Bourinos_speeedos
Bourinos_speeedos

inscrit le 6/4/09
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Salut à tous ! J'ai décidé de faire pour les débutants en méca un tuto sur comment monter son pédalier/antidéraillement : Donc tout d'abord il vous faudra quelques outils : - Une clé BTR de 8 et une de 4 pour l'antidéraillement (ou autre selon la pièce) - Selon le boitier de pédalier que vous aurez il vous faudra : soit - Une clé type hollowtech (marche pour retirer tout type de boitier externe). - Un clé/outil pour retirer les boitier type ISIS - Un extracteur de manivelle (pour démonter le boitier de pédalier bien entendu) - De la graisse au lithium (préférer la blanche mais ici je n'ai que celle là) - Enfin la clé spécifique shimano si vous avez un tel pédalier (HollowTech 2) - Lubrifiant pour rider (Razgriz Copyrights)(un frigo, un pack et un outil servant de décapsuleur sont nécéssaires) ! Ici le vélo a un boitier de pédalier avec roulements externes en 73 ! (Pour savoir quelle mesure il vous faut aller sur le site constructeur de la marque de votre vélo), De plus le pédalier installé est un Truvativ Holzfeller. http://img210.imageshack.us/img210/1145/img0488d.jpg Etape 1 : Monter l'antidéraillement : http://img219.imageshack.us/img219/1016/img0463c.jpg Donc ici vous vissez tout bétement les visses BTR (ici se sont des 4 cela peut varier selon la marque) sur votre cadre (s'il possède bien sûr des fixations ISCG (soit 05 ou "old" pour savoir quel type entre les deux, vous prenez une règle, mesurez et reportez vous au schéma quelques lignes en dessous) S'il n' a pas de fixations sur le cadre il vous faudra un antidéraillement se plaquant contre le cadre grâce au boitier de pédalier ! Serrez assez fort pour que l'antidé ne se vire pas pendant une descente, se serait rageant ! http://img300.imageshack.us/img300/890/guidetechvx1.jpg http://img62.imageshack.us/img62/1830/img0462ke.jpg Etape 2 : Monter le Boitier de pédalier : http://img227.imageshack.us/img227/2708/img0475p.jpg Ici donc nous commençons par le "drive side"(coté plateau possédant le "tube"), N'oubliez pas de graisser le filetage du cadre et n'oubliez pas non plus que le filetage est inversé ! Vous allez visser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec la clé type hollowtech ! Serrez assez fermement mais pas non plus comme une brute ! http://img413.imageshack.us/img413/2058/img0483wo.jpg http://img62.imageshack.us/img62/9118/img0459s.jpg Faites la même chose pour l'autre coté, sauf que là le filetage sera normal, vous visserez donc dans le sens des aiguilles d'une montre (sans oublier la graisse ! http://img69.imageshack.us/img69/3853/img0471af.jpg Voilà le boitier de pédalier est monté ! Etape 3 : Monter les manivelles : http://img69.imageshack.us/img69/9369/img0457jh.jpg Mettez de la graisse dans le filetage où va venir la visse du pédalier : http://img688.imageshack.us/img688/1300/img0484g.jpg Positionnez les manivelles sur l'axe du boitier et serrez avec la clé BTR de 8 (faites ça pour les 2 manivelles) : http://img204.imageshack.us/img204/9002/img0456fr.jpg Attention à bien mettre les manivelles comme il faut ! http://img412.imageshack.us/img412/6575/img0465o.jpg Voilà votre pédalier est monté, en esperant que ce Tuto vous aura été utile ! (les photos ont été prises lors du démontage, ne vous étonnez pas de quelques contradictions ex : sur l'avant derniere photo la manivelle de droite est démontée ! :wink: http://img541.imageshack.us/img541/862/img0453r.jpg
Message modifié 3 fois. Dernière modification par Bourinos_speeedos, 18/05/2010
hoel2
hoel2

inscrit le 23/7/09
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bien jouer ;) pour les "petit nouveau" ou debutant .. mais dans la liste du matos qu'il faut avoir tu a oublier quelque truc .. -un frigo -un pack de bibine -le décapsuleur :lol: ok :arrow:
Awesome
Awesome
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inscrit le 27/12/09
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Le décapsuleur, avec la clé Shimano, ça doit être faisable :D
MadRider974
MadRider974

inscrit le 7/4/09
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"Awesome" disait:
Le décapsuleur, avec la clé Shimano, ça doit être faisable :D
Un petit coup de bash aussi.
Bourinos_speeedos
Bourinos_speeedos

inscrit le 6/4/09
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Je crois que je vais rebatiser le post : Comment ouvrir une bière !!! :lol:
Modo
Nicotikk
Nicotikk [Modo]

inscrit le 27/7/08
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bien le post ;)
BuldogBikeCrew
BuldogBikeCrew

inscrit le 16/7/09
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Bonjour, Bon j'ai pas trop trouvé de poste pour poser ma question: j'ai actuellement un truvativ ruktion et je comptais le changer ,j'avais pensé a un shimano slx. :? Sinon niveau poids il tourne autour des combien comparé au ruktion :?: Merci :)
canadou
canadou

inscrit le 1/11/08
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En 36/22, c'est 850g et avec boitier et bash guard !
BuldogBikeCrew
BuldogBikeCrew

inscrit le 16/7/09
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ah merci et le ruktion est a combien lui :?:
Thorka
Thorka

inscrit le 21/5/10
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C'est dingue comme le hasard fait parfois bien les choses, je viens de faire un check-up sur mon vélo en vérifiant toutes les vis et en remettant du frein filet si besoin, et il y a une une vis de l'axe de mes bases arrière qui s'est dévissée mais elle est inaccessible à cause du plateau avant (pédalier en gros), je viens sur 26in pour poster afin qu'on m'indique comment enlever ce pédalier correctement et je tombe sur ce post. Fou. Bref Merci. :D
Thorka
Thorka

inscrit le 21/5/10
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Bon je viens de tester et j'ai un peu déchanté, je suis pas un doué en mécanique. Je post volontairement ici car je pense que ça ne fera qu'enrichir ce post, auquel cas je le posterai ailleurs si ça na va pas. J'ai ce type de pédalier/boitier: http://img4.hostingpics.net/pics/515524IMG0718.jpg J'ai tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et inversement, rien à faire il bronche pas. Quelle est la bonne solution?
Kant1du60
Kant1du60

inscrit le 16/7/09
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Avec la clé appropriée pour démonter les roulements externes ?! C'est bizarre que ça ne vienne pas aussi bien dans un sens que dans l'autre :? Il doit y avoir la masse de graisse et/ou de frein filet ! Il va falloir forcer, en faisant gaffe à ne pas riper et ainsi ne pas abîmer les dents ...
Thorka
Thorka

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"Kant1du60" disait:
Avec la clé appropriée pour démonter les roulements externes ?! C'est bizarre que ça ne vienne pas aussi bien dans un sens que dans l'autre :? Il doit y avoir la masse de graisse et/ou de frein filet ! Il va falloir forcer, en faisant gaffe à ne pas riper et ainsi ne pas abîmer les dents ...
Il faut bien commencer par le clé alène 8mm? Sens des aiguilles d'une montre coté droit et inversement côté gauche?
Kant1du60
Kant1du60

inscrit le 16/7/09
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Ha bah c'est sûr qu'il faut commencer par démonter la/les manivelles ! Ca dépend des marques, des fois il te faut un extracteur de manivelle comme précisé dans le tuto, des fois une clé allen suffit ... Dans tous les cas, pour t'attaquer aux roulements, il te faut de la place, en l'occurence bye bye la manivelle pour enlever la 1ère partie du boitier ! Et il évident que pour démonter entièrement ce dernier, il va falloir tourner l'outil adéquat pas dans le même sens de chaque côté du cadre. Pour dévisser côté droit, il va falloir tourner sens inverse des aiguilles d'une montre, de même de l'autre côté, mais quand tu y penses, ça fait le sens opposé de chaque côté quoi ...
Modo
razgriz65
razgriz65 [Modo]
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inscrit le 4/7/08
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salut thorka pour ton démontage pour enlever les manivelles, c est comme tu le dis, a la clé allen de 8mm, en devissant dans le sens normal des deux cotés, cette vis etant importante a la bonne vie de la manivelle, elle est souvent tres serrée et enduite de frein filet, cela dit, en rajoutant un manchon pour augmenter le bras de levier, ca se dévisse sans trop galerer, autre technique, mettre la clé allen de telle sorte qu on puisse dévisser en tenant la clé et la manivelle dnas la main, et de serrer entre ses doigts, a deux mains, la force est prodigieuse et pas de risque de ripper et de se ruiner une main une fois cette vis enlevée, il te faudra un arrache manivelle(si c est bien un truvativ,j ai l impression de voir sur ta photo), car elle est montee en force sur l axe, pour eviter tout jeu ou usure donc es quitte pour aller en shop si t as pas l outil, ou a l acheter, ca coute meme pas 10€, et c est toujours utile de l avoir une fois la manivelle sortie, si tu peux toujours pas acceder a ta vis, ou que tu veux demonter tes cuvettes de boitier,et l axe,voici la marche a suivre il te faudra la clé spciale au standard hollowtechII, soit tu vas le faire en shop, mais comme avec l arrache manivelle, la clé ne coute pas bien cher et te sera surement utile dans le futur pour ce qui est du sens de démontage, pour faire moins compliqué que kant1, et plus facile a retenir, le coté couronne est un pas inversé(tourner dans le sens horaire pour devisser) et le coté opposé est dans le sens normal la aussi, en cas de doute, tu as normalement une fleche gravée sur la cuvette qui indique le sens de serrage(il faut tourner dans le sen inverse de la fleche donc) la aussi, c est souvent serré assez fort, un bon coup de maillet sur la clé pour aider a venir, ca fera pas de mal pour le remontage, si possible au freil filet, c est tout simplement la même chose en sens invers, en pensant a bien forcer sur les vis qui tiennnet les manivelles, le plus fort possible, pour que celles ci aillent bien s encastrer dans les dents de l axe voilou
xavier24
xavier24

inscrit le 21/1/07
1319 messages
"BuldogBikeCrew" disait:
ah merci et le ruktion est a combien lui :?:
1360gr, en mono-plateau, boitier et bash compris.
BuldogBikeCrew
BuldogBikeCrew

inscrit le 16/7/09
1584 messages
"xavier24" disait:
"BuldogBikeCrew" disait:
ah merci et le ruktion est a combien lui :?:
1360gr, en mono-plateau, boitier et bash compris.
Ah merci :) Sa me ferais gagner 5OO gr,c'es pas négligable :shock:
xavier24
xavier24

inscrit le 21/1/07
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"BuldogBikeCrew" disait:
"xavier24" disait:
"BuldogBikeCrew" disait:
ah merci et le ruktion est a combien lui :?:
1360gr, en mono-plateau, boitier et bash compris.
Ah merci :) Sa me ferais gagner 5OO gr,c'es pas négligable :shock:
C'est clair que ça pèse son poids hein. En plus, à 80€ le Slx, il n'y a vraiment aucune raison de se priver.
Kant1du60
Kant1du60

inscrit le 16/7/09
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Il est vraiment en beau en plus le SLX :) Si j'avais eu un FR30, j'en aurais direct mit un dessus ! Et en effet, perdre 500 grammes, c'est on ne peut plus bénéfique ^^
BuldogBikeCrew
BuldogBikeCrew

inscrit le 16/7/09
1584 messages
"xavier24" disait:
"BuldogBikeCrew" disait:
"xavier24" disait:
"BuldogBikeCrew" disait:
ah merci et le ruktion est a combien lui :?:
1360gr, en mono-plateau, boitier et bash compris.
Ah merci :) Sa me ferais gagner 5OO gr,c'es pas négligable :shock:
C'est clair que ça pèse son poids hein. En plus, à 80€ le Slx, il n'y a vraiment aucune raison de se priver.
80 € ou sa :o :shock: :shock: Mon vélo est deja une plume, avec tout ce que j'ai changé,si je peux encore gagner 500 gr je vais tourné au tour des 15.6 kg :D
xavier24
xavier24

inscrit le 21/1/07
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Chez Bike-discount. Moi j'avais pris le triple sans bash, et c'est 80€; le double avec bash est à 85€. Ca reste peu cher. Ils sont pas spécialement moins cher dans l'ensemble sur ce site, mais pour certains produits (les outils notamment) bizarrement, c'est un des moins chers.
BuldogBikeCrew
BuldogBikeCrew

inscrit le 16/7/09
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Ah merci ! :D
BuldogBikeCrew
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inscrit le 16/7/09
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Sinon sa tient vraiment en Freeride / Dh ? :?
Kant1du60
Kant1du60

inscrit le 16/7/09
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Bah on voit tout de même pas mal de bikes montés avec, notamment des Voltages ;) Donc oui ça doit bien tenir !
BuldogBikeCrew
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Bah j'espère, en tout cas 500 gr encore en moins ah ah :D j'ai tellement gratté partout du poids,maintenant je crois que je vais plus rien trouver :lol: