formula oro

OK merci!!

par contre hier j'était sur une course de Dh et je connais un ga il a pété l'étrier de son Hayes et il a acheté un formula k18 et sur la manche suivante il a déboité le levier du formula donc faut faire gaf a sa :S

la je suis allé sur barracuda et ya des formula oro!!! tout sa c bien mais on nous demande de choisir av ou ar et sur certain il ny a pas av mais postmount ou quelque chose dans le genre. alors quesque sa ve dire sa???

fourider ne commande pas sur barracuda mais grace à la newsletter streak-x moi j'ai eu il y a moins d'une semaine mes ORO k18 avec tout (adaptateur+visserie+disque mais en 160 mais vu le prix tu peu racheter des 200 ! ) pour 167 euros port compris au lieu de plus de 300 !

Les Oro sont très bien, le seul bemol, sur des descentes assez longues, ils perdent beaucoup d'efficacité et deviennent spongieux, je suppose que c'est dû à la chauffe. ça m'arrive regulièrement avec des disques en 180. Avec des disques en 200, il devrait moins avoir ce problème

"gtads" disait:

Les Oro sont très bien, le seul bemol, sur des descentes assez longues, ils perdent beaucoup d'efficacité et deviennent spongieux, je suppose que c'est dû à la chauffe. ça m'arrive regulièrement avec des disques en 180. Avec des disques en 200, il devrait moins avoir ce problème

encore et toujours ce probleme de chauffe chez formula.. fait ch$er, je sais pas quoi prendre comme freins sur l'enduro

Avec des disques de 200 les miens restent constant toute la descente (même les pires). Avec les 180 ca chauffe de chez chauffe. Comme quoi ca la taille du disque ca change tout.

"Mountain Biker Savoyard" disait:

Avec des disques de 200 les miens restent constant toute la descente (même les pires). Avec les 180 ca chauffe de chez chauffe. Comme quoi ca la taille du disque ca change tout.

J'ai surtout un problème de surchauffe à l'avant, l'arrière tient bien le coup. Question, un disque de 200 sur une 66RC2X, ça passe ?

"gtads" disait:

"Mountain Biker Savoyard" disait:

Avec des disques de 200 les miens restent constant toute la descente (même les pires). Avec les 180 ca chauffe de chez chauffe. Comme quoi ca la taille du disque ca change tout.

J'ai surtout un problème de surchauffe à l'avant, l'arrière tient bien le coup. Question, un disque de 200 sur une 66RC2X, ça passe ?

heureusement que ca passe bon, va falloir que je puisse tester les 200 alors... d'ailleur, cet aprem, je vais tester un uzzi vpx :miam:

"paikan" disait:

heureusement que ca passe bon, va falloir que je puisse tester les 200 alors... d'ailleur, cet aprem, je vais tester un uzzi vpx :miam:

Bah je prefère poser la question, comme certaines fourche simple T n'acceptent pas les disques en 200 (ça m'aurait quand même étonné que la 66 ne les acceptent pas) Bon ben prochain investissement pour le nono, un disque en 200, avec son adaptateur

maintenant, toutes les fourches en xe de 20 prennent les 200 sans broncher. meme certaines axe de 9 le font (fox par exemple > 2005)

paikan , pour l'enduro comme frein sa t'irai pas une hope mini ou un m4 ??? (je di sa comme sa vu que j'ai compris que tu cherchai un frein pour l'enduro !) +

"traputaca" disait:

paikan , pour l'enduro comme frein sa t'irai pas une hope mini ou un m4 ??? (je di sa comme sa vu que j'ai compris que tu cherchai un frein pour l'enduro !) +

le m4 est lourd, et le mini pas assez puissant

"Mountain Biker Savoyard" disait:

Avec des disques de 200 les miens restent constant toute la descente (même les pires). Avec les 180 ca chauffe de chez chauffe. Comme quoi ca la taille du disque ca change tout.

+1! Moi j'ai des k24 en 200mm et je n'ai encore eu aucun probleme de ce coté la! Au contraire je trouve que leur constance et un des très bon point de ces freins comme quoi!

au fait, ce faith, tu en es content?

J'ai des K24 sur le bighit en 200mm à l'avant et 180 à l'arriére et c'est vraiment de la bombe. Je roul que en DH. Le seul petit probléme que j'ai eu c'est que sur les longues descentes (Mont Ventoux) j'ai fais bleuir le disque arriére .

"paikan" disait:

au fait, ce faith, tu en es content?

Oui très! Je m'amuse vraiment beaucoup avec, en descente c'est du bonheur, en "gros" jump je suis vraiment en confiance avec et je ne l'ai dailleurs pas encore fait talonner , d'ailleurs j'ai fait mon premier road gap il y a un peu plus d'une semaine, c'était aux Orres le week end du big bike festival...bref je me fait trop plaisir avec Sinon tu m'avais demander des photos à l'action ops: désolé mais je n'en ai toujours pas...j'ai des potes qui m'ont filmé mais je n'ai pas les videos En tout cas j'y pense et dès que j'en ai je les mettrai sur le topic de mon bike! Désolé pour le hs...

bon super les gar!!! on a l'air detre sur un tchat!!! bon sinon vs n'avez pas repondu a ma question!! ques ce que sa ve dire postmount!

ta quoi comme fourche?(c'est pour savoir si il te faudre du postmount ou pas)

moi j'ai une marzocchi juniort t!

Postmount c'est le système de fixation de ton étrier sur ta fourche. C'est le genre de renseignement ou tu vait une recherche et en 30s tu sais tout. C'est pour ca que j'ai pas répondu. Edit : junior T, il ne te faut pas de postmount mais du IS (International System)

moi j'ai un pote qui a le k24 en 160, deja sa marche tres tres bien, puissance , progressivité etc. donc en 200 mm sa me laisse reveur a l idée de la puissance qu il y aurai. nana serieux je pense que c'est un des meilleurs freins du moments. Fonce si tu as a la tune pour

tiens sur streak'x = Ce soir des soldes sur des freins a disc tous les freins ci dessous sont neufs et possedent la garantie constructeur bien preciser sur votre bon de commande : av ou ar ! = frein a disc formula oro 160 av ou ar prix fou = 79 e au lieu de 149 e le frein est livre complet (adaptateur standart) + frein disc 160 + complet et monte = frein a disc hayes soles xc 160 arriere prix fou = 39 e au lieu de 89 e modele ar en 160 / le frein hayes soles xc est le premier frein hydraulique de la gamme hayes c?est une affaire car a c?est moins cher que la majorite des freins a cables du marche = frein a disc hayes soles xc 160 avant prix fou = 45 e au lieu de 89 e modele av en 160 / le frein hayes soles xc est le premier frein hydraulique de la gamme hayes c?est une affaire car a c?est moins cher que la majorite des freins a cables du marche / livre ave disc 160 + adatapteur postmount/standart = frein a disc hayes hfx 9 xc 160 prix fou = 70 e au lieu de 114 e av ou ar modele 06 complet / livre avant avec adaptateur vous permettant un montage postmout ou standart = frein a disc hayes hfx 9 hd 203 prix fou = 70 e au lieu de 114 e av ou ar modele 06 complet / fixation standart a l?avant compatible av avec moyeu axe de 9 mm uniquement = frein a disc shimano xt avant avec dual control prix fou = 59 e au lieu de 199 e livre sans rotor / uniquement disponible en version avant / livre avec adaptateur postmount et standart