LAC BLANC BIKEPARK

il es a t'il d'entre vous qui on roulé aujourd'hui au lac ?? car apparament il y a eu un monde fou

"Bouklettes68" disait:

il es a t'il d'entre vous qui on roulé aujourd'hui au lac ?? car apparament il y a eu un monde fou

Non... Toujours pas de vélo .

"Bouklettes68" disait:

il es a t'il d'entre vous qui on roulé aujourd'hui au lac ?? car apparament il y a eu un monde fou

C'est la fermeture donc oui y'a du monde !

J'y étais hier, une monde de malade....40min pour pouvoir remonter. Y en a qui ont as pas compris mon post d'avant, le défoncé ne me dérange pas du tout, je suis plus rapide dans le défoncé que sur le lisse, enfin c'est kif-kif. C'est juste que je pourrais distribuer de taloches au 3/4 des pilotes....et vas-y que je dérape dans les relevés, que je bloque la roue partout et n'importe comment... D'ici peu je vais créer un topic sur l'anodisation de pièces vtt en aluminium. Pour le moment, couleur Or dispo : http://free0.hiboox.com/images/3909/d4cf4c48929d123de89a1e2b64168129.jpg Si des personnes veulent cette couleur, je peux la leur faire : pour plus de détails, par MP.

It was... To hard! Putain, que c'est bon Sensations: c'est défoncé de partout, ça tabasse, surtout avec mes petits 140mm... Si non, j'ai fait de la Easy à la Fat, un morceau de roots, mais trop secoué, pour moi et mon matériel j'ai arreté. Sur la Fat, j'ai casiment tout passé, sauf le Step up, et la table de 8 mètres. Sympa, bonne ambiance, pas trop de temps aux remontées. Vivement dans 8 mois! Les chutes: Sur la fat, ya un moment ou ya deux gap et un Wall ride. Et après un step up... L'eject est dégueu comme pas permis, mon pneu est parti, j'ai décollé de la bosse à 45° du sol... Bel chute, [size=7]j'ai la fesse gauche et l'épaule bien bleue...[/size] voilà, hate de m'en renvoyer un!

"Tzig" disait:

J'y étais hier, une monde de malade....40min pour pouvoir remonter. Y en a qui ont as pas compris mon post d'avant, le défoncé ne me dérange pas du tout, je suis plus rapide dans le défoncé que sur le lisse, enfin c'est kif-kif. C'est juste que je pourrais distribuer de taloches au 3/4 des pilotes....et vas-y que je dérape dans les relevés, que je bloque la roue partout et n'importe comment... D'ici peu je vais créer un topic sur l'anodisation de pièces vtt en aluminium. Pour le moment, couleur Or dispo : http://free0.hiboox.com/images/3909/d4cf4c48929d123de89a1e2b64168129.jpg Si des personnes veulent cette couleur, je peux la leur faire : pour plus de détails, par MP.

Je vois que tu a commencer ton BTS. On peu faire ça sur n'importe quelle pièce ? Ca marche comment, c'est poncé puis anodisé ?

"Kona.shred.67" disait:

It was... To hard! Putain, que c'est bon Sensations: c'est défoncé de partout, ça tabasse, surtout avec mes petits 140mm... Si non, j'ai fait de la Easy à la Fat, un morceau de roots, mais trop secoué, pour moi et mon matériel j'ai arreté. Sur la Fat, j'ai casiment tout passé, sauf le Step up, et la table de 8 mètres. Sympa, bonne ambiance, pas trop de temps aux remontées. Vivement dans 8 mois! Les chutes: Sur la fat, ya un moment ou ya deux gap et un Wall ride. Et après un step up... L'eject est dégueu comme pas permis, mon pneu est parti, j'ai décollé de la bosse à 45° du sol... Bel chute, [size=7]j'ai la fesse gauche et l'épaule bien bleue...[/size] voilà, hate de m'en renvoyer un!

Petite nature la roots c'est la meilleure !

"rideuse67" disait:

Et la nuts ? T'es pas allé voir ?

Tabasse... ça tabase Si, mais pas en entier... La 2eme partie laisse tomber!

"mich67190" disait:

Je vois que tu a commencer ton BTS. On peu faire ça sur n'importe quelle pièce ? Ca marche comment, c'est poncé puis anodisé ?

La préparation des pièces dépend de la nature ce celles-ci. Non on ne peut le faire que sur des pièces aluminium, série 7000 et 2000 sont les meilleures : par exemple, les pattes de dérailleur sont anodisables, les caches roulement des cadres aussi, les entretoises de direction aussi. Par contre les buselures d'amorto ne le sont pas. D'ailleurs, une anodisation non colorée est possible pour ceux qui le veulent, ca rend la pièce satiné, et résistantes aux rayures et à la corrosion.

"rideuse67" disait:

Petite nature la roots c'est la meilleure !

C'est clair que c'est la meilleur...

purée ce peuple samedi.... petit HS : je cherche une manivelle droite race face evolve dh X type. (je me déplace dans toute l'alsace au cas où..).

c vraie que samedi et dimanche il y avais du peuple et du beau linge "nico vink , julien Rouvelou ..." vous m'avez peut etre vue sur un semi rigide rouge avec casque troy lee noir

"electric000" disait:

"rideuse67" disait:

Petite nature la roots c'est la meilleure !

C'est clair que c'est la meilleur...

Roots/Fat/Flow mes préf' dans l'ordre, la nuts... faut être assez "nuts" pour passez les pierriers !

"rideuse67" disait:

"electric000" disait:

"rideuse67" disait:

Petite nature la roots c'est la meilleure !

C'est clair que c'est la meilleur...

Roots/Fat/Flow mes préf' dans l'ordre, la nuts... faut être assez "nuts" pour passez les pierriers !

. Y en a encore un qui passe mal...

Salut tout le monde! J'ai deux ptites questions: - Es-que je peut rouler au lac blanc meme si les remontées mécaniques ne fonctionnes plus en ce mois d'octobre ? - Les modules en bois sur la fat sont-ils démontées pour l'hiver ? Merci d'avance pour vos réponses!

Message de nos modérateurs

Message supprimé

"vikess" disait:

Salut tout le monde! J'ai deux ptites questions: - Es-que je peut rouler au lac blanc meme si les remontées mécaniques ne fonctionnes plus en ce mois d'octobre ? - Les modules en bois sur la fat sont-ils démontées pour l'hiver ? Merci d'avance pour vos réponses!

21km par la route.

3/4 heure à 1 heure à pieds...

Ok merci! C'est juste pour rouler sur la fat et mentrainer sur les passerelles. Je vais peut etre y faire un tour s'il fait beau.

"vikess" disait:

Ok merci! C'est juste pour rouler sur la fat et mentrainer sur les passerelles. Je vais peut etre y faire un tour s'il fait beau.

Vas-y seul, casses-toi la gueulle et attends les secours. Si t'es pas mort avant qu'ils arrivent. De plus, Lac Blanc = terrain privé = interdit en dehors des ouvertures

"Kona.shred.67" disait:

"vikess" disait:

Ok merci! C'est juste pour rouler sur la fat et mentrainer sur les passerelles. Je vais peut etre y faire un tour s'il fait beau.

Vas-y seul, casses-toi la gueulle et attends les secours. Si t'es pas mort avant qu'ils arrivent. De plus, Lac Blanc = terrain privé = interdit en dehors des ouvertures

il on l'habitude il y en a plein qui roule sur les piste quand c'est fermer bon je vais pas dire que j'en fait pas partis

"rideuse67" disait:

"Kona.shred.67" disait:

It was... To hard! Putain, que c'est bon Sensations: c'est défoncé de partout, ça tabasse, surtout avec mes petits 140mm... Si non, j'ai fait de la Easy à la Fat, un morceau de roots, mais trop secoué, pour moi et mon matériel j'ai arreté. Sur la Fat, j'ai casiment tout passé, sauf le Step up, et la table de 8 mètres. Sympa, bonne ambiance, pas trop de temps aux remontées. Vivement dans 8 mois! Les chutes: Sur la fat, ya un moment ou ya deux gap et un Wall ride. Et après un step up... L'eject est dégueu comme pas permis, mon pneu est parti, j'ai décollé de la bosse à 45° du sol... Bel chute, [size=7]j'ai la fesse gauche et l'épaule bien bleue...[/size] voilà, hate de m'en renvoyer un!

Petite nature la roots c'est la meilleure !

L'eject et stylé je trouve ça donne du piquant, le jour où tu trouveras que ça tabasse fort, un pote descend le lac blanc en jackal avec une dj1 en 80mm et un frein arrière et je peux te dire qu'il nous envoie une race par endroit car il peut pas freiner