Maxxis Hight Roller Wire

Donc tringle rigide : surtout pour la DH/FR

au passage, c'est high sans T...

je l'ai à l'arrière et ba comment dire ... c'est super je le conseil à tous dommage qu'il soit pas plus léger

Tringle Dur veut aussi dire Montage et Démontage plus compliké

"konsuki" disait:

Tringle Dur veut aussi dire Montage et Démontage plus compliké

Ouais faut quand même être mauvais pour pas savoir monter un pneu

Merci à vous pour vos réponses donc GO je les prends!

"konsuki" disait:

Tringle Dur veut aussi dire Montage et Démontage plus compliké

Ben, je trouve ça plus simple au contraire... Suis normal docteur?

"paikan" disait:

au passage, c'est high sans T...

ops: désolé je vais l'éditer, merci

"eb17" disait:

"konsuki" disait:

Tringle Dur veut aussi dire Montage et Démontage plus compliké

Ouais faut quand même être mauvais pour pas savoir monter un pneu

rigole mais j'aimerais bien te voir monter et demonter ce pneu sur un velo. compliqué a mettre c'est assez lger comme expression c'est tellement dur a mettre que ça donne envie de tout casser

j'ai bien galerais avec mes advantage taleur jpence que se sont des triangle dur... si c'est le cas je m'atender à pire

baa je les trouve pas assez renforcer les minions et mobster...

"fizik" disait:

"eb17" disait:

"konsuki" disait:

Tringle Dur veut aussi dire Montage et Démontage plus compliké

Ouais faut quand même être mauvais pour pas savoir monter un pneu

rigole mais j'aimerais bien te voir monter et demonter ce pneu sur un velo. compliqué a mettre c'est assez lger comme expression c'est tellement dur a mettre que ça donne envie de tout casser

Déjà fait Bon ok j'avoue c'était pas un high roller mais un minion DH à tringle dur 2 ply mais je pense que c'est à peu près la même chose

Je crois avoir un high roller normale et pour la personne qui a dit que c'etait pas resistant pour la fr/dh enfin moin bien que des wire Ben je pourrais dire que non, j'ai jamais pincer, crever tous ce que vous voulez en 1ans A et moi j'ai fais mieux un opte sur sont chucker d'origine avec c'est pneu a la con etais tellement pourris qu'on a du les chauffer au briquet pour pour pouvoir l'enlever

ba moi non plus, en gomme dure et carcasse double ply, bien les quelque premiers mois (environ 3-4) jamais crever ni pincer... toujours exploser ou fissurer

"fizik" disait:

compliqué a mettre c'est assez lger comme expression c'est tellement dur a mettre que ça donne envie de tout casser

parles en a l'artiste sur ses DT :mdr:

tien, t'en que t'es là paikan, y me semble que tu connais pas mal les pneux ! t'en connais pas qui chausse comme le 2.35 de maxxis mais en plus solide ? et un autre en 2.5 ? merci

moi j'ai arreter le maxxis c'est trop du caca, enfin sauf si tu as l'argent pour les changer apres chaques sorties en station .. puis aussi la jante joue un role important sur le montage du pneu , parce que sur mon anccien bh j'ai bien mit pas loin de 30 min a demonter et remonter le pneu, j'ai peter un demonte pneu et je me suis bien eclaté les mains, alors que maintenant , le gazza il se monte de demonte a la main , c'est sur qu'il est bien plus fin qu'un HR mais pour l'instant j'ai toujours pas crever avec alors qu'il a fait une bonne quinzaines de sortie a Roubion et une semaine aux Orres Puis à l'avant j'ai un dh32 même en ayant une punaise dedans sa ma pas percer la chambre Et pour traputaca, prend des michelin en 2.2 ce qui est egale a du 2.5 cher maxxis

dac ! et se qui est "petit" pneu ? y'aurai quoi ? schwalbe sa vaut quoi ? et hutchinson ?

c'est pour quelle pratique en faite que tu recherche des pneu ? sinon les schwalbe et hutchinson peut pas te dire j'en ais jamais eu

c'est pour la dh ! parce que les maxxis preine chere...

et bien alors ta vas pas avori trop de choix en pneu de dh et petite tailles, tu as les michelin dh 16 et 24 et 2.2, mais ils coutent assez chere. Sinon perso je te conseil d'essayer les Chunder en 2.35 ou 2.2 c'est du solide, mais pas les swork car c'est de la gomme tendre

sof qu'il me faut du 2.35 taille maxxis et po un mm de plus sinon sa touche

beh alors là ta plus beaucoup de choix soit tu réste sur des pneus de dh mais chez maxxis en 2.35 soit tu prend des pneu moin solide en 2.0 dans les autres marques, essey peut etre les Michelin XC All Terrain ou les XCR Xtrem, c'est trouvable chez decathlon en plus il me semble sinon tu as aussi les Nokian : Gazzaloddi Core S, Gazzaloddi Dual

ok ok ! bon ba je pense que je vais rester sur mes malheureux maxxis

J'ai encore une question surement mille fois posée! Quelle est la gomme la plus dure ou celle qui tiens le mieux dans la rocaille des singles du sud: - le Maxxis High Roller butyl 60a, -ou le butyl super tacky 42a? en vous remerciant d'avance