Topic des Fourches

"MadRider974" disait:

"Cocktease" disait:

Salut, J'ai besoin d'aide pour choisir une fourche. Utilisation 4X. J'hésite entre RS pike, marzo 4x, ou Fox 32. Sachant que je recherche une fourche légère, "facile" à régler et fiable/viable. Merci

Full 4x, budget no limit! Fox 32 Float QR15 (sinon la 831, 1,7kg ) Sinon RS Pike 454 Dual Air kittée 100/110mm, 2kg, c'est pas trop mal non plus.

+1 pour la 831 qui a été conçu uniquement pour le 4x

"MatraK30" disait:

+1 pour la 831 qui a été conçu uniquement pour le 4x

Elle a ete faite pour le dirt

"MadRider974" disait:

"Cocktease" disait:

Merci Dalon ! ps : la QR15 pas possible ! Hope Pro II oblige ! (mais si je me trompe?)

Der rien Hope Pro 2 convertible à souhait: 9x100; 15x100 et 20x110 Donc le choix d'une fourche en QR15 est possible moyennant 20euro d'adaptateurs.

Ok, je savais qu'ils étaient conertibles en 9/20 mais pas en 15. Au moins je me coucherais moins con ce soir ! Ps : je roule en dollars pas en euros

"duffman" disait:

"MatraK30" disait:

+1 pour la 831 qui a été conçu uniquement pour le 4x

Elle a ete faite pour le dirt

t'es sur de ça ? j'etais quasiment sur que c'était pour le 4x. a verifier.

Moi je me souviens qu'elle etait sortie pour "concurencer" les fourches de dirt a la sauce dj et argyle. D'ailleurs,certains faisaient meme le raprochement entre 831 et 318 Enfin,une fourche de dirt est quand meme utilisable en 4x

"duffman" disait:

Moi je me souviens qu'elle etait sortie pour "concurencer" les fourches de dirt a la sauce dj et argyle. D'ailleurs,certains faisaient meme le raprochement entre 831 et 318 Enfin,une fourche de dirt est quand meme utilisable en 4x

les fourche de dirt à 1,7kg... ça me laisse bien songeur...

"MadRider974" disait:

"duffman" disait:

Moi je me souviens qu'elle etait sortie pour "concurencer" les fourches de dirt a la sauce dj et argyle. D'ailleurs,certains faisaient meme le raprochement entre 831 et 318 Enfin,une fourche de dirt est quand meme utilisable en 4x

les fourche de dirt à 1,7kg... ça me laisse bien songeur...

Si ca roule propre, ce devrais tenir, non ?

sur le site fox elle est prévu pour du 4X

Ne vous battez pas pour moi !

Merde,ah bin dsl alors. Depuis un an,je crois que cette fourche est faite pour le dirt... ops:

n'empêche elle à un nombre de réglage énorme

elle était bien prévu pour le dirt et 4x a la base Dailleurs desnoes roule ou roulait avec une 831 et il a fait un test sur la 831 en utilisation dirt essentiellement! Mais faut dire qu'au nombre de réglages et vu son prix,elle est plus orientée 4x!Mettre 1000 euros dans une fourche de dirt c'est débile!

Salut à tous! J'ai juste une petite question, au cas ou certains connaissent la réponse... J'envisage de changer de fourche qui est en 1 1/8, sachant que je possede une Domain 302, doit-je changer mon JDD ? merci.

Je ne pense si tu reste dans le meme diametre

si tu reste en 1.8 non si tu passe a du 1.5 ouais

salut a tous les riders, Dite moi en tete vous avez une fourche en 150mm de deb pour du fr dh? Je vous remercie

150 non désolé mais j'ai ma Domain en 160

"jacky06_" disait:

salut a tous les riders, Dite moi en tete vous avez une fourche en 150mm de deb pour du fr dh? Je vous remercie

En 150mm... Les "veilles" Z1 en 150mm qui marchent du tonnerre avec cartouche HSCV. Sinon les anciennes 66, surtout les RC2X. Après tu prends n'impote quelle fourche basique (Domain Coil, 55RV/RCV, 66RV/RCV...) actuelle et tu la transformes en 150mm.

Si tu tapes dans du Marzo, prends pas les modèles "après 2007", comme madrider l'a dit une bonne vielle RC2X marche beaucoup mieux que les RCV et les RC3 actuels puis niveau fiablité, c'est le Top.

eu ca reste a verifier, je suis passé il y a quelques années d'une 66RC a une 66 RV et la RV se défendait plus que bien !

Les RV, sont anciennes non ? Maintenant on est sur de la RCV en entrée de Gamme, non ?

Comme je le montrais sur le topic by night, voici une belle marzocchi DJ3 fissurée comme il faut par un pote... http://img197.imageshack.us/img197/347/marzobroken.jpg http://img63.imageshack.us/img63/2122/marzobroken2.jpg Le pire c'est qu'il ne sait rendu compte de rien, donc on ne sait absolument pas comment il l'a pété. Moi qui pensait qu'elles étaient pourtant plus costaud que les 2009...

"Kaktus69" disait:

Si tu tapes dans du Marzo, prends pas les modèles "après 2007", comme madrider l'a dit une bonne vielle RC2X marche beaucoup mieux que les RCV et les RC3 actuels puis niveau fiablité, c'est le Top.

la je demande tes sources.....parce que la rc3 , je vois pas trop ce qu'on peut lui reprocher.....a la limite le réglage des basses et hautes vitesses qui est lié....mais etant donné que pas une personne sur 10 ne sait vraiment s'en servir, .... bref, je demande des explications sur ce point