manitou travis 150MM

look la travis lol http://nsa01.casimages.com/img/2008/01/24/0801240608262142795.jpg prend une rock shox plutot, tu sera pas decu

certe mais le type a fais quoi pour en arriver la ? mais en fonctionnement et rigidité comparé a ma Z1 c'est dans ce sens ma question

rom 323 tu ais bete ou quoi regarde le intense plutot tu crois que rock shox va pas arrivé en fin de course putin les gars allait vous payé un cerveau tin les trucs qui faut lire , faut voir le gap que le gars fait , moi je te montre avec nimporte quel fourche

ba j'ai entendu dire que les manitou travis serait les seul qui fonctionne pas trop mal chez manitou,après je n'est jamais tester.. pourquoi tu te separe de ta Z1, c'est génial sa non ? tu trouve pas ? sinon rock shox

je deconne easy, c'était hystoire recaler cette magnifique photo . par contre si tu prend une totem, je pense que tu aura beaucoup moins de facilité pour taloner meme si l'amorto est comprimé à mort ^^ apres j'ai jamais roulé sur manitou donc no comment de ma part ops:

C est vrais que rom323. t est un peu con sur les bord ! ta vue la geul de l intense ! j ai meme envie de dire qu elle est bien parce que c ets plutot rare que les manitou s enfonce (2 experience) moi je dit la travis a l aire pas mal ! apres vos testé+

J'AI PAS CRITIQUé MANITOU !! j'ai jamais roulé avec donc... mais je reste persuadé qu'une totem est mieu . Apres regarde les plongeurs de toute les manitou perdent leur anodisation noire ...

ma z1 elle est tres bien mais meme avec les cartouches de la 66 rc elle manque de sensibilité sur les ti choc en debut de course de plus une totem sur un chase 180 mm sa passera pas du tout une 55 ne me dit rien il reste quoi pike et travis donc

deja tu peu essayer de mettre de l'huile 5W voire - entre les deux niveau de bague de guidage = tu gagne en sensibilité et pour le coup pas besoin de changer la fourche

les totem sont pas super fiable je croi. je connais quelqu'un qui la renvoyer 3 fois en S.A.V bon il lui on changer mais quand meme... moi j'ai jamais testés de travis mais ma splice un peu pourri tien mieu qu'une argyle, sa fait 3 ans que je l'ai et j'ai jamais rien eut a faire dessus a+

la triple ti a l'epoque marché bien aprés les manitou s'enfonce pas c'est pas nouveau elle demande beaucoup d'entretien (et oui systeme fermé ) d'ou cette reputation de merde chez les incultes de la mecanique ! aprés des passages en sav on connait aussi si vous passé que pour donné des avis de merde pas la peine de posté !! pour rom : si ta totem s'enfonce pas a toc quand tu arrive en tallon du cul ton bike est mal reglé , reglé sa et reviens parlé aprés

Ho les gars reveillé vous et aller lire les test des travis sur le net vous verrez si c'ets pas une bonne fourche roll

On se calme! Un peu de courtoisie permettra à ce post de ne pas être lâchement supprimé...

cannondale57, si la technique de l'huile entre les deux bagues de guidage marche pas, tu peu trouver des meilleurs fourches que la travis pour le meme prix

et puis rom ta photo ne rime à rien toute les fourche peuvent arriver en fin de course même les 888rc2x ou les fox dh40 roll bref

je sais, j'ai mis la photo car je la trouve bien shootée regarde mon acienne domain aussi http://nsa01.casimages.com/img/2008/01/24/mini_0801241030562145766.jpg

Moi je crois plus que rom veux toute vendre ses fouches a vendre ds les rubrique de vente je crois qui vend 2 totem des 66 tousses neuves

Rom pourrait tu me dire quel est la marque de tes jantes orangeet combien tu les a payer ^^merci

cort_rider au lieu de lire des tests de fourche du a deja parlé avec des pilotes pro qui roule sur la travis triple ? ? tu serais bien etonné mais bon euh on le mecano qui graisse en bas , si vous avez un poil dans main acheté une marzo pendant 5 ans sans purgé sa marche toujours

c'est quoi ton bike rom323?

Perso je ne conseil pas manitou, car elles peuvent peut etre fonctionner correctement mais avec enormement d'entretien. Et apres Mécaniquement leur T des frourreaux sont totalement bidon il cassent pour un rien. j'ai eu une manitou SIX 80mm élastomère et une Stance Kiping double T 170mm les deux T ont cassés au meme endrois juste au départs des foureaux. Parcontre j'ais eu des Rock Shox. Argyle 318 (huile ressort) Domain 318 (Huile ressort) Elles demandent peu d'entretien et on un super fonctionnement. Et j'ai une Pike 454 a Air elle fonctionne super mais une revision par ans obligatoire. Allé bon ride et fait toi plaisir Je te conseil une domain 318 tu en trouve des pas trop chere sur les sites de VPC.

ué ta eu les grosse merde de chez manitou ^^ les arceaux en arriere sont plus rigides que se de devant mais bon aprés prend une 36 au moin personne critiquera