mets un hammerschmidt et le tour est joué.
C'est pas du gros vélo mais bon ça annonce peut-être quelque chose pour des modèles plus engagés. velovert.com Avec potence intégrée comme le Look.
"Thorka" disait:C'est pas du gros vélo mais bon ça annonce peut-être quelque chose pour des modèles plus engagés. velovert.com Avec potence intégrée comme le Look.
Je pense pas pour du plus engagé,ça existe deja chez les routes mais de la a passer sur du gros vélo vraiment je pense pas
Et niveau esthetique je trouve ça laid
ops:
Par contre le niner! ![]()
"Stupid_Shade" disait:Ca s'est deja vu sur du 180mm engagé,comme le faith: http://www.bikekulture-mag.com/V2/local/cache-vignettes/L536xH800/Maestro-28cc2.jpg C'est juste placé differemmentLa rigidité du Niner me fait peurle triangle arrière juste sur des petites bielettes ca inspire pas une énorme confiance ...
"duffman" disait:Effectivement, j'pensais pas que ca se faisais sur du gros. En fait en faisant passé les bielettes par dessous ca donne une impression différente du coup.."Stupid_Shade" disait:Ca s'est deja vu sur du 180mm engagé,comme le faith: http://www.bikekulture-mag.com/V2/local/cache-vignettes/L536xH800/Maestro-28cc2.jpg C'est juste placé differemmentLa rigidité du Niner me fait peurle triangle arrière juste sur des petites bielettes ca inspire pas une énorme confiance ...
![]()
"sglube" disait:En fait ça ne marcherait qy'en mono plateau et encore; imaginons que je deboule a mach 5 avec un rapport 44/11 et là ,oups une belle pente à 20 % et je voudrais bien voir l'inertie et tout le bastrigue me basculer le tout, sans tout exploser(tension de chaine),en 22/32. Qu'en pensez vous?"hans241" disait:je me suis fait la même remarque, il faudrait un moyeu fixe et avoir la roue libre sur le pédalier."razgriz65" disait:Surtout qu'en FR ou en DH on ne pédale pas en permanence..."hans241" disait:c est plus que clair, pour pousser un peu plus on peut comparer ce système aux vario centrifuges qu on a sur les scooters ou les vieilles mobilettes...(ou dans la régulation d un réacteur d avion, mais c est plus complexe) comme dit c est la force centrifuge qui permet de faire bouger le derailleur, cela dit, vu comment c est placé,je dout que ca ne tienne en dh ou freeride...Non ça marche par rapport à la "vitesse de passage" de la chaine, elle fait tourner un machin et avec l'inertie ça tend le câble de dérailleur et ça passe les vitesses. Je ne sais pas si j'ai été compréhensible ?![]()
"fizik" disait:vu sur le stand trek img29.imageshack.us
Il ont l'air de garder le scracht chez trek. Pour les prix des kona demandé un pas avant regarde ici bigbike-magazine.com 4000€ pour le haut de gamme et 2500€ pour l'entrée de gamme.
"love_mtb" disait:C'est un Session, c'est marqué dessus. Apparement il est pour fille celui là..."fizik" disait:Il ont l'air de garder le scracht chez trek. ...vu sur le stand trek http://img29.imageshack.us/img29/8092/img1298p.jpg
inscrit le 15/2/07
327 messages