frein Hope M4

Ronking

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le 20 mars 2008 à 17:01

les 2 plaquettes se touchent là

et je pense que si j'arrivais a faire sa, la même chose se reproduirai juste après...

Ronking

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le 20 mars 2008 à 17:15

je viens de réussir à les débloquer et à les faire rentrer à fond mais à chaque fois que je presse le levier les pistons ne reculent pas. Est ce que c'est du au fait qu'ils soient neuf ??? comment résoudre ce problème ???

nico_arg

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le 20 mars 2008 à 17:20

tu mets le disque entre les deux plaquettes, sinon c'est normale que les pistons retournent pas.

Ronking

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le 20 mars 2008 à 17:24

la je viens de replacer ma roue juste avec son axe, j'ai freiné et déjà il y a un seul coté qui a bougé et ensuite les pistons sont biens venus en contact avec le disque mais ils n'ont pas reculé

benett_1

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le 20 mars 2008 à 17:24

Bien sur, sans disque, ton etrier croie que tes plaquettes sont mortes et rattrape la garde automatiquement, donc ca ne revient pas.

nico_arg

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le 20 mars 2008 à 17:25

appuis plusieurs fois, normalement les plaquettes restent super proches du disque, mais sans le toucher.

Ronking

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le 20 mars 2008 à 17:28

j'ai remis la roue, j'ai freiné plusieurs fois et il y a toujours 1 seul coté qui à bougé et qui est venu appuyer sur le disque. Ils ne sont toujours pas revenus en position initiale après avoir tout laché...

fr33_dir7er

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le 20 mars 2008 à 19:50

lol ui jamais appuyer sur le levier quand y'a rien entre les 2 plaquettes, et mets une cale quand tu travailles sur ton bike sans le disque (c'est calable pour TOUS les freins)

PhilRider

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le 20 mars 2008 à 20:05

Dévisse ton étrier de façon à ce qu'il puisse se déplacer latéralement par rapport à ton disque Freine, et l'etrier devrait se centrer Sinon, centre le manuellement, fait tourner la roue pendant que tu le centre et que tu le serre Je sais pas si j'ai capté la totalité du problème mais voilà une methode pour centrer un disque

Ronking

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le 22 mars 2008 à 11:25

"PhilRider" disait:
Dévisse ton étrier de façon à ce qu'il puisse se déplacer latéralement par rapport à ton disque Freine, et l'etrier devrait se centrer Sinon, centre le manuellement, fait tourner la roue pendant que tu le centre et que tu le serre Je sais pas si j'ai capté la totalité du problème mais voilà une methode pour centrer un disque

Merci pour ton aide mais mon problème actuel ne vient pas du fait que le disque ne soit pas centré, seulement que lorsque j'actionne le freinage, les pistons ne rentrentt pas dans leur logement. (c'est à moi de les faire reculer) Si quelqu'un peut m'aider... merci

Intense

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le 23 mars 2008 à 00:13

"Ronking" disait:

"PhilRider" disait:
Dévisse ton étrier de façon à ce qu'il puisse se déplacer latéralement par rapport à ton disque Freine, et l'etrier devrait se centrer Sinon, centre le manuellement, fait tourner la roue pendant que tu le centre et que tu le serre Je sais pas si j'ai capté la totalité du problème mais voilà une methode pour centrer un disque
Merci pour ton aide mais mon problème actuel ne vient pas du fait que le disque ne soit pas centré, seulement que lorsque j'actionne le freinage, les pistons ne rentrentt pas dans leur logement. (c'est à moi de les faire reculer) Si quelqu'un peut m'aider... merci

Essayes de lubrifier tes pistons, sur l'étrier c'est le joint piston//étrier qui ramènes les pistons en place en se déformant. Sinon, une bonne purge dans les règles de l'art, avec une bonne lubrification des pistons devraient résoudre le problème, ou au moins t'éclairer (souvent pdt une purge on se rend compte des problèmes).

Ronking

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le 23 mars 2008 à 00:23

ok merci pour tes conseils. Je vais surement allé faire une purge alors, mais est ce que c'est bon de faire une purge alors que les freins sont neufs et n'ont jamais freinés ???

PhilRider

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Matos : 1 avis

le 23 mars 2008 à 00:41

Je pense pas qu'il faut faire une purge

Enfin, jveux pas t'induire en erreur.. :s Mais le fait que les freins soient neuf, ca corse les choses encore plus.. Je vois pas du tout Je m'en gratte la tête \o/

rom323

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le 23 mars 2008 à 01:10

deja met une goute d'huile autour de chaque piston et tu les fait fonctionner manuelement sans les faire sortir, tu essuie et ca devrait mieu aller

PhilRider

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Matos : 1 avis

le 23 mars 2008 à 01:23

"rom323" disait:
deja met une goute d'huile autour de chaque piston et tu les fait fonctionner manuelement sans les faire sortir, tu essuie et ca devrait mieu aller

Ca m'a l'air convaincant tout ça

Enlève tes plaquettes bien sûr pour effectuer ceci

Ronking

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le 24 mars 2008 à 20:56

"rom323" disait:
deja met une goute d'huile autour de chaque piston et tu les fait fonctionner manuelement sans les faire sortir, tu essuie et ca devrait mieu aller

ok mais le "manuellement sans les faire sortir" je n'ai pas trop saisi...

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