RS Argyle 2007

Cadre blanc avec fourche couleur Punish-Mint ...

C'est bien que rock-shox passe au dirt/street, au passage je la trouve très belle

au passage c'est simplement une pike economique ... tu peut faire pareil avec une pike SL baissé a 110 ...

Et l'hydraulique c'est la même aussi ??? Tu crois que l'hydraulique de la Pike elle aime les récep a plat en street / dirt ??

ben oaui c'est la cartouche a base de motion control c'est costaud c'est utilisé en DH aussi sur les boxxer ; mais en effet les nouvelle fourche de street seron moin performante avec un système hydrolique avec moin de reglage et des plongeur et un Té economique . c'est vrait qq'en street c'est pas utile d'avoir plein de réglage et ca risque plus que une bonne vielle cartouche ouverte!

Oui mais il n'y a pas le U-turn sur ces fourches ( chose qui pose probleme lorsqu'on utilise la pike un poil trop brutalement ). LE but étant de les simplifier au maximum pour les fiabiliser aux gros chocs.

"FreeRide" disait:

des plongeur et un Té economique

Economique, c'est à dire, dévelloppe moi tout ça stp

"PitreF" disait:

Oui mais il n'y a pas le U-turn sur ces fourches ( chose qui pose probleme lorsqu'on utilise la pike un poil trop brutalement ). LE but étant de les simplifier au maximum pour les fiabiliser aux gros chocs.

absoluement mais c'est moin performant c'est expres pour pas que ca pete .

Voila !

mais le té est moin travaillé, la tora par exemple est la version economique de la revelation et les plongeur sont moin cher a fabriqué meme si ca doit etre plus solide on dit economique car les matériau sont moin noble

juste une question: date de sorties des 2007?

je serai bien impatient de le savoir!! mais surement au roc d'azur ...

aie.. ca va etre 2 mois trop tard idem pour la totem je presume... IS ou PM les freins?

IS !

il etait question que ca passe en PM sur le proto de la totem... edit: ca ressemble fort a du PM mtbtr.com pinkbike.com

Sur les Argyle cela reste en IS, d'après ce que l'on voit sur les photos. Après ce ne sont peut-être que des protos.

c'est bien qu'une marque comme rock shox passe au dirt/street mai bon niveau esthetique ça vaut pa encore les dirt jumper de chez marzo...

"fashion rider" disait:

niveau esthetique ça vaut pa encore les dirt jumper de chez marzo...

Tu rigoles... C'est bien plus recherché que chez Marzo comme design... Enfin chacun ses goûts mais je vois vraiment pas ce qu'on peut trouver à Marzo niveau esthétisme (surtout le vieux "M" sur l'arceau, c'est hideux... *beurk*)

marzo est pas trop innovant quand meme en ce moment.. mais la "notorieté" est la, et ca leur suffit... preuve: la DJ est une super fourche

j espere quelles seront plus solide que les dirt jump! par contre elles sont vraiment moche ils auraits pu faire un effort

C'est une question de gout parce que perso je les trouve magnifiques !!

pour ma part, j'aime bien aussi et puis ca change des "classiques"