quelle fourche choisir pour une utlisation 4X,freeride light

Oooh il y a un topic pour les fourches !

désolé je suis nouveau sur le forum et je pensais avoir mon sujet dans le topic special fourche. en tout cas merci stp 0 pour ta réponse cela dit j'ai actuellement deux bonnes occasions ,une pike 409 coil quasi neuve de 2008 il me semble et une fox 36 talas de 2006 en tres bon état et bien sur le argyle 318 qui est sur le spad que je viens d'acquérir. Donc si il y a d'autres utilisateurs de fox 36 talas ou pike 409 coil u turn voir argyle 318 n'hésitez pas. merci

avec un pseudo comme ca j espere que tu fais de la photo..

up! personne ne possède l'une de ces trois fourches?

J'ai eu la argyle, garde là !

Le systeme du u-turn est de faire descendre le ressort dans la coupelle inferieure en le vissant (comme une vis dans un ecrou), donc en bas debattement, la fourche est censée fonctionner normalement. Le Talas je ne sais pas, mais il y a quelques retours comme quoi en bas debattement, trop de contraintes c'est tres mauvais pour le systeme.

Le U-Turn c'est une valeur sûre ! Celui de mon ex Pike n'a pas faibli durant 2 ans ! En revanche le Talas c'est pas mal critiqué ouais ... Une Argyle 318 ça fonctionne très bien il me semble déjà, donc gardes-la ! Mais si tu veux à tout prix une fourche un peu plus grande, je conseille vivement la Pike ( avec un ressort Firm voire X-Firm, car la mienne en Medium, ça talonnait pour un rien ! )

on peut y mettre une protone sur les pike?

ok merci pour toutes ces réponses. En fait je pense éliminer de mon choix la fox 36 talas car si elle a tendance à s'abimer en 110 de débattement c'est que le systeme talas n'est pas très fiable à faible débattement. Donc j'ai bien envie de garder ma argyle 318 (version 2008/2009) mais j'ai lu sur pas mal de forum que le pivot de cette fourche était déffectueux,qu'il se tordait ou cassait pour un rien,alors je pense prendre une pike 409 coil u turn (même si l'arceau des fourreaux me parais fragile).

une pike tu peux pas mal taper dedans avant de la plier tu peux y aller je pense. Tu vas voir le u-turn c'est vraiment super pratique.

tu as déjà eu l'occasion de rouler avec ce modèle?(409 coil)

j'ai déjà roulé sur une u-turn mais c'était une domain mais aussi sur un stp, mais jamais de pike. Je te dis ça sur les retours que j'ai eu un peu partout de gens qui ont roulé dessus.

ok je vais voir si je peux trouver une domain u turn d'occaz.

Une Domain U-turn ça sera trop gros je pense ! La Pike reste la plus appropriée à mon avis ! J'ai eu une 351 Coil U-turn, c'était du régal niveau fonctionnement ! Si tu peux avoir une Air voire Dual Air, prends, car tu pourras bien plus facilement régler la compression ! En revanche avec une Coil, il faudra choisir la dureté du ressort ( minimum Firm )

bon finalement j'ai trouvé une pike 409 coil u turn quasi neuve, ce qui va me permettre de remonter un dirt avec la argyle 318 en 24" ,cadre cromo ,je pense. je posterai des photos un peu plus tard car je compte le vendre (le dirt pas le stp).

Sur Forksparts ils doivent bien avoir ça Pour ton poids, je conseillerais un bien dur tout de même, car perso le Medium avec mes 65 kgs, ça talonnait pour un rien !

"pixelflo" disait:

quelle huile me conseillez vous car je vais faire la vidange de la fourche.

Cadeau, tu prends l'un des 2 premiers manuel http://www.sram.com/fr/service/rockshox/7,415 Attention, entre 2009 et 2010 ils ont rajoutés 20ml d'huile dans le jambage droit... Pourquoi? Pfffff! Donc pour le laminage il faut de la 5w, et pour la lubrification de la 15w.

ok merci pour toutes ces réponses.je suis allé voir le site forksparts et ils n'ont rien pour la pike.dommage. v voir peut etre sur chainreactioncylces. sinon connaissez vous un site ou je pourrais trouver un manuel pour remplacer le ressort et l'huile?

1 seul ressort, dans l'autre jambage t'as l'hydraulique. Par contre, risque d'etre rigide ton ressort!

Pour une utilisation dirt, c'est ça qu'il faut ! En revanche pour un usage Enduro, là ça doit être mois confortable ^^