un certain aspect vieillot, jsuis pas fan... Tu devrais pouvoir trouver pas mal d'info sur google

ok ok merci c est vrai que ca fait vieux un peut comme les fox vannilla je crois que je vais prendre un vivid que ce soit un air ou un coil, je redoute ceux a air parceque plus fragile parrait mais bon on verra...

Les armotisseur a air en général sont plus fragile etc... mais le vivid air (autant que les DB et les BOs) sont étudié pour la DH, donc ils sont quand même plus solide que la normale. Y'a qu'a voir leur taille xD

ouai juste et sinon toi tu as quoi niveau suspension ?

La 66 RCV arrive, sinon a l'arrière j'ai un van R, mais il commence a saturé dans le tabassé, je changerais a la noël pour un DHX ou autre

ok ok et t as un fr 20 de quelle annee ?

Fr30 ! de 2011 Je mettrais des photos quand il sera en état, là il est en pièce pour la fourche x)

ok ok

Omega3 (12 août 2012) disait:

Oui ca se comprend ^^ Sur vélovert (en france donc) pour 250 t'as un Elka ou un RC4, tu très bon matos quoi

Tu m'appelles si tu vois ça ^^

voir quoi un elka a 250 ?

oui

pourquoi c est bon marche de toute facon des elka en 222 j en ai jamais vu moi