Qui fait de la Dh en single speed ?

Le probleme c'est qu'il faut la plupart du temp un rigide et sur certaine piste ça doit etre handicapant car il faut choisir entre bien relancé ou aller vite dans les descentes. Ce topic m'interesse aussi parce que ça m'aiderai bien niveau budget pour mon futur bike (je l'espere un ns bitch monté avec une domain )

Tu peux tout faire en single speed XC dirt street.... alors pourquoi pas DH! a toi de bien choisir ton developpement... en fonction de ta puissance musculaire des pistes sur lesquelles tu roules et tout...! Le budget pour moi ce n'est pas vraiment un argument car quand on en est a claqué des milliers d'euros dans un velo on peut rajouter 100 euros pour un bout de derailleur et une cassette...

Ca depent. Parfois ça me soule de toujours metre du fric dans le bike (surtout pour se le faire chourer). J'aimerais acheter d'autres truc mais y a toujours des reparation a faire ou des truc comme ça. Alors pouvoir se garder 100? pour autres chose c'est pas mal.

MOI SUR MON SEMI

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j'en faisais avec mon TOY 4, rapport 38-18 et franchement pour moi nickel !!! c'est le top

moi sur mon agent!bikes smith SE, je suis en 30-13 et je trouve ça nickel aussi des que t'as trouvé le bon rapport, c'est que du bonheur le singlespeed

je suis en 32*16 et je passe partout ... je dois quelques fois faire 15km + retour pour aller rider avec des cotes ..., donc c'est un super rapport !

moi c'est 36*16 et dans les montées t'es vite à pied. pour la DH pour des relances après gros freinage je le verrais bien mon rapport sinon ce que tu fais c'est tu prends des entretoises de K7 et des pignons SS de 14/16/18 et tu les espaces régulièrement. si t'as un tendeur à ressort, bien réglé il pourra assurer sur chacun de tes rapport.

"tom_de_stras" disait:

moi c'est 36*16 et dans les montées t'es vite à pied.

Peut-être est-ce un problème de jambe Avec 36*16 je monte tout

le probleme c'est que en DH les bike sont souvent tout suspendu et que l'effet de la suspensio modifie la tension de la chaine qui est absorber par le dérailleur... en SS il n'y a as de dérailleur donc des risque... a moins qu'il existe des systeme de tendeur de chaine

sinon pour avoir un bon single rien ne vaut un dérailleur avec les vis de buter régler sur le pignon que tu ve mais avec une chaine plus court qu'au paravant et sa marche aussi en T-S avec ce systeme

moi en 36*18

tu risque de péter ta chaine en Single Speed sur un DH!

"xav_de_stras" disait:

"tom_de_stras" disait:

moi c'est 36*16 et dans les montées t'es vite à pied.

Peut-être est-ce un problème de jambe Avec 36*16 je monte tout

a ouais ? je demande à voir, tu n'es pas dans ma ville ou tu n'as que des montées en pavés de 1km ...

"tom_de_stras" disait:

moi c'est 36*16 et dans les montées t'es vite à pied. pour la DH pour des relances après gros freinage je le verrais bien mon rapport sinon ce que tu fais c'est tu prends des entretoises de K7 et des pignons SS de 14/16/18 et tu les espaces régulièrement. si t'as un tendeur à ressort, bien réglé il pourra assurer sur chacun de tes rapport.

bien passé tomo de tras