Intense Uzzi VPX

aucun soucis de ce coté la, zodd et moi avons eu a faire au SAV de Fizzbikes quelques fois, et ils sont très serieux et réactifs ! (c'est pas le premier passage en SAV pour mon Yéti, j'avais déja cassé un axe qui tiens l'amorto, et ça a pris tout juste 15 jours, je trouve ça raisonnable, et ils répondent rapidement aux mails en cas de problème) merci pour la géométrie zodd je vais faire un petit comparatif pour le lien parlant de fourche ça date de 2005, donc les cadres ont surement changés, et les standards de hauteurs de fourches on énormément changés depuis je commence la comparaison demo 8 vs uzzi vpx en taille M pour ce qui est géométrie (à gauche uzzi, à droite démo) : Angle de chasse : 67° vs 63° grosse différence, ça tends vers la grosse maniabilité, mais bon ça a du être mesuré avec une simple té en 160 ou 180mm j'imagine.. Empattement (mm) : 1111 vs 1215 grosse différence encore, 10cm d'empattement en moins pour le Uzzi, ça tends vers du maniable encore.... Longueur des bases (mm) : 438 vs 420 bases plus longues pour le Uzzi. Top tube (mm) : 577 vs 560 position plus allongée sur le vélo donc. Bref j'ai du mal a interpréter tout ça je suis pas spécialiste mais certaines données sont contradictoire, je saurais pas dire lequel est le plus joueur ou maniable dans l'histoire..

attention je crois que pour le uzzi, tu as pris l'angle du tube de selle..

en effet ! t'as l'oeil je compare le Uzzi (à gauche) et le ASX (à droite) : Angle de chasse : 67° vs 66.5° kif kif, sachant qu'en montant une double té sur le uzzi je vais perdre de l'angle, et celui de l'asx ne me choquais pas c'était bien je pense. Empattement (mm) : 1111 vs 1111 pareil... Longueur des bases (mm) : 438 vs 431 la encore, ça change pas beaucoup... Top tube (mm) : 577 vs 584 encore a peu près pareil... La je suis bluffé les ASX et le Uzzi ont quasiment la même géométrie, ça va me plaire tout ça Je pense que c'est décidé je vais me prendre le Uzzi ....

"yo83" disait:

en effet ! t'as l'oeil

Bin j'ai pas une réputation de perfectionniste pour rien..lol

"yo83" disait:

je compare le Uzzi (à gauche) et le ASX (à droite) : Angle de chasse : 67° vs 66.5° kif kif, sachant qu'en montant une double té sur le uzzi je vais perdre de l'angle, et celui de l'asx ne me choquais pas c'était bien je pense. Empattement (mm) : 1111 vs 1111 pareil... Longueur des bases (mm) : 438 vs 431 la encore, ça change pas beaucoup... Top tube (mm) : 577 vs 584 encore a peu près pareil... La je suis bluffé les ASX et le Uzzi ont quasiment la même géométrie, ça va me plaire tout ça Je pense que c'est décidé je vais me prendre le Uzzi ....

sinon le uzzy, avec son triangle avant plus compact et ses bases arrières plus longue sera plus typé DH je pense..

okay que du bon quoi j'ai fais le tour de tous les shops, plus une boxxer 2009, il reste 2 kit cadre de demo8 mais au prix fort, donc je reste sur ce choix, UZZI VPX + boxxer team 2009 d'occase ... si elle n'est toujours pas vendue, je compte l'acheter au mec qu'on a croisé aux orres avec le session88 monté avec la boxxer 2010

tu parle du vieu uzzi ? si oui prend le session , meme si je n'aime pas trop se vélo il sera plus performant que l'uzzi mais si tu a fendu un yéti le trek va morfler ...

"genepi" disait:

tu parle du vieu uzzi ? si oui prend le session , meme si je n'aime pas trop se vélo il sera plus performant que l'uzzi mais si tu a fendu un yéti le trek va morfler ...

mdr.. genepi, tu connais notre terrain de jeu?

non

le mont faron, ca te dit quelque chose?

re-non oublie pas que je vis dans les Alpes a coté du saleve et que le cassant comme on dit chez nous l'est vraiment ... mais non je ne connais pas le mont faron, tu peut comparer avec le DH de lourdes si tu veux je voit comment elle est faite

comment ça le "vieux uzzi" ?! qui utilise le vpp comme les v10 m3 m6 ect.... et comme tu dis le trek risque de morfler donc on va éviter ^^ et pour le terrain tu connais la moulière ou peille ?

bin il veux dire qu'il y a le nouveau en 180mm avec le vpp2 qui vient de sortir.. mais bon 2400€.. sinon le faron, bin c'est un gros cailloux, avec que des cailloux... tu peux rouler des descentes entières sans voir de terre.. et avoir les jantes sous les pierres dans des pierriers raides et interminable trufés de gros blocs de pierres.. et lorsque tu trouve de la terre, c'est de la bien fine et poussiéreuse rendant les dalles de pierres encore plus glissante.. j'ai bien résumé yo? Ha oui y a qq passages bien défoncés aussi avec de la terre.. entre les pierres..lol

c'est a peu près ça ouais

pas mal le spad !!! euh tu reprend quand les cours yo ?? rahh tu me donne envi je viens de voir les cadres de session 88 bradé sur riviera .....

"ploufy" disait:

pas mal le spad !!! euh tu reprend quand les cours yo ?? rahh tu me donne envi je viens de voir les cadres de session 88 bradé sur riviera .....

Le stock de session 88 chez riviera est écoulé il me semble

arf ! XD bon ba dommage

"yo83" disait:

bon ça y est il est monté http://imagik.fr/uploads/115856 c'est une sacrée bestiole ça marche super bien, je regrette pas ! la géométrie est assez courte, comme le yéti, mais il a un comportement beaucoup plus typé dh... des nouvelles dès que je le monte en double té !

Ben mon cochon on se refuse rien!!!! Vivement qu eje reçoive les pièce spour mon SUpreme pour enfin rouler... si tout va bien ce dimanch eà la colmiane apres Orcieres le mois dernier!

"yo83" disait:

bon ça y est il est monté

http://imagik.fr/uploads/115856

c'est une sacrée bestiole ça marche super bien, je regrette pas ! la géométrie est assez courte, comme le yéti, mais il a un comportement beaucoup plus typé dh... des nouvelles dès que je le monte en double té !

Je remonte le post, car je vais me prendre le meme cadre en occaz (avec un patte de dérailleur supplémentaire gratuite)
a monter avec une 66RC3 ou une Totem...
J'aimerai savoir ce que tu penses de ton bike Yo83?