single speed sur un freeride???

pour le mettre en pure singlespeed il faut une longeur de base constante, donc que le point de pivot soit situé sur le boitier de pedalier (je rajouterai aussi le solid flair aux bikes deja cités) . pour ton bullit tu peu toujours mettre un bon tendeur de chaine et un anti deraillement, ca sera toujours bien plus solide qu'un derailleur et tu ne devrai pas tro avoir de probleme (beaucoup moins que en derailleur^^). ps pour niclestreeter : ya bien plus solide que le x7 : le shimano saint avec la fixation sur l'axe de roue par exemple... ou meme les XT et x9 ou XTR chappes courtes. Et puis le x7 c'est la meme merde que le LX (c'est pas pour rien que c'est le meme prix) : ca se change a tour de bras vu que ca fait que casser dés qu'on rencontre un peu des cailloux et des reception pas trop propre, du bon matos jetable! Et je parle en connaissance de cause...

"oliflip" disait:

rien que le nombre de "?" dans le titre ne donne pas envie de répondre

et bien ne repond pas.. je sais pas quel est l'interet que tu as de jakté comme sa pour rien..

"matthelowrider" disait:

ps pour niclestreeter : ya bien plus solide que le x7 : le shimano saint avec la fixation sur l'axe de roue par exemple... ou meme les XT et x9 ou XTR chappes courtes. Et puis le x7 c'est la meme merde que le LX (c'est pas pour rien que c'est le meme prix) : ca se change a tour de bras vu que ca fait que casser dés qu'on rencontre un peu des cailloux et des reception pas trop propre, du bon matos jetable! Et je parle en connaissance de cause...

tu es sur pour ta connaissance de cause? déjà je ne suis pas d'accord sur le fait que le lx soit au même niveau que le x7 ( lx c'est de la grosse crasse). pour ce qui est de la casse, le nombre de fois que je fais de recep mal foutues et que je les rate, je ne les comptes même plus ( et je suis en rigide moi pas en full) je suis tombé plein de fois dessus en street lors de tentative de 360 et il marche toujours. je sais pas comment vous faite moi, ici( sur le forum) tout le monde dis que le pédalier hussefelt c'est de la merde, le mien à trois ans, x7 pas solide alors qu'il à deux ans (ou 1,5). Beaucoup casse de pattes de dérailleur, en 3,5ans de roulage, aucune pour moi. alors soit je crois faire de la dh, mais je fais du xc, soit je suis méga chanceux ( j'ai un gros doute sur les deux trucs), je pense plus qu'un entretien régulier de mes truc (cad chaque semaine, et oui je suis motivé) y est pour quelque chose sur ce bon ride et bonne soirée

on va pas remettre sur la table le debat sram/shimano, n'empeche que tu le veuille ou non le Lx et le X7 sont de qualité équivalente, au meme titre que le x0 vaut un XTR, etc... enfin en 3ans, des x7 j'en ai vu 4 péter et des lx j'en ai vu 2. Mais bon c'est tout a fait normal que des derailleurs de milieu de gamme en acier/alu recyclé pas cher tiennent beaucoup moins que des derailleur beaucoup plus étudié qui se fixe a l'axe de la roue (shimano saint) ou que des derailleur de trés bonne qualité comme un XTR ou un X0. Mais bon la ou je roule c'est que des cailloux et ca a une facheuse tendance a arracher les derailleurs... edit : et pour le single speed n'oubli pas d'acheter une bonne chaine, elles ont tendance a plus vite cassé en single speed qu'en derailleur

prends un shimano saint en shappe super courte,

"rideuse67" disait:

le double de transition, le Cowan ds, et encore un autre qui m'échappe là...

Et l'autre c'est le Mac Mahone Kingdom Sauf qu'il n'a pas de tendeur de chaine et que c'est bien un TS.

si c est possible c est juste un kit single dabomb que j ai http://img4.imageshack.us/img4/866/imgp2840fh2.th.jpg" border="0">[/img]