SantaCruz jackal....quel jantes???

ben je me serai bien entrainé un peu au rotation...donc la deetrax je sait pas trop...après j'ai vu la MTX je ne sait pas ce quelle vaut :

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pas vraiment de bugjet vu que je bosse mais le moins cher possible si je peux dire... que vaut le carclahe spank en rotation etc??j'en est entendu que du bien...et pour me moyeu..c'est plus un moyeu de DH non?? merci

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excuse moi pour l'orthographe je fesais autre chose en même temps j'ai pas fait attention à ce que j'ai envoyé ensuite je me suis poser une petite question...pro 2 arrière " OK " mais pour une revente(je pensse toujours au futur ) je me disais qu'un moyeux pour cassette avec kit single speed serai peut être mieux??mais niveau resistance...fin voilà je veux investir mais pensser bien à tout

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ok, donc que ce soit le SS ou normal le moyeu est bon pour le dirt... ensuite niveau cerclages??le spank??ou d'autres models à conseillé :

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Spank c'est du caca Pour la jante, si tu veux un montage lourd mais costaux, halo SAS. Si tu veux un montage light, la rhyno lite XL est top! Y'en à plein d'autre entre les deux mais je vais pas m'amuser à toutes les citer. Ça dépend de ton programme/poids... Pour le moyeu, effectivement c'est mieux de prendre le standard (10x135 bolted) pour ton programme avec un kit SS dessus. Ce sera bien plus simple à revendre! Le proII SS est bien pour le trial et race car l'enclenchement de la RL est plus rapide. Et faire un mix de rayon, ça sert à rien... Payer deux paquets de rayons pour un gain de solidité dérisoire, et de se fait ne pas profiter du montage gratuit de CRC... Faut vraiment être idiot... Surtout que les comp sont amplement suffisant du moment que t'es pas un gros bourrin de 120kg!

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Spank c'est ... cher pour ce que c'est (au niveau de tout leur composants) ! En mettant un poil plus tu peux avoir beaucoup mieux en cerclage ! (MTX, toutes les halo, EX 721/729/325) Halo, j'ai les SAS ... c'est indestructible ! Par contre je conseille vivement les moyeux Halo Spin Doctor qui sont vraiment excellents et vraiment pas chers (j'en ai sur mes SAS et à l'arriere sur mon nitrous), aucune merde à déplorer !

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"26rims" disait:

"Bourinos_speeedos" disait:

Spank c'est ... cher pour ce que c'est (au niveau de tout leur composants) ! En mettant un poil plus tu peux avoir beaucoup mieux en cerclage ! (MTX, toutes les halo, EX 721/729/325) Halo, j'ai les SAS ... c'est indestructible ! Par contre je conseille vivement les moyeux Halo Spin Doctor qui sont vraiment excellents et vraiment pas chers (j'en ai sur mes SAS et à l'arriere sur mon nitrous), aucune merde à déplorer !

Ton test de moyeu n'est pas vraiment représentatif pour dire qu'il est de bonne qualité, quand a son prix, ca laisse dubitatif. Dans ce cas et actuellement j'essaye du dartmoor, c'est moins cher que du Hope, j'en ai rayonner huit et ca tient, mais c'est trop tôt pour dire que c'est d'excellent moyeux, et c'est un nombre insuffisant, même si je n'est aucun retour. Quand tu achètes du Hope, tu as un moyeux de qualité, roulement inox, et toute les pièces de la roue libre sont dispo, ce qui n'est pas négligeable. Maintenant, ci tout le monde raconte tout et n'importe quoi, comment veut tu faire le bon choix, il faut différencié ce qui est bien et moins bien, Halo en moyeu c'est moyen, Hope c'est bon. Ce qui serait bien, c'est que les monteurs amateur de se forum fasse partager leur expériences, mais sérieusement, de façons à bien renseigné les riders.

Je me base sur mon vécu ... Je roule en street ça bouge pas (freeride hardtail avant), j'ai roulé 2 saisons (4mois tout les jours) en montagne il a pas bougé ... si c'est pas un test représentatif ça ... De plus ils avaient été testé sur Big Bike, il en est ressorti que du bon ... Si pour toi un prix élevé reflète la qualité bah tu te trompe ... Regarde justement spank ... Puis bon on arrete pas d'entendre hope hope hope mais il n'y a pas que hope qui font de bons moyeux !

"26rims" disait:

Les spank c'est CACA!! c'est tres développé encore! Je voie que tes posts sont toujours aussi constructif...on en apprend beaucoup.

Si tu lis que la première ligne, je peux pas faire grand chose pour toi malheureusement... A défaut d'être constructif (et ça, c'est ton avis), j'en est 20 fois plus que toi et j'essaye d'aider les gens sur ce forum comme je peux depuis quelques années déjà donc t'es pas le mieux placé pour me parler de ça Je t'ai fais une petite remarque et tu prends déjà la mouche ? oh désolé, je te pensais pas susceptible à ce point... Pourtant je me suis retenu bon nombre de fois mais si t'insistes, il suffit d'éplucher 2 pages du topic sur les roues :

"26rims" disait:

pas besoin d'autant de rayons pour du street, pour du dirt oui

Non c'est l'inverse. Street = rotation à gogo => besoin d'une grande rigidité latérale donc plus de rayon.

"26rims" disait:

J'appelle pas cela un montage correcte, surtout ci tu doit vérifié la tensions des rayons à l'arrivé.

Dois-je te rappeler que toute roue, qu'elle soit montée par CRC ou par un monteur artisanal, a une petite période de rodage durant laquelle les rayons se mettent bien en place et après laquelle il faut toujours contrôler/ajuster la tension des rayons ? C'est pas pour autant que le montage n'est pas correcte!

"26rims" disait:

ce sont les rayons les plus détendus qui cassent

Non, un rayon pas assez tendu se plie dans le pire des cas (mais c'est la jante qui ramasse si c'est pas assez tendu). C'est un rayon trop tendu qui a le plus de chance de casser (au niveau de l'épaule ou filetage).

"26rims" disait:

un montage série n'est jamais correcte...

J'ai une paire de deemax depuis 8 mois et j'ai eu à retendre que 2 rayons en tout et pour tout. Pour moi on s'approche de la perfection et je doute qu'un monteur aurait fait mieux. J'en est surement oublié pas mal mais j'ai pas que ça à faire Au delà de tout ça, je doute pas que tu montes certainement très bien les roues, que t'as plein de connaissances à partager mais évite de prendre les gens de haut en avançant des choses pas toujours exacte Pour en revenir au sujet (et pour te faire plaisir), Spank rentre dans la catégorie des marques new school en faisant des periph bien blingbling avec tout plein de jolies couleurs mais tu payes plus la marque qu'autre chose! On est loin de la qualité mavic & cie... Avis perso...

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Rentrer du bahut pour lire ça... Spank,c'est assez bling bling, comme deja dit.La stiffy tient a peu pres mais le reste de leurs composants j'ai pas confiance,comme beaucoup de monde d'ailleurs. Bombshell est ici depuis un certains temps,il est de bon conseil,n'est pas casse cou*lle et a parfaitement sa place sur le forum,alors evite de dire que ses post sont inargumentés et inconstructifs,car avant d'etre un aussi bon membre que lui tu as de la marge( et tu n'es pas bien plus constructif ceci dit...). Pourquoi le test de Bourinos_speeeedos ne serait pas representatif? C'est un rider qui possede ce moyeu et qui n'a jamais eu d'embrouille avec,c'est donc un test terain sur un laps de temps consequent,et donc un test valable. J'ai été sur le site Dartmoor ainsi que sur le site Hope pour comparer les moyeux.Vu que t'as pas donné le model des artmoor j'ai tout regardé ça prend pas beaucoup de temps.Le verdict est que le Dartmoor(corps en 6061 T6,axe 10mm avec serage rapide inclu,4roulement scéllés) ne vaut pas le Hope(corps usiné cnc en 2024 T6,corps de roue libre en 7075,support cliquets titane,4cliquets,24 engagements,135x12mm). Ensuite Hope c'est la classe mais d'autres moyeux comme les sun-ringle ou les halo se defendent tres bien mais sont moins classes.

 

Maintenant, ci tout le monde raconte tout et n'importe quoi, comment veut tu faire le bon choix

Outre les fautes d'orthographe,je vais te dire quelque chose: tu ne detiens pas la vérité. Sur ce forum,90% des gars sont des riders,de niveaux differents,de pratique differente,et de style different.Quand on parle,on parle d'experience personelle ou proche de nous,donc nos avis et experiences sont valables.D'apres ce que j'ai compris tu monte des roues,mais tu ne roule pas...ou du moins pas dans des pratiques engagées. A force de peter du matos on s'y connait...on sait ce qui tient,et pourquoi ça tient.Je prend l'exemple des rayons,y'en a pas mal qui ont explosé au sens propre du terme des jantes a cause de ça. Si on admet pouvoir avoir tort,tu devrais aussi...

 

Ce qui serait bien, c'est que les monteurs amateur de se forum fasse partager leur expériences

Bin ils le font... Certains ont des talents cazchés de mecaniciens ici,mais tu le sais pas forcement parce qu'ils font profil bas. Allez je termine: si plusieurs personnes te tiennent le meme discours,comme avec les rayons,et que tu es tout seul a le soutenir,remet toi en question. Si ce que tu avance etait vrai,on roulerait en 48 rayons en freeride et en 32 en street...bin va faire un tour sur un spot et sur un skate park tu verras bien. Apres si tu veux soutenir ta theorie libre a toi mais arrete avec la pseudo theorie et parle de terrain. Je m'excuse de dire ça,mais les gens comme toi qui veulent juste de la reconnaissance et avoir raison sont pas indispensables sur ce forum,et devraient faire un tour sur vélovert ou il y a plus de monde et donc plus de personnes admiratives face aux "monteurs" de roues. Enfin moi je dis ça,je dis rien...

 

http://www.rouesartisanales.com/article-23022172.html

Euh t'as saisi la différence entre un nid de poule et un gap de 3m ? C'est bien beau de filer des liens mais les lire c'est important aussi ! De plus tout ton blabla sur la rigidité latérale c'est du flan, à mon avis si t'avais lu ton lien, tu n'aurais pas le même discours :

 

le rayonnage: plus le nombre de rayons est élevé, plus faibles sont ces déviations entre les patins, et plus élevée est la rigidité de la roue

en parlant de la rigidité latérale ... Bon pour tout se suite t'arréter avant de dire "j'ai jamais dit que plus il y avait de rayons moins une roue était rigide :

 

La 36 est plus rigide en frontale du aux nombres de rayons, mais moins en latérale du fait de la longueur des rayons plus long en 36. Et le contraire en 32 mois "solide" en frontale mais plus en latérale car en 32 les rayon son plus court.

Bref je pense que tu devrais revoir les bases d'une roue même en tant que bon monteur, tu ne semble pas cerner l'importance du rayonnage ainsi que l'importance du nombre de rayons (c'est pas méchant quand je dis ça) ! Enfin bref lis entierement ton lien peut être que ça te fera changer d'opinion ...

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je vous laisse une journée et voilàce qui ce passe , non mais merci de vos discssion j'en aprrend un peux...mais pas de reglement de comptes ensuite j'avais jamais entendu du mal de spank niveau roues...après les MTX c'est nouveau je conaissai pas et sur poisonbike il propose a 250€ la paire si mes souvenir son bon...sa m'interesse beaucoup si sa tien en dirt/street et que les moyeux son fiable..voila le lien : poison-bikes.de mais etant très content de mon moyeu avant hope pro 2 axe de 20mm en 32 rayon, je pense partir sur un pro 2 derrière aussi...après 32 ou 36...surement 36 dommage pour la difference de rayonnage...

http://ae.img.v4.skyrock.net/aec/surfeurwinner/pics/119539159_small.jpg

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"26rims" disait:

C'est pas possible, vous avez rien lu, surtout en si peut de temps!?! que reprocher au Spank! depuis 2008 que j'en monte en FR/DH c'est plutôt positif! Faut lire, je fait quelques fautes, mais je lis tout le contenu...apres on en reparle sérieusement, vous monté des roues tout les deux? Pour les rayons, je ne soutient rien, c'est en théorie comme en pratique, mais ils faut monté pas mal de roues à des utilisateurs qui font des remontés de terrain! Par contre je suis tres bourru, et pragmatique, ca prête à confusion, désolé pour mon comportement qui peut paraitre irrespectueux, ce qui n'est pas le cas.

salut, je suis plus bourru que toi, plus tete d'enclume que toi, et vraisemblablement plus mecano que toi.... de la méca, j'en fais toute la journée au taf, et en rentrant je continue sur un peut tout ce qui traine pour ton histoire de jantes moyeux et rayons la, a te chiffonner pour savoir quelle marque est la meilleure, quel nombre de rayons est le mieux....tu me fais penser a un rameur avec une seule rame, t'as beau t'escrimer comme pas permis, tu tournes en rond..... sur ce forum, a ecouter la plupart des gens, il faut acheter tel modele hors de prix de telle marque, sinon tu vas tout casser en descendant le bike de ta voiture... c'est bizarre moi j'ai ridé tous mes velos avec leurs jantes d'origine, rayons et moyeu de même....et j'ai jamais eu le moindre souci d'un autre coté je verifie mes rayons toutes les deux trois sorties... pourtant je suis pas tendre, et pas maigre non plus bref avant d'acheter ou de comparer tel ou tel matos il faudrait apprendre a s'en servir et a l'entretenir et la miracle, tu verras que rider avec un bike qui a des jantes moyenne, des juicy 3 et un pedalier ruktion, ben ca tient tres bien.....