Elle était tellement évidente celle ci 
"will88" disait:Je sais, elle était facileElle était tellement évidente celle ci
Bon et autrement, pourquoi Trek et compagnie arrivent à sortir leurs cadres en carbone sans trop de soucis (si je dis une bêtise, merci de me corriger) et Evil galère comme ce n'est pas permis ?!? D'accord c'est une petite marque, mais l'Undead était prévu pour fin de l'été 2011 !!!!!! 
J'aime bien le compliqué !!
Au standard actuelles pour les réglages , position amortisseur ( sûrement pour la progréssivité ) , réglages empattement , etc .
Tiens on cache les protos freins saint ?? 
"Freemel91330" disait:Un truc tout simple aussi, proto validé = mise sur le marché; proto non validé = modifications, nouvelle étude, nouveaux moules, nouvelle production, nouveaux tests. Et ça peut continuer.Ouais moi aussi je n'explique pas ce retard monstre sûrement des retards à cause de la livraison des fibres , moules , etc , de plus étant une "petite" structure les retards , je pense , sont plus conséquent !!
En tout cas je suis vraiment amoureux de cet enduro. 
ops:
Pour plaisanter un peu ça se trouve le temps que les evil undead , les autres constructeurs auront déjà sorti des nouvelles bombes de dh !!
"Freemel91330" disait:je pense que il a été fait standard et que pour convenir au riders ça a été modifié sur place ^^Désolé pour le double post mais le gambler 2013 est superbe , il a l'air drôlement abouti si ce n'est les usinages pour les différentes positions d'empattement !!
"Freemel91330" disait:Il ne cache rien, il le protège juste des divers projection de lubrifiant et nettoyantTiens on cache les protos freins saint ??
voili voilou le derailleur ne risque donc pas se plier (comme pour le demontage de la roue ) durant l'utilisation !!!!
Non vraiment pas mal du tout.Avec une couleur, plus flashy je pense que je le kifferai encore plus!
Vraiment ca inspire le bon fonctionnement, du scott quoi!!
A voir sur le terrain quoi mais c'est BEAU! 
"Freemel91330" disait:Je suis pas le seul a avoir l'oeil pour caWaouh !!!! Ça respire la rigidité en tout cas !!! J'aime ce bike !!
Personne n'a de photos du scott en course? ( histoire qu'on voie ces freins)
EDIT: Oups, j'avais pas lu la derniere page ...
Par contre, les leviers ca m'a pas l'air du tout d'etre des saint 
[/b] 
"pierroleloup" disait:Mais non vous n'avez pas compris, c'est la réserve de PQ quand Fairdog se fait dessus"Freemel91330" disait:Il ne cache rien, il le protège juste des divers projection de lubrifiant et nettoyantTiens on cache les protos freins saint ??
"stif_rider" disait:L'avantage, c'est que c'est discretencore quelques détails du scott 2013
La patate de retour. velovert.com
"Tit_Ben" disait:Justement ils le precisent dans l'article, le Charger sort en mai apres un retour de 3 modeles (dont le Tzar!Mouais, énième sortie d'affaire ? J'avoue etre un peu septique... Et surtout sur l'interet de développer une gamme 29 ET 27,5 alors qu'ils ont encore beaucoup à prouver sur le 26 me semble t-il non ? Commençons gentiment, avec pourquoi pas le nouveau charger qui a été développé avant, et une gamme cohérente, costaud et après on verra pour élargir les gammes aux marchés de niche.
), et les grosses roues arriveraient l'an prochain.
Donc piano piano, mais annoncer du futur fait forcement parti de n'importe quelle stratégie de com, faut bien faire parler pour ressortir de l'oublie. 
inscrit le 3/9/09
3809 messages