grande hesitation amorto...

Pour le moment, le cadre reste secret juste en precision: c'est un mono pivot de 145mm de debattement

ça depend du cadre, si c'est pour un nomad, oublie le float r, soit tu as un bout de bois, soit tu talonnes en sautant un trottoir. j'en ai fait l'experience, du coup, j'ai acheté un dhx air.

non, c'est pas pour le nono.. (pas cette annee ) ps: pour ceux qui ont une idee du cadre, priere de ne rien dire pour l'instant.. (enfin, tant que j'aipas commandé)

Je me doutais que c'etait pas le nono Comme je sais que tu cherches plutôt leger, je pense que le dhx air est le plus adapté. Il t'offre plein de reglages, notamment la compr en fin de course. Après il faut maîtriser tous les reglages, mais je ne pense que ce soit un problème pour toi

"gtads" disait:

Il t'offre plein de reglages, notamment la compr en fin de course. Après il faut maîtriser tous les reglages, mais je ne pense que ce soit un problème pour toi

merci de toute facon, ce sera un air c'est sur... mais bon.. float, rp3, dhx, swinger? ou encore 5th air

pourquoi pas un dt swiss hvr200 ? d'après ce que j'ai pu lire, il est vraiment bon cet amorto (si seulement il existait en 215mm d'entraxe )

Tout simplement parce qu'il n'est pas distribué par mon vendeur... c'est vrai qu'il aurait aussi bien ete sur le....

moi je dirais le rp3, si tu veux j'en aurais peut etre un a vendre ( pas sur ), jamais monté, tout neuf, c'est a un pote a moi. ps: mais le fox float rp3 en sondage

non, mais je ne cherche pas a acheter un amorto comme ca.. il sera avec le cadre... de plus les rp3 en 200x57 seuls les 2006 le font

"paikan" disait:

Tout simplement parce qu'il n'est pas distribué par mon vendeur... c'est vrai qu'il aurait aussi bien ete sur le....

Je suppose que tu ne pas l'acheter sans l'amorto. Par contre, le DT se trouve facilement sur le net, et tu peux revendre l'amorto d'origine... ps: Je crois que j'ai trouvé ce qu'était ton futur cadre

non, je n'axhete pas sans amorto.. (bien qu'au niveau tarif, ce serait imbattable.. deja que je suis bien placé.. -> -40% pas loin ) mais j'ai pas trop envie non plus de galerer a chercher a vendre et a racheter apres.. -> mp? (meme si je ne dirais pas si c'est ca ou pas )

j'ai mis dhx air, mais as-tu pensé au rocco air qui ne devrait pas tarder à sortir et vu la bête ça va être du solide papy (fan de marzo!!!! ups: )

Pas dispo non plus le rocco air... puis bon... marzo, c'est lourd

J'ai voté le manitou car c'est ce que j'ai sur le scott.. et meme si je n'ai pas paufiné les réglages, je l'ai déjà trouvé trés polyvalent.. d'autant qu'il n'ai pas trés compliqué à regler.. Alors il mérite bien un p'tit vote... Aprés, sans être un spécialiste, lje pense que es dhx air n'ont pas besoin qu'on leur fasse de la pub.. mais c'est lequel ds les DHX qui t'interesse au fait?

merci pour manitou pour le dhx c'est le modele Air 5

salut, je pence savoir sur lequele cadre tu veux monter l'amorto. d'apres mon experience je dirais 5th coil. si tu le regles bien c'est un pur bonheur en monte et en descente. par contre tu prends au moins 250-400 gr sur le poids totale du velo (au quelle hereur ). mais je me suis dit c'est tres facile de manger un peu moins et surtout de reduire les biers => en consequence tu gagnes bien au moins 1.5 kg. a+ p.s. j'ai vote pour 5th coil

ahhaa... on voit que tu ne m'as jamais vu je fais 1m75 pour 62kg... je ne bois pas une goutte d'alcool... donc rien a perdre en poids "sur la bete" et je cherche un velo LIGHT, donc les coils sont passés a la trappe depuis

"paikan" disait:

ahhaa... on voit que tu ne m'as jamais vu je fais 1m75 pour 62kg...

effectivment pas grand chose a perdre j'ai parle avec les gars qui ont roule avec fox dhx5 air qu'il avais de petite maladies d'enfence (comme 5th au debut). je pence que ca vas etre regler assez rapidement (si ce n'est pas deja le cas). a+ p.s. la maladie est qu'il reste parfois bloqué en etats compresse apres les impacts successives (comme les marches).

oui, je suis au courant de ce probleme... sur les 1ers modeles. Normalement, les nouveaux sont corrigés. c'est d'ailleurs en partie la cause de pas mal de retards chez fox

bonjour sans aucune hesitation le fox dhx5 air il est lu approuvé et testé un grand moment de bonheur le reglage n'est pas si complique et je le prefere au au dhx5 a ressort mais attendons encore un peu pour voir le fonctionnement du dhx 5 rc (bombonnnneee séparée) jespere ne pas me tromper dans son appeletion !! a combien tu toucherais le fox5 air ?

merci pour l'avis... le dhx avec bonbonne separée est deja dispo chez FMF... pour la modique somme de 700? avec ressort acier Pour le prix, en fait, ca va avec le kit cadre donc pas amorto seul, dsl

ah desole j ai pris mon train en retard 700roro ibé ca fais cher le flexible inox

ouais, ca fait cher le morceau, mais ne pas oublier que nous parlons de fmf...